用于多媒体交互式环境中的赛车方向盘及控制器制造技术

赛车方向盘总成为多媒体交互式电子游戏的参与者提供输入/输出接口。方向盘底面上的两个主踏板分别控制油门功能和刹车功能。方向盘的任何一面上可包括次踏板或按钮用于视情况控制档位选择。包括整体式加速器用于确定方向盘的转动。转向输入由绕固定点的转动或者由在自由空间中的转动引起，方向盘可固定到所述固定点。PC或游戏控制台的有线或无线接口提供与游戏软件的通讯及用户与其他个体之间的可选的有线或无线的通讯。可包括开关及按钮以仿真对真实赛车上的控制并用于输入游戏信息。在方向盘上可包括面板显示器及/或装饰性徽标牌。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术通常涉及用于交互式电子游戏的输入/输出装置，且特定地，涉及在交互式模拟环境中用于控制虚拟交通工具的接ロ装置。
技术介绍
用于电子游戏及交互式模拟环境的方向盘装置在近几年有了很大发展，以仿真真实赛车中使用的方向盘装置，包括真实赛车中发现的ー些最新特征。由于真实赛车从旧式手动变速器转变为可换挡的半自动变速器，通过位于基础方向盘结构的底部或正面上的分离式转换致动器来控制升档和降档变得很普遍，最常见的布置为将换挡踏板安装于方向盘的底部。图I图示从底面观看的用于电子游戏的现有技术方向盘总成，本质上是从转动转向轴120的角度朝方向盘结构110看，方向盘结构附接到所述转动转向轴120。另外，两个踏板或致动杆130及140附接到方向盘结构的底面。通常，踏板130由驾驶员的右手操作来控制升档，而踏板140由驾驶员的左手操作来控制降档。此等踏板通常连接到转换器，所述转换器依次连接到电子控制系统。因此，如果需要，能可编程地反转由哪只手控制哪ー换挡操作。图2中图示用于电子游戏及交互式模拟环境的更先进的现有技术方向盘。在此图中，再次从底面以转动轴120的角度观看方向盘总成200，方向盘结构210附接到所述转动轴120。另外，主踏板220及230附接到方向盘结构210，次踏板240及250也附接到方向盘结构210。应注意，与次踏板相比，主踏板相当大。对用于游戏及模拟，以及真实世界的赛车中的现有技术方向盘总成而言，踏板220通常控制升档，且踏板230通常控制降档。次踏板240及250控制其他功能，所述其他功能可包括离合器的操作或控制输入的设置，如刹车偏移。为了充分仿真真实赛车，除了转向和换挡之外，控制输入装置需要某一形式的油门和刹车控制。因为真实赛车具有脚动控制的刹车和油门，所以游戏应用中的惯例是当所述应用涉及电子游戏及交互式模拟环境时，提供所述功能的脚踏板总成。然而，所述脚踏板总成增加了额外的成本。所述脚踏板总成还需要有线或无线连接，且所述脚踏板总成必须位于方便用户的脚的位置。如果能除去用于刹车和油门输入的所述脚踏板总成，同时仍向用户提供逼真和令人满意的体验，那么将是非常有利的。用于游戏及交互式模拟环境的现有方向盘输入装置还需要把方向盘附接或另外固定到某一形式的转动安装装置，所述转动安装装置仿真真实汽车上的转向轴。转动安装装置通常由转向轴组成，所述转向轴从游戏控制台伸出，所述游戏控制台必须以向用户提供逼真和令人满意的体验的方式来安装及定位。所述安装位置并非总是便利的且控制台的成本添加到用户须支付的总成本。如果方向盘总成(例如，总成200)可在不附接到任何形式的转动安装装置的情况下使用，那么将是有利的。为此，将需要用户在自由空间中握住方向盘以具有在自由空间中转动方向盘总成200的能力，同时系统感应所述方向盘总成转动的角度。然而，已知具有感应在自由空间中的移动的计算机及游戏输入装置(例如，来自Nintendo 的1Wii 装置)，所述装置需要紧邻游戏输入装置定位的某一形式的RF发射器，所述游戏输入装置提供装置所使用的额外信息以感应在自由空间中的移动。所述RF发射器为额外的开支且所述RF发射器増加了整个系统的复杂性。因此，鉴于现有技术的不足，具有当由用户在自由空间中转动而不需要额外的外部组件时可感应转动的方向盘总成将是有利的。
技术实现思路
赛车方向盘总成为多媒体交互式电子游戏的參与者提供输入/输出接ロ。方向盘底面上的两个主踏板分别控制油门功能和刹车功能。方向盘的任何一面上可包括次踏板或 按钮用于视情况控制档位选择。包括整体式加速器用于确定方向盘的转动。转向输入由绕固定点的转动或者由在自由空间中的转动引起，方向盘可固定到所述固定点。PC或游戏控制台的有线或无线接ロ提供了与游戏软件的通讯及用户与其他个体之间的可选的有线或无线通讯。可包括开关及按钮以仿真对真实赛车的控制及用于输入游戏信息。在方向盘上可包括面板显示器及/或装饰性徽标牌。附图说明图I图示用于电子游戏的现有技术方向盘的底面视图，所述方向盘具有用于升档及降档控制的换挡踏板；图2图示用于电子游戏的现有技术方向盘的底面视图，所述方向盘具有用于升档及降档的主踏板，以及例如用于起离合器作用的次踏板；图3图示从面向用户的正面观看的根据本专利技术的方向盘总成的正面视图；图4图示从底面观看的根据本专利技术的方向盘总成的立体图，并且图示用于油门功能及刹车功能的主踏板，且所述方向盘总成还包括用于升档及降档功能的次踏板；图5图示从面向用户的正面观看的根据本专利技术的方向盘总成的立体图，且所述方向盘总成包括各种输入及显示装置；图6图示可与根据本专利技术的方向盘总成结合而操作的电路；及图7图示根据本专利技术的方向盘总成的立体图。具体实施例方式赛车方向盘总成为多媒体交互式电子游戏的參与者提供输入/输出接ロ。方向盘底面上的两个主踏板分别控制油门功能和刹车功能。方向盘的任何一面上可包括次踏板或按钮用于视情况控制档位选择。包括整体式加速器用于确定方向盘的转动。转向输入由绕固定点的转动或者由在自由空间中的转动引起，方向盘可固定到所述固定点。PC或游戏控制台的有线或无线接ロ提供了与游戏软件的通讯及用户与其他个体之间的可选的有线或无线通讯。可包括开关及按钮以仿真对真实赛车的控制及用于输入游戏信息。在方向盘上可包括面板显示器及/或装饰性徽标牌。图3图示从面向用户的正面观看的根据本专利技术的方向盘总成300。方向盘结构310的顶部为一排换挡指示灯320。方向盘结构310中心附近为可替换的面板结构330，所述面板结构330可包含(例如)液晶显示器(IXD)面板、多位七段显示器及非电子面板中的任一者，所述非电子面板在面向用户的表面上具有图形设计。举例而言，所述图形设计可包括游戏制造商的徽标、交通工具的品牌、车队或已由用户设计或启用的定制设计中的任一者。拨盘控制器340可作为多位开关、触摸式感应板 、电位器或其他用户可操作的控制装置而实施，且拨盘控制器340可控制以下功能例如，刹车偏移、翼位置、防倾杆位置及发动机相关控制。根据需要可包括用于输入功能的按钮350。优选地定位按钮360及370以易于用户的拇指操作，且因此，可起到升档控制370及降档控制360的作用，如果确定针对特定实施，换挡控制器应以此方式实施。为了清晰起见，已从图3中省略安装在方向盘310底面上的踏板。图4图示从方向盘310的底面(即从背对用户的面)观看的根据本专利技术的方向盘总成300的立体图。总成300图示用于油门功能420及刹车功能430的主踏板。因此，油门功能由用户的右手操作。编程方向盘总成也是可能的，以使得可编程地颠倒用户用哪只手来操作踏板420或430的选择。图4中也图示用于升档功能440及降档功能450的次踏板。在方向盘总成的一些实施中，且根据本专利技术，踏板440及450可由换挡控制器替代，所述换挡控制器作为方向盘结构310的正面上的按钮370及360而实施，如图3中所示。图5图示从面向用户的正面看的根据本专利技术的方向盘总成300的立体图。图示了换挡灯320及可替换面板330，以及拨盘输入装置340、按钮350及可选的换挡按钮360及370。也图示了主踏板430，所述主踏板430通常用于控制油门功能，同时针对用次踏板执行换挡控制的实施图示了可选的次踏板450及4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·哈斯韦尔，李杰明，
申请(专利权)人：燃点游戏科技有限公司，
类型：
国别省市：