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一种商用醇油猛火灶制造技术

技术编号:8093517 阅读:153 留言:0更新日期:2012-12-15 02:00
本实用新型专利技术公开一种商用醇油猛火灶,它的回油管(7)和出油管(8)通过三叉接口(10)和输油管(11)与流量控制阀(12)的输入口连接,猛火灶芯的供氧盒(16)的底部的供氧筒(17)进口处设有鼓风机(18),供氧筒(17)通过卡套(22)与供氧盒(16)连通,气化燃烧仓(15)位于供氧盒(16)内,气化产气装置(21)位于气化燃烧仓(15)内,聚火盖(14)罩在供氧盒(16)上,在聚火盖(14)的上部的聚能圈(13)在聚火盖(14)的通孔(19)处与通孔(19)相对,流量控制阀(12)的输出口通过管路(20)与气化产气装置(21)内相通,电子调速器I(4)与油泵(3)和电源之间相互连接,电子调速器II(5)与电源和鼓风机(18)之间相互连接。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种商用醇油猛火灶
技术介绍
目前饭店、单位食堂里所使用的灶具都是采用燃气或煤气作为原料进行燃烧使用,由于目前燃料短缺,燃气的价格高,导致使用成本大大提高,而且石油是不可再生资源,另外现有的废弃甲醇无法得到应用,导致资源的 大大浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种商用醇油猛火灶,它不但可以有效地利用废弃醇油,大大降低了使用成本,而且节能、环保,使用效果好,无毒、无噪音,火力大。本技术采用了以下技术方案一种商用醇油猛火灶,它包括电源、油箱、油泵、流量控制阀、猛火灶芯、电子调速器I和电子调速器II,油泵的一侧通过进油管与油箱相连通,油泵的另一侧设有出油管,油箱还连接有回油管,回油管的一端与油箱连通,回油管的另一端与出油管的另一端通过通过三叉接口连接有输油管,回油管和出油管通过三叉接口和输油管与流量控制阀的输入口连接,所述的猛火灶芯包括灶壳,在灶壳内设有聚能圈、聚火盖、气化产气装置、气化燃烧仓和供氧盒,在供氧盒的底部设有供氧筒,供氧筒的进口处设有鼓风机,供氧筒通过卡套与供氧盒连通,气化燃烧仓位于供氧盒内,气化产气装置位于气化燃烧仓内,所述聚火盖的上部设有通孔,聚火盖罩在供氧盒上,在聚火盖的上部设有聚能圈,聚能圈设置在聚火盖的通孔处与通孔相对,流量控制阀的输出口通过管路与气化产气装置内相通,电子调速器I与油泵和电源之间相互连接,电子调速器II与电源和鼓风机之间相互连接。所述的电源设置为220V的交流电源,220V的交流电源与转换器连接,220V的交流电源通过转换器转换为12V的直流电源。所述的进油管设置为胶质防腐软管,回油管设置为塑料管,在回油管上设有压力增减阀。所述的出油管设置为受压为O. 4MPa的硬质塑料管。所述的流量控制阀设置为针阀。所述的输油管和管路设置为铜管。所述的气化燃烧仓表面分布有上层供氧孔组、中层供氧孔组合和下层供氧孔组,每层供氧孔组均匀分布有8个供氧孔I,每个供氧孔I的孔眼均为向左转45。,上层供氧孔组的供氧孔I与中层供氧孔组合和下层供氧孔组的供氧孔I斜向排列后在同一直线上,在气化燃烧仓表面的上端面均匀分布,11个供氧孔II。所述的气化产气装置包括气化产气仓,在气化产气仓内设有输油栓,输油栓顶部设有供油管,输油栓下部的内腔中设有的油管与管路相通,在油管上设有外螺纹,输油栓通过油管的外螺纹与气化产气仓进口处的内螺纹配合连接,供油管的横向两侧设有出油口,两出油口与油管呈T型相通,管路通过油管和出油口与气化产气仓内相通,在供油管纵向两侧设有输气孔,输油栓内腔的内壁与油管之间设有间隙,输气孔与间隙相通,在气化产气仓的底部设有输气立柱,输气孔通过间隙与输气立柱的内腔相通,输气立柱的表面均匀分布有六个排气孔,输气立柱的内腔通过排气孔与气化燃烧仓相连通,醇油依次经过管路、油管和出油口进入气化产气仓内加热后生成气体,气体经过输气孔和输气立柱的排气孔排入气化燃烧仓内与氧气混合后燃烧。所述的电子调速器I与油泵和电源之间采用相序保护方式连接,所述的电子调速器II与电源和鼓风机之间采用相序保护方式连接。所述的所述的灶壳包括为上灶壳和下灶壳,聚能圈位于上灶壳内,鼓风机、电子调速器I、电子调速器II和流量控制阀位于下灶壳的尾部。本技术具有以下有益效果本技术设有猛火灶芯,猛火灶芯的气化产气装置包括气化产气仓,在气化产气仓内设有输油栓,输油栓内与管路相通,在输油栓顶部的两侧设有出油口,管路通过出油口与气化产气仓内相通,在气化燃烧仓表面分布有上层供氧孔组、中层供氧孔组/合和下层供氧孔组,每层供氧孔组均匀分布有8个供氧孔I,每个供氧孔I的孔眼均为向左转45°,上层供氧孔组的供氧孔I与中层供氧孔组合和下层供氧孔组的供氧孔I斜向排列后在同一直线上,在气化燃烧仓表面的上端面均匀分布,11个供氧孔II醇油经过管路和出油口进入气化产气仓内加热至60°,醇油即速形成气体,气体经过输气孔和输气立柱的排气孔排入气化燃烧仓内与氧气混合后燃烧,气化燃烧后火焰由聚 火盖归总,使火力更猛,使用效果好,在聚火盖上设有聚能圈,促成火焰所有热能紧贴锅底,大大提高了热能的利用率,利用率可以提高30%,每小时油耗仅5kg左右。本技术采用废弃的醇油进行利用,大大降低了使用成本,节能、环保。本技术的气化燃烧仓表面分布有上层供氧孔组、中层供氧孔组合和下层供氧孔组,每层供氧孔组均匀分布有8个供氧孔I,每个供氧孔I的孔眼均为向左转45°,上层供氧孔组的供氧孔I与中层供氧孔组合和下层供氧孔组的供氧孔I斜向排列后在同一直线上,在气化燃烧仓表面的上端面均匀分布,11个供氧孔II,这样可以使风向一致,燃烧充分,提高燃烧的稳定性。附图说明图I为本技术的结构示意图图2为本技术气化产气仓与输油栓组合的示意图,图3为本技术输油栓底部的结构示意图图4为本技术上灶壳的结构示意图图5为本技术下灶壳的结构示意图具体实施方式在图I中,本技术提供了一种商用醇油猛火灶,它包括电源、油箱2、油泵3、流量控制阀12、猛火灶芯、电子调速器I 4和电子调速器II 5,电源设置为220V的交流电源,220V的交流电源与转换器I连接,220V的交流电源通过转换器I转换为12V的直流电源,油泵I的一侧通过进油管6与油箱2相连通,进油管6设置为胶质防腐软管,油泵的另一侧设有出油管8,出油管8设置为受压为O. 4MPa的硬质塑料管,油箱2还连接有回油管,回油管设置为塑料管,在回油管7上设有压力增减阀9,回油管7的一端与油箱2连通,回油管7的另一端与出油管8的另一端通过通过三叉接口 1/0连接有输油管11,回油管7和出油管8通过三叉接口 10和输油管11与流量控制阀12的输入口连接,输油管11设置为铜管,所述的猛火灶芯包括灶壳,在灶壳内设有聚能圈13、聚火盖14、气化产气装置21、气化燃烧仓15和供氧盒16,在供氧盒16的底部设有供氧筒17,供氧筒17的进口处设有鼓风机18,供氧筒17通过卡套22与供氧盒16连通,气化燃烧仓15位于供氧盒16内,气化产气装置21位于气化燃烧仓15内,所述聚火盖14的上部设有通孔19,聚火盖14罩在供氧盒16上,在聚火盖14的上部设有聚能圈13,聚能圈13设置在聚火盖14的通孔19处与通孔19相对,流量控制阀12的输出口通过管路20与气化产气装置21内相通,管路20设置为铜管,流量控制阀12设置为针阀,电子调速器I 4与油泵3和电源之间相互连接,电子调速器II5与电源和鼓风机18之间相互连接,在气化燃烧仓15表面分布有上层供氧孔组37、中层供氧孔组合38和下层供氧孔组39,每层供氧孔组均匀分布有8个供氧孔I,每个供氧孔I的孔眼均为向左转45°,上层供氧孔组37的供氧孔I与中层供氧孔组合38和下层供氧孔组39的供氧孔I斜向排列后在同一直线上,在气化燃烧仓表面的上端面均匀分布11个供氧孔II 40,在图4和图5中,灶壳包括为上灶壳34和下灶壳35,聚能圈13位于上灶壳34内,鼓风机18、电子调速器I 4、电子调速器II 5和流量控制阀12位于下灶壳35的尾部36。本技术的电子调速器I 4与油泵3和电源I之间采用相序保护方式连接,其具体结构为电源的正极与油泵3的正极连接,油泵3的正极与电子调速器I 4的接线柱I本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用醇油猛火灶,其特征是它包括电源、油箱(2)、油泵(3)、流量控制阀(12)、猛火灶芯、电子调速器I(4)和电子调速器II(5),油泵(1)的一侧通过进油管(6)与油箱(2)相连通,油泵的另一侧设有出油管(8),油箱(2)还连接有回油管,回油管(7)的一端与油箱(2)连通,回油管(7)的另一端与出油管(8)的另一端通过通过三叉接口(10)连接有输油管(11),回油管(7)和出油管(8)通过三叉接口(10)和输油管(11)与流量控制阀(12)的输入口连接,所述的猛火灶芯包括灶壳,在灶壳内设有聚能圈(13)、聚火盖(14)、气化产气装置(21)、气化燃烧仓(15)和供氧盒(16),在供氧盒(16)的底部设有供氧筒(17),供氧筒(17)的进口处设有鼓风机(18),供氧筒(17)通过卡套(22)与供氧盒(16)连通,气化燃烧仓(15)位于供氧盒(16)内,气化产气装置(21)位于气化燃烧仓(15)内,所述聚火盖(14)的上部设有通孔(19),聚火盖(14)罩在供氧盒(16)上,在聚火盖(14)的上部设有聚能圈(13),聚能圈(13)设置在聚火盖(14)的通孔(19)处与通孔(19)相对,流量控制阀(12)的输出口通过管路(20)与气化产气装置(21)内相通,电子调速器I(4)与油泵(3)和电源之间相互连接,电子调速器II(5)与电源和鼓风机(18)之间相互连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吉华荣
申请(专利权)人:吉华荣
类型:实用新型
国别省市:

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