内燃机的燃料喷射阀制造技术

燃料喷射阀的控制装置具有一蘑菇形的中间阀元件（56），该中间阀元件以滑动配合（58'）在一第一中间板（12）内引导。具有一控制活塞（28'）的喷射阀元件（28）为了开启和关闭喷射孔以实现间歇性的喷射过程，与一个引导套筒（36）和第一中间板（12）的底面（12a）共同限定一控制腔（54）。一个第二中间板（14）位于第一中间板（12）和外壳体（10）之间并且具有一个阀腔（70），该阀腔与蘑菇形的中间阀元件（56）的杆部（58）的端侧液压地连通。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于向内燃机的燃烧室内间歇性地喷射燃料的燃料喷射阀（1），其包含：一个外壳（6），该外壳具有一外壳体（10）和一含有喷射阀座（44）的喷嘴体（16）；一在外壳（6）内设置的高压腔（42；90），所述高压腔与一燃料高压入口（20）和喷射阀座（44）处于连通；一在外壳（6）内可纵向移动地设置的喷射阀元件（28），该喷射阀元件与喷射阀座（44）共同作用；一压缩弹簧（34），该压缩弹簧一方面支承在喷射阀元件（28）上并且以一个朝向喷射阀座（44）定向的关闭力对所述喷射阀元件加载，并且压缩弹簧另外一方面支承在一引导套筒（36；78）上并且在此将引导套筒（36；78）密封地压靠到一中间件（17）上，其中引导套筒（36；78）与喷射阀元件（28）的一在引导套筒（36；78）内引导的控制活塞（28′）一起相对于高压腔（42；90）界定一控制腔（54）；以及一控制装置（52；52′；52″；52″′；88；140，142），用于通过改变控制腔（54）内的压力来控制喷射阀元件（28）的轴向运动；一阀元件（56；120，144），该阀元件（56）控制一高压孔（76，96，126）和控制腔（54）之间的连通，其中控制腔（54）和一阀腔（70）持久地彼此连通；一电操纵的致动器装置（24），用于封闭和释放一个从阀腔（70）引导至一低压燃料回路（50）的排出通道（73；110；124）；以及至少一个在控制腔（54）和排出通道（73；110；124）之间设置的节流通道（68），其特征在于，在致动器装置的全行程时排出通道（73；110；124）的开启横截面大于单个节流通道（68）的横截面并且在此喷射阀元件（28）的开启运动仅仅地通过节流通道（68）控制。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·甘瑟，
申请(专利权)人：甘瑟许德罗玛格股份公司，
类型：发明
国别省市：