一种飞机清洗曲臂固定座制造技术

技术编号:8115647 阅读:217 留言:0更新日期:2012-12-22 04:07
本实用新型专利技术公开了一种飞机清洗曲臂固定座,包括座体,在所述座体内设有同心的齿圈和旋转座,在所述座体外设有驱动齿圈的驱动机构,齿圈内侧与旋转座外周之间设有连接销,旋转座上设有连接曲臂的铰接部。本实用新型专利技术的优点是:结构简单,操作方便,能使曲臂在原地实现左右转动,适应性强,符合全方位清洗的要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种飞机清洗设备,尤其是涉及清洗曲臂用固定座。
技术介绍
飞机外壳是以铝合金为主要材料,配合一部分高抗张カ的高分子树脂材料和钢材制成。在飞行时,受燃料尾气、空中悬浮粒子以及云雾中的污染物的沾染,其外売上会积聚一定重量的不洁物,这些不洁物会增加飞机的重量,导致燃料消耗上升,此外污染物还会腐蚀壳体表面,影响飞机安全操控。由于现代民用航空器的高度比较高,在清洗上部机壳时,特别是在清洗垂尾时,需要使用可抬升的曲臂带动刷架或载人平台,实现较高位置的机壳清洗。但目前常用的曲臂底端多为固定设置在车体上,曲臂的转向需要通过驱动车体运动来实现,操作比较麻烦,而且容易受场地限制,不能适应全方位清洗飞机外壳的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机清洗曲臂固定座,可方便的实现原地的左右转动,能全方位的实现清洗的要求。本技术的技术解决方案是一种飞机清洗曲臂固定座,包括座体,在所述座体内设有同心的齿圈和旋转座,在所述座体外设有驱动齿圈的驱动机构,齿圈内侧与旋转座外周之间设有连接销,旋转座上设有连接曲臂的铰接部。座体内设置同心的齿圈和旋转座,二者之间通过连接销实现联动,齿圈通过外置的驱动机构驱动,曲臂可以铰接连接在旋转座上,座体固定在车体上,旋转座可通过驱动机构实现顺时、逆时旋转,整体结构简单,操作方便,能使曲臂实现在原地的左右转动,适应全方位清洗的要求。所述旋转座上设有第二铰接部。可以连接曲臂的伸缩驱动部件,实现在转动的同时实现伸缩,进一步提闻适应性。所述驱动结构为电动机或液压泵。结构简单,可直接使用现有设备改造。本技术的优点是结构简单,操作方便,能使曲臂在原地实现左右转动,适应性强,符合全方位清洗的要求。附图说明附图I为本技术实施例中旋转座的结构示意图;附图2为本技术实施例的仰视结构示意图;I、驱动机构,2、座体,3、齿圈,4、旋转座,5、连接销,6、铰接部,7、第二铰接部。具体实施方式实施例參阅图1-2,为ー种飞机清洗曲臂固定座,包括座体2,在所述座体2内设有同心的齿圈3和旋转座4,在所述座体2外设有驱动齿圈3的驱动机构构1,齿圈3内侧与旋转座4外周之间设有连接销5,旋转座4上设有连接曲臂的铰接部6和连接曲臂的伸缩驱动部件的第二铰接部7。驱动机构I为电动机或液压泵,驱动齿圈3顺时针或逆时针旋转,旋转座4为圆形,其边缘通过连接销5连接在齿圈3内侧,也随着顺时针或逆时针转动,从而带动铰接部6转动,曲臂(图中未示出)底端铰接连接在铰接部6上,可以实现左右转动。曲臂的伸缩驱动部件的一端连接在第二铰接部7上,这样在曲臂旋转的同时,也可以通过伸缩驱动部件实现曲臂的张开和收合。上列详细说明是针对本技术之一可行实施例的具体说明,该实施例并非用以 限制本技术的专利范围,凡未脱离本技术所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机清洗曲臂固定座,包括座体,其特征在于:在所述座体内设有同心的齿圈和旋转座,在所述座体外设有驱动齿圈的驱动机构,齿圈内侧与旋转座外周之间设有连接销,旋转座上设有连接曲臂的铰接部。

【技术特征摘要】
1.一种飞机清洗曲臂固定座,包括座体,其特征在于在所述座体内设有同心的齿圈和旋转座,在所述座体外设有驱动齿圈的驱动机构,齿圈内侧与旋转座外周之间设有连接销,旋转座上设有连接曲臂的铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩冬健
申请(专利权)人:大新华航空技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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