【技术实现步骤摘要】
一种利用汽车风力发电的装置，属一种能源转换装置，特别是利用风能转换电能的装置。技术背景汽车、火车在行驶时会使空气流动产生巨大的风力，目前人们未将这种风力加以利用，而是白白浪费掉了。若将这种风力利用起来转换为电能，则可为人类造福。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种在汽车上将风能转换为电能的发电装置。其技术方案如下它包括风能转换装置和发电装置，其关键技术是风能转换装置包括风能转换箱，风能转换箱安装在汽车车顶上，风能转换箱以车顶为箱底，在风能转换箱的迎风面和一侧面开有进风窗，风能转换箱的另一侧面是边盖板，风能转换箱的背风面是出风窗，在位于风能转换箱中部位置的车顶上安装轴承，通过轴承安装风扇转轴，风扇转轴上端安装风扇；发电装置包括发电箱和发电机，在车顶内位于风能转换箱的位置安装发电箱，发电箱以车顶为箱顶，在发电箱体内安装隔板，在隔板上对应风扇转轴的位置开孔安装轴承，风扇转轴下端穿过隔板上的轴承位于发电箱内，风扇转轴另一端安装大齿轮，在隔板上开有滑槽用于安装发电机，发电机的电机转轴穿过隔板位于发电箱内，电机转轴底端安装小齿轮。与现有技术相比本技术具有的有益效果是I、利用汽车行驶产生的风力，通过发电装置将风能转换为电能储存起来，清洁环保;2、不改变现有汽车车辆的结构，只需在车顶上安装该装置，便可达到发电的目的，投资省；3、该装置发电干净卫生，不污染环境；4、使用该装置发电，可以节约50%的能源；5、该装置不但用在汽车上，还可用在火车等车辆上。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是本技术发电装置结构示意图。具体实施方式参见图I、图2，本技...
【技术保护点】
一种利用汽车风力发电的装置，包括风能转换装置和发电装置，其特征是风能转换装置包括风能转换箱（2），风能转换箱（2）安装在汽车车顶上，风能转换箱（2）以车顶为箱底，在风能转换箱（2）的迎风面和一侧面开有进风窗（4），风能转换箱（2）的另一侧面是边盖板（17），风能转换箱（2）的背风面是出风窗，在位于风能转换箱（2）中部位置的车顶上安装轴承（6），通过轴承（6）安装风扇转轴（3），风扇转轴（3）上端安装风扇（1）；发电装置包括发电箱（8）和发电机（14），在车顶内位于风能转换箱（2）的位置安装发电箱（8），发电箱（8）以车顶为箱顶，在发电箱体内安装隔板（10），在隔板（10）上对应风扇转轴的位置开孔安装轴承，风扇转轴（3）下端穿过隔板（10）上的轴承位于发电箱（8）内，风扇转轴（3）另一端安装大齿轮（9），在隔板（10）上开有滑槽（11）用于安装发电机（14），发电机的电机转轴（13）穿过隔板（10）位于发电箱（8）内，电机转轴（13）底端安装小齿轮（12）。
【技术特征摘要】
1.一种利用汽车风力发电的装置，包括风能转换装置和发电装置，其特征是风能转换装置包括风能转换箱(2)，风能转换箱(2)安装在汽车车顶上，风能转换箱(2)以车顶为箱底，在风能转换箱(2)的迎风面和一侧面开有进风窗(4)，风能转换箱(2)的另一侧面是边盖板(17)，风能转换箱(2)的背风面是出风窗，在位于风能转换箱(2)中部位置的车顶上安装轴承(6 ),通过轴承(6 )安装风扇转轴(3 ),风扇转轴(3 )上端安装风扇(I);发电装置包括发电箱(8)和发电机(14),在车顶内位于风能转换箱(2)的位置安装发电箱(8),发电箱(8)以车顶为箱顶，在发电箱体内安装隔板(10)，在隔板(10)上对应风扇转轴的位置开孔安装轴承，风扇转轴(3)下端穿过隔板(10)上的轴承位于发电箱(8)内，风扇转轴(3)另一端安装大齿轮(9)，在隔板(10)上开有滑槽(11)用于安装发电机(14)，发电机的电机转轴(...
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