桥式液压板材折弯机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改进的液压板材折弯机，包括机架、工作台、上刀架、下刀架、液压油缸、油箱和控制装置，上刀架与下刀架相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，平衡杆调整机构为连杆传动机构，折弯机机架为桥式结构，上刀架通过油缸连接于顶框上，油箱和控制装置置于侧框上，其中的液压油缸为活塞杆可调式油缸，活塞缸的上面设相互啮合的蜗轮、蜗杆，传动轴连接在蜗轮上，传动轴下端的丝杠与活塞杆套孔的内螺纹啮合。本实用新型专利技术折弯应用性能好，折弯长度任选，对板材的适应宽度可调，并且油缸平衡杆的运行阻力小，传动灵敏，各油缸的同步性能好，又油缸活塞杆可调节，整机综合性能好，利于推广应用。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
桥式液压板材折弯机
本技术涉及一种改进的液压板材折弯机，属于折弯机械。
技术介绍
现有的液压板材折弯机为两侧立柱式结构，包括机架、工作台、上刀架、下刀架、液压油缸、油箱和控制装置，上刀架与下刀架相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，其油箱和控制装置置于上刀架的上方，使折弯操作受到限制，不能折弯尺寸较长的板材，又受两侧立柱的限制，对板材的宽度也有了限定，直接影响了应用性能。并且，各油缸间同步运行平衡杆的调整机构为齿轮、链条传动机构，运行阻力大，传动不灵敏，影响同步性能；又液压油缸的活塞杆不能调整，不利于应用过程中的使用调节。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种折弯长度任选、对板材的适应宽度可调，且油缸平衡杆的运行阻力小、传动灵敏、各油缸的同步性能好，油缸活塞杆可调节的桥式液压板材折弯机。本技术所述的桥式液压板材折弯机，包括机架、工作台、上刀架、下刀架、液压油缸、油箱和控制装置，上刀架与下刀架相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，其机架框架改为桥式结构，上刀架通过油缸连接于顶框上，油箱和控制装置置于侧框上。桥式框架结构，折弯空间大，折弯操作不受限制，能折弯尺寸较长的板材，长度任选，又上下刀架的两侧有自由空间，对折弯的板材宽度留下了自由调整空间，适应宽度可调。所述的折弯机，各油缸间的同步运行平衡杆调整机构为连杆传动机构。与齿轮、链条传动机构相比，结构简单，传动运行阻力小，传动灵敏，各油缸间同步性能好，保证整机的整体应用性能。所述的折弯机，液压油缸为活塞杆可调式油缸，活塞缸的上面设相互啮合的蜗轮、蜗杆，传动轴连接在蜗轮上，传动轴下端的丝杠与活塞杆套孔的内螺纹啮合。操纵蜗杆，带动蜗轮转动，通过传动轴带动丝杠转动，转动的丝杠驱动活塞杆上下移动。结构巧妙，操作轻便，能实现应用过程中的使用调节，可以折弯任一角度的板材。-->由上看出，本技术折弯应用性能好，折弯长度任选，对板材的适应宽度可调，并且油缸平衡杆的运行阻力小，传动灵敏，各油缸的同步性能好，又油缸活塞杆可调节，整机综合性能好，利于推广应用。附图说明图1、本技术一实施例结构示意图。图2、图1的左视图。图3、可调节的活塞杆结构放大示意图。图中：1、下刀架2、上刀架3、桥式机架4、油缸5、控制箱6、动力电机7、定位装置8、连杆机构9、工作台10、蜗轮11、蜗杆12、传动轴13、丝杠14、固定销键15、活塞杆。具体实施方式结合上述实施例附图对本技术作进一步的说明。如图1、2所示，本技术所述的桥式液压板材折弯机，包括机架、工作台、上刀架2、下刀架1、液压油缸4、油箱和控制装置，上刀架2与下刀架1相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，各油缸间的同步运行平衡杆调整机构为连杆传动机构8，机架为桥式结构，上刀架2通过油缸4连接于顶框上，油箱和控制箱置于侧框上。如图3所示，液压油缸为活塞杆可调式油缸，活塞缸的上面设相互啮合的蜗轮10、蜗杆11，传动轴12连接在蜗轮10上，传动轴12下端的丝杠13与活塞杆15套孔的内螺纹啮合。操纵蜗杆11，带动蜗轮10转动，通过传动轴12带动丝杠13转动，转动的丝杠13驱动活塞杆15上下移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥式液压板材折弯机，包括机架、工作台、上刀架、下刀架、液压油缸、油箱和控制装置，上刀架与下刀架相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，其特征在于机架框架为桥式结构，上刀架通过油缸连接于顶框上，油箱和控制装置置于侧框上。

【技术特征摘要】
1、一种桥式液压板材折弯机，包括机架、工作台、上刀架、下刀架、液压油缸、油箱和控制装置，上刀架与下刀架相对应，各油缸间有同步运行平衡杆，其特征在于机架框架为桥式结构，上刀架通过油缸连接于顶框上，油箱和控制装置置于侧框上。2、根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马连芝，
申请(专利权)人：马连芝，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]