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一种自动车床制造技术

技术编号:8113431 阅读:191 留言:0更新日期:2012-12-22 02:51
本实用新型专利技术公开了自动车床,包括自动车床本体,自动车床本体上设有主轴、尾座轴,其特征在于:所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置,所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱,接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接,承接轨道设置在接料斗下方,承接轨道与分料滑道固定连接,承接轨道的宽度大于或等于接料斗对应方向的宽度,物料盛纳箱连接在分料滑道下端。通过本实用新型专利技术所述技术方案,能够实现产品与金属碎片分开处理,减小产品污染,方便产品分检,而不影响产品直接进入下一道加工工序,提高了工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床
,具体说是ー种自动车床的技木。
技术介绍
在传统的车床中,产品在切削过程中产生大量的金属碎片,这些金属碎片没有跟切削后的产品分开处理,而是一起流出生产线,这样就会使切削后的产品显得很脏,而且不方便产品分检,影响产品直接进入下一道加工エ序。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种结构简单,能够实现产品与金属碎片分开处理,减小产品污染,提高工作效率的自动车床。下面通过以下技术方案来实现ー种自动车床,包括自动车床本体,自动车床本体上设有主轴、尾座轴,其特征在干所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置。所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱,接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接,承接轨道设置在接料斗下方,承接轨道 与分料滑道固定连接,承接轨道的宽度大于或等于接料斗对应方向的宽度,物料盛纳箱连接在分料滑道下端。所述自动车床在切削产品时,接料斗为收缩状态,自动车床完成切削作业时,接料斗在驱动连杆的带动下伸出,刚好位于主轴下方。本技术与现有技术相比具有以下优点。通过本技术所述技术方案,当车床在切削产品时,接料斗为收缩状态,车床完成切削作业时,接料斗在驱动连杆的带动下伸出,刚好位于主轴下方,此时尾座轴后退收回松开产品,产品掉入接料斗中并顺着接料斗的坡度滑入承接轨道,然后顺着分料滑道滑入物料盛纳箱,完成接料分料作业,这样便能够实现产品与金属碎片分开处理,减小产品污染,方便产品分检,而不影响产品直接进入下一道加工エ序,提高了工作效率。附图说明图I为本技术自动车床结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术自动车床作进ー步详细描述。如图1,本技术自动车床,包括自动车床本体,自动车床本体上设有主轴I、尾座轴2,在自动车床本体的车床工作区设置有一自动接料分料装置。自动接料分料装置包括接料斗3、承接轨道4、分料滑道5和物料盛纳箱6,接料斗3设置在车床10工作区的下方,接料斗3跟驱动连杆7固定连接,可随着驱动连杆7的运动而作相应的运动。驱动连杆7与ー驱动设备8连接。承接轨道4设置在接料斗3的下方,承接轨道4跟分料滑道5固定连接,且承接轨道4的宽度大于或等于接料斗3的相应方向的宽度,以保障接料斗收缩后占用的位置不超出承接轨道的宽度尺寸。物料盛纳箱6连接在分料滑道5的下端。图中还示意出了原有的轨道9。当车床在切削产品时,接料斗3为收缩状态,车床完成切削作业时,接料斗3在驱动连杆7的带动下伸出,刚好位于主轴I的下方,此时尾座轴2后退收回松开产品,产品掉入接料斗3中并顺着接料斗的坡度滑入承接轨道4,然后顺着分料滑道滑入物料盛纳箱6 ,完成接料分料作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动车床,包括自动车床本体,自动车床本体上设有主轴、尾座轴,其特征在于:所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置。

【技术特征摘要】
1.一种自动车床,包括自动车床本体,自动车床本体上设有主轴、尾座轴,其特征在于所述自动车床本体的工作区设置有一自动接料分料装置。2.根据权利要求I所述的自动车床,其特征在于所述自动接料分料装置包括接料斗、承接轨道、分料滑道和物料盛纳箱,接料斗设在工作区的下方且通过驱动连杆与驱动设备连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍辉德
申请(专利权)人:伍辉德
类型:实用新型
国别省市:

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