径向井作业的油管控制液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器、负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口A11、B11相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。本实用新型专利技术能避免油管在回收时因卡住被拉断，安全性好，确保径向井作业的顺利进行。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于径向井作业的油管控制液压系统。
技术介绍
径向钻井技术在近年来得到迅猛发展，它通过在一个储层平面钻出多个水平井目艮，大幅增加油井泄油面积，使油气井产量、开采速度和单井控制储量大幅提高，是提高低渗透油气藏、稠油、老油井、边际油井和煤层气开采途径的手段；径向钻井技术的主要过程为通过油管控制液压系统驱动滚筒正转将绕于其上的连续油管送入井下，再通过转向控制器将连续油管末端的喷射管置于水平方向，启动高压泵将工作液送入连续油管内、沿径向喷射，冲击岩层或土壤，实现径向钻井；作业完毕，通过滚筒反转、回收连续油管；目前油管控制液压系统均采用定量泵驱动滚筒液压马达，在回收油管的过程中，一旦油管及其附件被卡住，泵的压力和流量无法调整，油管易被拉断，安全性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种径向井作业的油管控制液压系统，它能避免油管在回收时因卡住被拉断，安全性好，确保径向井作业的顺利进行，并可降低功率损耗。为达到上述目的，本技术的径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器，其特征在于还包括负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口 A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口 All、Bll相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。下放油管时，操作负载敏感轴向柱塞变量泵和负载敏感比例阀工作，压力油经梭阀的中位使得滚筒液压制动器松开，滚筒液压马达正转，滚筒旋转、下放油管至工作位置；负载敏感比例阀的滑阀再回中位，滚筒液压制动器复位将滚筒液压马达定位，可进行径向钻井；作业完毕需回收油管时，需调整减压阀的开启压力高于实际工况所需的系统工作压力，再调整负载敏感比例阀的滑阀反向移动，其工作油口 A2和B2反向供油，滚筒液压制动器松开，滚筒液压马达反向旋转，回收油管；减压阀可限制滚筒液压马达的最高压力，在油管回收时因意外被卡住，不致强行提升油管而导致断裂，保证了安全性；负载敏感变量柱塞泵的输出压力和流量随反馈回来的负载信号自动调整，能最大限度的降低功率损耗；作为本技术的进一步改进，在负载敏感变量柱塞泵出油口与负载敏感比例阀进油口的连接油路上还设有溢流阀；可限定油管控制液压系统的压力，系统超压溢流，起安全作用；综上所述，本技术能避免油管在回收时因卡住被拉断，安全性好，确保径向井作业的顺利进行，并可降低功率损耗。附图说明图I为本技术实施例的液压原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。由图I所示，该径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、负载敏感轴向柱塞变量泵2、减压阀18和负载敏感比例阀5、梭阀21、两个滚筒液压马达32、与各自滚筒液压马达32配套的液压制动器34，负载敏感变量柱塞泵2的出油口与负载敏感比例阀5的进油口P相连，负载敏感变量柱塞泵2的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口 LS相连，减压阀18设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀5的两工作油口 A2、B2分别与梭阀21各自对应的进、回油口 All、Bll相连，梭阀21的两工作油口与所有滚筒液压马达32各 自对应的一油口相连，所述梭阀21的中位与所有滚筒液压制动器34相连，在负载敏感变量柱塞泵出油口与负载敏感比例阀进油口 P的连接油路上还设有溢流阀38。本技术的工作原理为下放油管时，操作负载敏感轴向柱塞变量泵2和负载敏感比例阀5工作，压力油经梭阀21的中位使得滚筒液压制动器34松开，滚筒液压马达32正转，滚筒旋转、下放油管至工作位置；负载敏感比例阀5的滑阀再回中位，滚筒液压制动器34复位将滚筒液压马达32定位，可进行径向钻井；在油管下放的过程中，起初，滚筒液压马达32承受的力矩最小，反馈回负载敏感变量柱塞泵2的负载信号最小，负载敏感变量柱塞泵2输出的压力和流量也最小，随着下放深度的增加，反馈回负载敏感变量柱塞泵2的负载信号逐渐增大，负载敏感变量柱塞泵2输出的压力和流量也自动增大,可降低系统的功率损耗；作业完毕，需回收油管时，可无级调整减压阀18的开启压力高于实际工况所需的系统工作压力，再调整负载敏感比例阀5的滑阀反向移动，其工作油口 A2和B2反向供油，滚筒液压制动器34松开，滚筒液压马达32反向旋转，回收油管；减压阀18可限制滚筒液压马达32的最高压力，在油管回收时因意外被卡住，不致强行提升油管而导致断裂，保证了安全性；溢流阀38可限定油管控制液压系统的压力，系统超压溢流，起安全作用；本技术的负载敏感变量柱塞泵的输出压力和流量随反馈回来的负载信号自动调整，如执行元件不工作时，其对应负载敏感比例阀上的滑阀回到中位，泵的流量小，能最大限度的降低功率损耗。权利要求1.一种径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器，其特征在于还包括负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口 A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口 All、Bll相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。2.如权利要求I所述的径向井作业的油管控制液压系统，其特征在于在负载敏感变量柱塞泵出油口与单联负载敏感比例阀进油口的连接油路上还设有溢流阀。专利摘要本技术公开了一种径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器、负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口A11、B11相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。本技术能避免油管在回收时因卡住被拉断，安全性好，确保径向井作业的顺利进行。文档编号F15B9/00GK202597294SQ20122019459公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日专利技术者成心建, 谢志双, 赵江, 费克林 申请人:泸州长江石油工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器，其特征在于还包括负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口A11、B11相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成心建，谢志双，赵江，费克林，
申请(专利权)人：泸州长江石油工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：