【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地铁屏蔽门用电磁铁。
技术介绍
地铁屏蔽门关系众多旅客的安全。为增加安全系数，采用屏蔽门可防止发生跌落轨道的危险。但另一方面，现有技术中采用的地铁屏蔽门，电磁铁由于剩磁常导致无法及时复位，存在迟滞现象。既影响了开关门的效率，也增加了挤压乘客或发生其他意外的风险。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种动作效率高的地铁屏蔽门用电磁铁。 为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现地铁屏蔽门用电磁铁，包括磁轭，其特征在于，磁轭内设置有线圈；衔铁与推杆连接，推杆一端伸入磁轭内，另一端位于磁轭外；推杆一端伸入磁轭内与推杆连接，另一端位于磁轭外，衔铁上套装有压缩弹簧；衔铁上套装有挡圈；挡圈位于磁轭外，压缩弹簧位于挡圈与磁轭之间。优选地是，还包括胶帽，所述胶帽设置在磁轭上，压缩弹簧设置在胶帽内。优选地是，所述的衔铁和推杆分别通过一个DU轴承可活动地设置在磁轭上。优选地是，所述的磁轭内设置有挡铁，所述挡铁位于衔铁的运动路线上。本技术中的地铁屏蔽门用电磁铁，利用弹簧的弹力使使衔铁和推杆复位，克服了电磁铁剩磁所带来的不利影响。采用DU轴承可提高衔铁和推杆动作的精确性，确保其高效率地驱动地铁门的开和关。本技术使用方便，安全，可提高地铁屏蔽门的安全系数，防止夹伤。附图说明图I为本技术半剖图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述如图I所示,地铁屏蔽门用电磁铁,包括磁轭10。磁轭10内设置有线圈7。衔铁I通过第一 DU轴承6可活动地安装在磁轭10上。衔铁I 一端伸入磁轭10内，另一端位于磁轭10外。衔铁I上设置有挡圈2。挡圈2位于磁轭10外。...
【技术保护点】
地铁屏蔽门用电磁铁，包括磁轭，其特征在于，磁轭内设置有线圈；衔铁与推杆连接，推杆一端伸入磁轭内，另一端位于磁轭外；推杆一端伸入磁轭内与推杆连接，另一端位于磁轭外，衔铁上套装有压缩弹簧；衔铁上套装有挡圈；挡圈位于磁轭外，压缩弹簧位于挡圈与磁轭之间。
【技术特征摘要】
1.地铁屏蔽门用电磁铁，包括磁轭，其特征在于，磁轭内设置有线圈；衔铁与推杆连接，推杆一端伸入磁轭内，另一端位于磁轭外；推杆一端伸入磁轭内与推杆连接，另一端位于磁轭外，衔铁上套装有压缩弹簧；衔铁上套装有挡圈；挡圈位于磁轭外，压缩弹簧位于挡圈与磁轭之间。2.根据权利要求I所述的地铁屏蔽门用电磁铁，...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋宗团，
申请(专利权)人：上海超诚科技发展有限公司，上海超诚电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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