【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种地下隧道无拉杆侧墙施工用模板台车，其特征在于：由若干台并列平行的模板台车单元通过紧固件连接组成，所述模板台车单元包括？底座，及？若干模板支架，所述模板支架由固定于所述底座上的下支架与位于下支架之上的上支架或中支架之其中之一叠加组装而成，所述下支架或中支架或上支架包括由水平支撑杆、固定于水平支撑杆末端的竖向支撑杆、连接于水平支撑杆及竖向支撑杆之间的斜撑拼装而成的桁架结构，所述竖向支撑杆首尾相连接于同一铅垂线上，及？安装于底座的若干行走脚轮，及？安装于底座用于调节所述底座的高度及水平定位的若干调节螺栓，及？若干液压系统，所述液压系统的液压缸固定于所述底座，液压系统的活塞杆杆头朝向侧墙模板的方向，及？安装于底座用于把模板台车单元固定于施工场所的地脚螺栓，及？配重，所述模板台车还包括若干侧墙模板，所述侧墙模板由大面积钢板拼接而成，多个模板支架通过设置于竖向支撑杆上的螺栓固定连接于侧壁模板，所述模板台车还包括用于牵引模板台车沿隧道施工方向行走的卷扬机，所述卷扬机固定于所述底座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周盛初，陈国良，荣劲松，李明忠，赵青锋，王爱溪，黄国忠，曾飞，张永财，
申请(专利权)人：中交四航局第一工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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