一种防窜动/失控电动自行车制造技术

技术编号:8115568 阅读:250 留言:0更新日期:2012-12-22 04:04
本实用新型专利技术涉及一种防窜动/失控电动自行车,包括车体和驱动电路,所述车体包括鞍管、安装在鞍管上的鞍座、车架和与车架连接的车轮,其特征在于:包括通断开关和与通断开关连接的压力传感部件,所述通断开关串联在所述驱动电路上,所述压力传感部件安装在所述车体的支撑部位上。本实用新型专利技术可以避免推车时车体向前窜动或失控,提高自行车的稳定性和安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车
,特别是涉及ー种防窜动/失控的电动自行车。
技术介绍
电动自行车因其具有的体积小、方便快捷和节能环保等有点被人们所青睐。目前,市面上的电动自行车全部是靠转把进行调速,打开电动自行车的总电源,旋转电动自行车的转把,电动自行车则开始进行加速。随着电动自行车技术的不断发展,现有的电动自行车在总电源关闭的状态下均具有自锁功能,人们只有打开电动自行车的总电源之后,才能够推动自行车并骑行,即使没有 断电自锁功能的电动自行车,人们也习惯打开总电源之后推动电动自行车。而人们推动电动自行车的过程中经常出现如下问题人手推车时手扶电动自行车的转把,转把被无意转动是在所难免地,当转把被无意转动时,总电源打开的电动自行车就会开始加速,使车体向前窜动,给人们推车时带来不便,此外,窜动的车体很难控制,自行车一旦失控,则容易伤到使用者。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种设计合理、可以避免车体窜动或失控,推动时的稳定性强的防窜动/失控的电动自行车。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是ー种防窜动/失控电动自行车,包括车体和驱动电路,所述车体包括鞍管、安装在鞍管上的鞍座、车架和与车架连接的车轮,其特征在于包括通断开关和与通断开关连接的压カ传感部件,所述通断开关串联在所述驱动电路上,所述压カ传感部件安装在所述车体的支撑部位上。本技术还可以采用如下技术方案所述压カ传感部件安装在鞍管与鞍座之间。压カ传感部件安装在车架与车轮之间。本技术具有的优点和积极效果是由于本技术采用如上技术方案,即在电动车的驱动电路上串连通断开关,通断开关连接压カ传感部件,压カ传感部件安装在电动自行车的车体的支撑部位上,即电动自行车的受压カ部位上。电动自行车的使用者推车过程中,自行车处于空载状态,位于电动自行车的车体的支撑部位上的压カ传感部件受很小的压カ,通断开关处于常开状态,电动自行车的驱动电路断开,使用者无意旋转电动自行车的转把,电动自行车的电源也无法为驱动电机提供电源,电动自行车无法加速,车体不会窜动或失控,大大提高了电动自行车的稳定性。当使用者骑上电动自行车之后,电动自行车承受人体重量,压カ传感部件受压カ増大,压カ传感部件向通断开关发送信号,通断开关闭合,电动自行车的驱动电路闭合,电动自行车的转把正常工作,保证了电动自行车正常使用功能。附图说明图I是本技术中电路连接原理示意图。具体实施方式为能进一歩了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下请參阅图I, ー种防窜动/失控电动自行车。包括车体和驱动电路,车体包括鞍管、鞍座、车架和车轮,鞍座安装在鞍管上,车轮安装在车座上。在电动自行车的驱动电路上串联通断开关,通断开关连接压カ传感部件,压カ传感部件安装在车体的支撑部位上。上述通断开关属于常开开关,即在自行车的非骑行状态下,通断开关断开。电动自行车的使用者在推车过程中,自行车处于空载状态,位于电动自行车的车体的支撑部位上的压カ传感部件受很小的压力,此时,通断开关处于断开状态,电动自行车的驱动电路断开,使用者即使无意旋转到电动自行车的转把,电动自行车的电源也无法为驱动电机提供电源,电动自行车不会加速,车体不会向前窜动并失控,可以提高电动自行车的稳定性。当使用者骑上电动自行车之后,电动自行车的车体承受人体重量,压カ传感部件所受压カ増大,压カ传感部件向通断开关发送信号,通断开关闭合,电动自行车的驱动电路闭合,电动自行车的转把正常工作,保证了电动自行车正常使用功能。上述压カ传感部件可以安装在鞍管与鞍座之间,压カ传感部件也可以安装在车架与车轮之间。上述实施方式仅仅是对本技术的功能性描述,并非对本技术的构思和范围进行限定,在不脱离本技术设计思想的前提下,本领域内普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种防窜动/失控电动自行车,包括车体和驱动电路,所述车体包括鞍管、安装在鞍管上的鞍座、车架和与车架连接的车轮,其特征在于:包括通断开关和与通断开关连接的压力传感部件,所述通断开关串联在所述驱动电路上,所述压力传感部件安装在所述车体的支撑部位上。

【技术特征摘要】
1.ー种防窜动/失控电动自行车,包括车体和驱动电路,所述车体包括鞍管、安装在鞍管上的鞍座、车架和与车架连接的车轮,其特征在于包括通断开关和与通断开关连接的压力传感部件,所述通断开关串联在所述驱动电路上,所述压カ传感部...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏咏伟
申请(专利权)人:天津市三枪电动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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