防开裂轴承内圈制造技术

技术编号:8103693 阅读:238 留言:0更新日期:2012-12-20 20:06
本发明专利技术涉及一种防开裂轴承内圈,所述轴承内圈的外壁两端部具有挡边,所述挡边底部开有越程槽,所述越程槽的朝向与轴承内圈中心线呈45°角,所述越程槽底面与越程槽两边为圆滑过渡。本发明专利技术的防开裂轴承内圈通过把越程槽底部设计成圆滑过渡,有效防止因应力集中造成的开裂问题,同时越程槽开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干涉滚道和挡边,而且优化设计后的越程槽可使用成型机夹刀替代手磨刀,避免因手磨刀的质量不稳定性出现产品质量问题,同时避免员工因手磨刀具发生的安全事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承
,尤其是一种防开裂轴承内圏。
技术介绍
轴承内圈的外壁在台阶处往往设有越程槽,越程槽是为磨削时方便退出砂轮或砂带而沿圆周方向开的槽,传统的越程槽需要通过手磨刀加工实现,手磨刀因其操作员的技能水平差异,往往磨出的刀头质量參差不齐,影响轴承的加工质量,同时手磨刀具存在相当大的危险性,另ー方面,由于传统的越程槽设计为环形方槽,磨削时,应カ集中于面与面的交界处,因而在台阶处易出现变形,严重时会出现开裂情況。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了解决现有技术中轴承内圈的外壁开设的越程槽 易出现开裂的技术问题,提供一种防开裂轴承内圏。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种防开裂轴承内圈,所述轴承内圈的外壁两端部具有挡边,所述挡边底部开有越程槽,所述越程槽的朝向与轴承内圈中心线呈45°角,所述越程槽底面与越程槽两边为圆滑过渡。本专利技术的有益效果是,本专利技术的防开裂轴承内圈通过把越程槽底部设计成圆滑过渡,有效防止因应カ集中造成的开裂问题,同时越程槽开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干渉滚道和挡边,而且优化设计后的越程槽可使用成型机夹刀替代手磨刀,避免因手磨刀的质量不稳定性出现产品质量问题,同时避免员エ因手磨刀具发生的安全事故。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进ー步说明。图I是本专利技术的防开裂轴承内圈的局部结构示意图;图2是图I的A处放大图。图中1.轴承内圈,2.挡边,3.越程槽。具体实施例方式现在结合附图对本专利技术作进ー步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。实施例參考图I图2,轴承内圈I的外壁两端部具有挡边2,挡边2底部开有越程槽3,越程槽3的朝向与轴承内圈I中心线呈45°角,越程槽3底面与越程槽3两边为圆滑过渡。本专利技术的防开裂轴承内圈通过把越程槽3底部设计成圆滑过渡,有效防止因应カ集中造成的开裂问题,同时越程槽3开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干渉滚道和挡边2,而且优化设计后的越程槽3可使用成型机夹刀替代手磨刀,避免因手磨刀的质量不稳定性出现产品质量问题,同时避免员エ因手磨刀具发生的安全事故。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完 全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内,进行多祥的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.一种防开裂轴承内圈,其特征在于所述轴承内圈(I)的外壁两端部具有挡边(2),所述挡边(2)底部开有越程槽(3),所述越程槽(3)的朝向与轴承内圈(I)中心线45°角,所述越程槽(3)底面与越程槽(3)两边为圆滑过渡。全文摘要本专利技术涉及一种防开裂轴承内圈,所述轴承内圈的外壁两端部具有挡边,所述挡边底部开有越程槽,所述越程槽的朝向与轴承内圈中心线呈45°角,所述越程槽底面与越程槽两边为圆滑过渡。本专利技术的防开裂轴承内圈通过把越程槽底部设计成圆滑过渡,有效防止因应力集中造成的开裂问题,同时越程槽开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干涉滚道和挡边,而且优化设计后的越程槽可使用成型机夹刀替代手磨刀,避免因手磨刀的质量不稳定性出现产品质量问题,同时避免员工因手磨刀具发生的安全事故。文档编号F16C33/58GK102829085SQ201210349378公开日2012年12月19日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日专利技术者杨晓刚 申请人:常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防开裂轴承内圈,其特征在于:所述轴承内圈(1)的外壁两端部具有挡边(2),所述挡边(2)底部开有越程槽(3),所述越程槽(3)的朝向与轴承内圈(1)中心线45°角,所述越程槽(3)底面与越程槽(3)两边为圆滑过渡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓刚
申请(专利权)人:常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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