汽车安全标志放置器制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车安全标志放置器，包括标志、标志座，其特点是：标志座底部设有滑轮，标志座面部设有两个牵环，牵环上连接牵绳，牵绳呈Y型，牵绳后端连接并缠绕在牵引轮上，牵引轮通过离合器与电机轴连接，并通过牵引座固定在汽车尾部底盘内。标志呈三角形，并与标志座固定连接。标志座底部装有四个滑轮。离合器松开时，牵引绳可以自由拉出，使汽车在缓慢行进中自动放置安全标志。离合器闭合时，电机启动时牵引轮转绕牵引绳，使安全标志收回汽车底盘。可以大大减少不方便和消除一定的危险因素。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车安全标志放置器，尤其是一种可以自动收、放汽车安全标志的放置器。
技术介绍
在高速道路放置安全标志是一件比较危险和麻烦的事。车辆在高速因故停放，在距离汽车一两百米远的地方放置和收回安全标志，是很不方便和比较费时的，并具有一定的危险性。因此，需要设计一种汽车安全标志放置器，可以大大减少上述不方便和消除一定的危险因素。
技术实现思路
本专利技术是解决在高速道路上停放车辆时，放置安全标志的不方便和不安全的技术 问题，而提供一种汽车安全标志放置器。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是一种汽车安全标志放置器，包括标志、标志座，其特点是标志座底部设有滑轮，标志座面部设有两个牵环，牵环上连接牵绳，牵绳呈Y型，牵绳后端连接并缠绕在牵引轮上，牵引轮通过离合器与电机轴连接，并通过牵引座固定在汽车尾部底盘内。标志呈三角形，并与标志座固定连接。标志座底部装有四个滑轮。本专利技术有益效果是 本专利技术的标志仍然和一般安全标志一样，呈三角形，其底边和标志座固定连接。标志座底部有四个滑轮，标志座面部有两个牵环，两个牵环上用于连接牵绳。牵绳呈Y型，牵绳的前两端连接两个牵环，牵绳后一端连接并缠绕在牵引轮上。汽车后部底盘上固定连接牵引座，牵引座用于固定连接电机、牵引轮和离合器。电机轴和牵引轮轴通过离合器连接。离合器松开时，牵引绳可以自由拉出，使汽车在缓慢行进中自动放置安全标志。离合器闭合时，电机启动时牵引轮转绕牵引绳，使安全标志收回汽车底盘。可以大大减少不方便和消除一定的危险因素。附图说明图I是本专利技术的标志结构立体示意 图2是本专利技术的标志侧面示意 图3是本专利技术的牵引结构示意 图4是本专利技术的标志安置在汽车尾部位示意图。具体实施例方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步的说明。如图I至4所示，本专利技术的汽车安全标志放置器，包括标志I、标志座2、牵绳3、牵环4、滑轮5、电机6、牵引轮7、牵引座8、离合器9。本专利技术主要由标志I、标志座2和牵引机构组成。牵引机构主要由牵绳3、牵环4、滑轮5、电机6、牵引轮7、牵引座8、离合器9构成。标志座2底部设有滑轮5，标志座2面部设有两个牵环4，牵环4上连接牵绳3，牵绳3呈Y型，牵绳3后端连接并缠绕在牵引轮7上，牵引轮7通过离合器9与电机6轴连接(图3)，并通过牵引座8固定在汽车尾部底盘内。如图I所示,标志I呈三角形,并与标志座2固定连接。如图2所示,标志座2底部装有四个滑轮5。标志I仍然和一般汽车的安全标志一样，呈三角形，其底边和标志座2固定连接。标志座2底部有四个滑轮5，标志座2面部有两个牵环4。牵绳3呈Y型，牵绳3的前两端连接两个牵环4，牵绳3后一端连接并缠绕在牵引轮7上。汽车后部底盘上固定连接牵引座8，牵引座8用于固定连接电机6、牵引轮7和离 合器9。电机6的轴和牵引轮7轴通过离合器9连接。电机6、牵引轮7和离合器9均可用市场常规微型卷扬机的标准产品替代。放置标志I时，松开离合器9，牵引轮7呈放松状，标志I在牵绳4放松情况下落至地面，汽车可以缓慢前行，拉开与标志I的距离，等开到规定的安全距离后，汽车即可停下。收回标志I时，启动电机6和闭合离合器9，电机6转动带动牵引轮7，牵引轮7转动缠绕牵绳3，通过牵绳3的拉动和标志座2地面的滑轮5滚动，将标志I收回汽车底盘内(图4)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全标志放置器，包括标志（1）、标志座（2），其特征在于：标志座（2）底部设有滑轮（5），标志座（2）面部设有两个牵环（4），牵环（4）上连接牵绳（3），牵绳（3）呈Y型，牵绳（3）后端连接并缠绕在牵引轮（7）上，牵引轮（7）通过离合器（9）与电机（6）轴连接，并通过牵引座（8）固定在汽车尾部底盘内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全标志放置器，包括标志(I)、标志座(2)，其特征在于标志座(2)底部设有滑轮(5)，标志座(2)面部设有两个牵环(4)，牵环(4)上连接牵绳(3)，牵绳(3)呈Y型，牵绳(3)后端连接并缠绕在牵引轮(7)上，牵引轮(7)通过离合器(9)与电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：方铭，
申请(专利权)人：上海应用技术学院，
类型：发明
国别省市：