便于分体运输的大型碎浆机槽体制造技术

技术编号:8117446 阅读:175 留言:0更新日期:2012-12-22 08:19
本实用新型专利技术属于纸浆造纸专用设备领域,具体涉及一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,包括槽体,槽体包括多个拼接在一起的小体积槽,小体积槽的底部安装传动部分,小体积槽与传动部分的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰,连接法兰通过螺栓与传动部分固定连接并与槽体焊接为一体。本实用新型专利技术结构设计合理、安装简单,运输前槽体可根据运输超限尺寸的需要任意分割成几个小体积槽部分,便于大型设备的长途分体运输;通过连接法兰连接传动部分,连接法兰与传动部分连接安装,起过渡连接的作用,既能保证传动部分的安装精度要求,又具有较好的密封性能;当传动部分需要维修维护时,可将传动部分整体吊出,维修方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,属于纸浆造纸专用设备领域。
技术介绍
随着造纸行业企业规模的不断扩大,小型制浆设备已远远不能满足生产能力的要 求,发展大型造纸设备成为必然。然而,由于设备体积庞大,伴随而来的运输时尺寸超限问题也逐渐突显出来。目前水力碎浆机已要求做到30m3到120m3,其槽体直径达Φ4.5πι到Φ8. 0mm,这样设备的槽体整体运输显然已不可行。如果仅简单的把设备的槽体分割成几部分,到达用户现场后再进行拼接焊接,该方法存在诸多的隐患当槽体拼接后,其底部的法兰原有的平面度与圆度精度都不能恢复,而直接影响传动部分的安装精度,甚至密封性能都不能保证。如果把分割的几部分的连接面都机械加工处理,这样虽可保证安装后的精度,但对于如此大尺寸的零件,其加工费用高昂,显然用户是无法接受的。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、安装简单、能够保证传动部分安装精度和密封性能的便于分体运输的大型碎浆机槽体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,包括槽体,其特征在于槽体包括多个拼接在一起的小体积槽,小体积槽的底部安装传动部分,小体积槽与传动部分的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰,连接法兰通过螺栓与传动部分固定连接并与槽体焊接为一体。其中,连接法兰采用优质碳钢焊接而成,具有较好的刚性和强度,经机械加工后,具有较高的尺寸精度,其与传动部分通过螺栓连接安装,起过渡连接的作用,既能保证传动部分的安装精度要求,又具有较好的密封性能,而槽体可根据运输超限尺寸的需要任意分割成几部分,便于大型设备的长途运输。通常,大型碎浆机槽体的直径尺寸可达Φ4.5πι到Φ8. 0mm,通过本技术可根据运输超限尺寸的需要分割成二个或多个小体积槽,当各小体积槽运到用户现场后,先把几部分小体积槽拼接起来,再把割缝用电弧焊焊牢,然后吊到砼支腿上,找正位置,通过地脚螺栓将焊接成的槽体固定在砼支腿上方。将连接法兰与传动部分用螺栓连接起来,然后整体吊到槽体中,通过合适的仪器把传动部分的水平度、垂直度找正,而后将连接法兰与槽体用电弧焊连接起来,这样,连接法兰与槽体便成为一体,由于连接法兰是经过机械加工的,可保证传动部分安装精度的要求,密封性也能保证。总之,整个大型碎浆机结构设计合理、安装简单。另外,当传动部分需要维修维护时,可先拆下传动部分与连接法兰之间的螺栓,传动部分便可整体吊出来,维修方便。本技术所具有的有益效果是提供一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,结构设计合理、安装简单,运输前槽体可根据运输超限尺寸的需要任意分割成几个小体积槽部分,便于大型设备的长途分体运输;通过优质碳钢焊接成的连接法兰连接传动部分,其中,连接法兰具有较好的刚性和强度,经机械加工后,具有较高的尺寸精度,其与传动部分连接安装,起过渡连接的作用,既能保证传动部分的安装精度要求,又具有较好的密封性能;另外,当传动部分需要维修维护时,可先拆下传动部分与连接法兰之间的螺栓,传动部分便可整体吊出来,维修方便。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I中槽体的俯视图;图3是图I中连接法兰的结构示意图。图中1、槽体;2、小体积槽;3、传动部分;4、螺栓;5、连接法兰;6、砼支腿具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述如图1、2所示,便于分体运输的大型碎浆机槽体包括槽体1,槽体I包括多个拼接在一起的小体积槽2,小体积槽2的底部安装传动部分3,小体积槽2与传动部分3的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰5,连接法兰5通过螺栓4与传动部分3固定连接并与槽体I焊接为一体。其中,连接法兰5 (如图3所示)采用优质碳钢焊接而成,具有较好的刚性和强度,经机械加工后,具有较高的尺寸精度,其与传动部分3连接安装,起过度连接的作用,既能保证传动部分2的安装精度要求,又具有较好的密封性能,而槽体I根据运输超限尺寸的需要任意分割成几部分,便于大型设备的长途运输。通常,大型碎浆机槽体I的直径尺寸可达Φ4. 5m到Φ8. 0_,通过本技术可根据运输超限尺寸的需要分割成二个或多个小体积槽2,当各小体积槽2运到用户现场后,先把几部分小体积槽2拼接起来,再把割缝用电弧焊焊牢,然后吊到砼支腿6上,找正位置,通过地脚螺栓将焊接成的槽体固定在砼支腿6上方。将连接法兰5与传动部分3用螺栓4连接起来,然后整体吊到槽体I中,通过合适的仪器把传动部分3的水平度、垂直度找正,而后将连接法兰5与槽体I用电弧焊连接起来,这样,连接法兰5与槽体I便成为一体,由于连接法兰5是经过机械加工的,可保证传动部分安装精度的要求,密封性也能保证。总之,整个大型碎浆机结构设计合理、安装简单。另外,当传动部分需要维修维护时,可先拆下传动部分3与连接法兰5之间的螺栓4,传动部分3便可整体吊出来,维修方便。权利要求1.一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,包括槽体,其特征在于槽体包括多个拼接在一起的小体积槽,小体积槽的底部安装传动部分,小体积槽与传动部分的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰,连接法兰通过螺栓与传动部分固定连接并与槽体焊接为ー体。专利摘要本技术属于纸浆造纸专用设备领域,具体涉及一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,包括槽体,槽体包括多个拼接在一起的小体积槽,小体积槽的底部安装传动部分,小体积槽与传动部分的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰,连接法兰通过螺栓与传动部分固定连接并与槽体焊接为一体。本技术结构设计合理、安装简单,运输前槽体可根据运输超限尺寸的需要任意分割成几个小体积槽部分,便于大型设备的长途分体运输;通过连接法兰连接传动部分,连接法兰与传动部分连接安装,起过渡连接的作用,既能保证传动部分的安装精度要求,又具有较好的密封性能;当传动部分需要维修维护时,可将传动部分整体吊出,维修方便。文档编号D21B1/34GK202610634SQ20122015005公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日专利技术者张斌, 孟宪清, 刘登富 申请人:连云港市兴安机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于分体运输的大型碎浆机槽体,包括槽体,其特征在于:槽体包括多个拼接在一起的小体积槽,小体积槽的底部安装传动部分,小体积槽与传动部分的连接处设置优质碳钢焊接而成的连接法兰,连接法兰通过螺栓与传动部分固定连接并与槽体焊接为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张斌孟宪清刘登富
申请(专利权)人:连云港市兴安机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1