一种转向轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开的一种转向轮毂，包括轮毂本体，所述的轮毂本体包括支撑壁、连接环，所述的支撑壁和连接环相连接，所述的支撑壁四周设置有挡齿，所述的支撑壁的直径大于连接环的直径，所述的连接环内部呈波纹形。采用铸造的方式进入加工，使轮毂的加工方法更加合理，减轻生产的成本，而且生产出的轮毂精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力好，而且能够进行转向，方便了后序的安装，能够自动的进行较正，同时材料不易磨损，增加了使用寿命，对轮胎起到很好地固定作用,防止轮胎脱落,避免了车辆车在行驶过程中发生爆胎现象。是一种设计新颖的创作方案，利于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种叉车配件领域，尤其涉及一种转向轮毂。
技术介绍
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是ー项基本要求，エ艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的顔色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。ー些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。轮毂按材质可以分为ニ大类钢轮毂，合金轮毂，钢轮毂主要优点是制造エ艺简 单，成本相对较低，抗金属疲劳能力強。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻カ大，散热性较差等等。合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力強，视觉效果好等等，缺点是制造エ艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。然而，目前对于叉车上面使用的轮毂在使用的过程中还存在诸多的不足，制造エ艺过与复杂，増大了企业的生产成本，而且在安装过程也非常的不方便，不容易较正，也不利后序的维护，同时不方向转向，在实际的使用过程中存在着弊端，不能满足现在发展的需要，使用的过程中磨损比较快，损耗比较大，而且安全性能不佳。实用性不强，不易推广使用。综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要ー种转向轮毂，以解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术正是为了解决上述问题而提供ー种转向轮毂，它可以有效的解决轮毂生产エ艺比较复杂，而且能够进行转向，结构简単，实用性強，能够完全应用在叉车上面，且组装灵活方便。本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现ー种转向轮毂，包括轮毂本体，所述的轮毂本体包括支撑壁、连接环，所述的支撑壁和连接环相连接，所述的支撑壁四周设置有挡齿，所述的支撑壁的直径大于连接环的直径，所述的连接环内部呈波纹形。在本技术的一个实施例中，所述的挡齿在支撑壁四周均匀分布，挡齿的数量为八个。本技术在所述的挡齿的一端形状为半圆弧，其另一端和支撑壁相连接。由于采用了如上的技术方案，本技术有益效果为结构简单，使用方便，采用鋳造的方式进入加工，使轮毂的加工方法更加合理，减轻生产的成本，而且生产出的轮毂精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力好，而且能够进行转向，方便了后序的安装，能够自动的进行较正，同时材料不易磨损，増加了使用寿命，对轮胎起到很好地固定作用，防止轮胎脱落，避免了车辆车在行驶过程中发生爆胎现象。是ー种设计新颖的创作方案，利于推广使用。附图说明图I为本技术一种转向轮毂的立体结构示意图。图2为本技术一种转向轮毂的主视结构示意图。图中100-档齿，200-支撑壁，300-连接环，110-轮毂本体。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进ー步阐述本技术。參见图1，图2—种转向轮毂，包括轮毂本体110，所述的轮毂本体110包括支撑壁200、连接环300，所述的支撑壁200和连接环300相连接，所述的支撑壁200四周设置有挡齿100，支撑壁200的直径大于连接环300的直径，所述的连接环300内部呈波纹形。可以完全的应用在叉车上面，方便安装，采用铸造的方式加工，提升了轮毂的综合性能。在本技术的一个实施例中，挡齿100在支撑壁200四周均匀分布，挡齿100的数量为八个。本技术在所述的挡齿100的一端形状为半圆弧，其另一端和支撑壁200相连接。本实施例结构简単，使用方便，采用铸造的方式进入加工，使轮毂的加工方法更加合理，减轻生产的成本，而且生产出的轮毂精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力好，而且能够进行转向，方便了后序的安装，能够自动的进行较正，同时材料不易磨损，増加了使用寿命，对轮胎起到很好地固定作用，防止轮胎脱落，避免了车辆车在行驶过程中发生爆胎现象。是ー种设计新颖的创作方案，利于推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向轮毂，包括轮毂本体，其特征在于：所述的轮毂本体包括支撑壁和连接环，所述的支撑壁和连接环相连接，所述的支撑壁四周设置有挡齿，所述的支撑壁的直径大于连接环的直径，所述的连接环内部呈波纹形。

【技术特征摘要】
1.ー种转向轮毂，包括轮毂本体，其特征在于所述的轮毂本体包括支撑壁和连接环，所述的支撑壁和连接环相连接，所述的支撑壁四周设置有挡齿，所述的支撑壁的直径大于连接环的直径，所述的连接环内部呈波纹形。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云峰，吴报友，
申请(专利权)人：芜湖信友机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：