【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用导航雷达系统中的设备，具体为带有导航操作控制台的船用雷达系统。
技术介绍
船用导航雷达是保障船舶航行的雷达，也称航海雷达。它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起航行防撞作用。船上装备雷达始自第二次世界大战期间，战后逐渐扩大到民用商船。国际海事组织(MO)规定，1600吨位以上的船只须装备导航雷达。导航雷达的一项重要任务是目标标绘，这项任务正逐渐改由自动雷达标绘装置来担任。国际海事组织还规定所有I万吨位以上的船只逐步装设这种装置。·一般雷达把自身作为不动点表示在平面位置显示器(见雷达显示器)的中心。但在航海中，船舶自身在运动，总是与固定目标或运动目标作相对运动。适应航海环境的雷达，应是真正运动的雷达，须能自动输入船舶自身的航速和航向，数据必须相当准确。第二次世界大战以后，微波航海雷达的基本结构并无很大的改变，磁控管发射机、高灵敏度接收机、双工器、天线和显示器的工作原理均与以前的相同，但性能和可靠性已经得到改进。应用固态电子技术，使设备的可靠性有了很大的提高。现代航海雷达除磁控管和阴极射线管以外，其他有源电路元件基本上已全部使用晶体管和集成电路。由于电路改进，脉冲宽度已从I 2微秒减至O. I微秒，磁控管峰值功率已从3千瓦提高到50千瓦，从而目标分辨力和灵敏度得到提高。开槽波导天线阵列使天线波束宽度从2°减至0.7°或0.8°，使目标方位辨别能力得到提高。由于这些改进，在40厘米平面位置显示器上可描绘出航线式图像，便于船舶在沿海岸线航行和进出港时标绘。60年代后期，利用小型计算机研制成功自动雷达目标跟踪和估算系统，...
【技术保护点】
一种带有导航操作控制台的船用雷达系统，其特征在于，本雷达系统包括机箱、显示器、控制台和12芯线缆，所述显示器、控制台分别通过12芯线缆与机箱连接，所述机箱与外部的雷达收发机连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈跃辉，黄建红，程刚，王维东，
申请(专利权)人：上海智森航海电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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