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汽车校正平台制造技术

技术编号:810580 阅读:318 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车校正平台,属于修理撞车用的辅助工具。它包括平台1、立柱9和支撑架2,其特征在于立柱9可于平台1上移动,立柱9上有一升降块7,它可在立柱9上自由升降由销钉8定位,立柱9上的上面为力臂4,二者为活动连接,升降块7的前为吊链6,后为钩链。其优点在于结构简单,使用方便,适用性强,能用于修复撞车的各个部位,并能用于校正车梁等部位,且大大降低了劳动强度。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种修理汽车用的辅助工具,特别是一种修理撞车用的辅助工具。汽车修理工在维修撞车时,基本上都不使用专门的工具,因为目前这种用途的专用工具都是进口的,价格非常高,修理厂在经济上负担不起,工人们一般就用大树、电线杆做为代用工具,所以破坏性很大。本技术的目的就是要提供一种结构简单,实用性强的维修汽车用的专用工具。本技术的目的可以通过以下措施来达到:该汽车校正平台由平台、立柱和支撑架组成,立柱可于平台上移动,立柱上有一升降块,升降块可在立柱上自由升降由销钉定位,立柱的上面为力臂,二者为活动连接。支撑架为移动式,上面有四个移动托架,用来固定车体。升降块的前为吊链,后为钩链,工作时,当升降块升到所需位置后,将吊链钩住汽车所需修复部位,钩链钩住平台边沿,利用吊链将所修部位拉到需要的位置,当要修复车的上部被破坏处时,可将吊链挂在力臂上,力臂可绕销钉呈半弧状移动。本技术的优点在于:结构简单,适用性强,可用于修复全车的各个部位,并能用来校正车梁等部位,该装置使用方便,且大大节省了劳动力,降低了劳动强度。附图为本技术汽车校正平台的主视图。下面结合附图对本技术的结构作进一步详述:该汽车校正平台由平台1、立柱9和支撑架2组成,立柱9可于平台1上移动,立柱9上有一升降块7,升降块7可在立柱9上自由升降由销钉8定位,立柱9的上面为力臂4,二者为活-->动销钉钢板连接,力臂4可绕销钉呈半弧状移动,力臂4上有一支撑5,起固定力臂4的作用,升降块7的前为吊链6,后为钩链。支撑架2为移动式,上面有四个移动托架3,用来固定车体,利于工作。平台1用注角螺钉固定于地面。升降块7的后部有一钩链钩住平台1的边沿,起固定作用,避免因过大的力而使立柱9翻倒。工作时,将升降块7升到所需位置后,将吊链6钩住汽车所需修复部位,钩链钩住平台1的边沿,利用吊链6将所修部位拉到需要的位置;当要修复车的上部被破坏处时,将吊链6的一端挂在力臂4上,另一端挂在汽车所需修复部位即可。本文档来自技高网...
汽车校正平台

【技术保护点】
一种汽车校正平台,属于修理撞车用的辅助工具。它包括平台1、立柱9和支撑架2,其特征在于立柱9可于平台1上移动,立柱9上有一升降块7,它可在立柱9上自由升降由销钉8定位,立柱9上的上面为力臂4,二者为活动连接,升降块7的前为吊链6,后为钩链。其优点在于结构简单,使用方便,适用性强,能用于修复撞车的各个部位,并能用于校正车梁等部位,且大大降低了劳动强度。

【技术特征摘要】
1、一种汽车校正平台,由立柱9、平台1和支撑架2组成,其特征在于:立柱9可于平台1上移动,立柱9上有一升降块7,升降块7可在立柱9上自由升降由销钉8定位,立柱9的上面为立臂4,二者为活动连接,立臂4可绕销钉呈半弧状...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚新
申请(专利权)人:吴亚新
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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