一种方形滑块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑块，尤其是涉及一种方形滑块。一种方形滑块，包括能在滑槽内滑动的滑块本体，其特征在于：所述滑块本体顶面至少设有四个凸台，所述凸台高度均相等。因此，本实用新型专利技术具有如下优点：1.设计合理，结构简单，制造方便；2.节省材料、有效降低滑动异响及提高抗沾灰性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种滑块，尤其是涉及ー种方形滑块。
技术介绍
传统滑块设计成标准是方形，滑块在工作过程中几乎整个表面与滑槽及导轨接触，摩擦阻カ随之増大，产生异响的机会大大提高，整个玻璃升降器性能会下降。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供了一种设计合理，结构简単，制造方便的方形滑块。 本技术还有一目的是解决现有技术中存在的技术问题，提供了ー种节省材料、有效降低滑动异响及提高抗沾灰性能的方形滑块。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的ー种方形滑块，包括能在滑槽内滑动的滑块本体，其特征在干所述滑块本体顶面至少设有四个凸台，所述凸台高度均相等。在上述的ー种方形滑块，所述滑块本体顶面设有六个凸台，分别为第一凸台、第二凸台、第三凸台、第四凸台、第五凸台以及第六凸台；其中第一凸台、第二凸台、第三凸台以及第四凸台分别设置在顶面的四个角，第五凸台设置在第一凸台和第二凸台之间；第六凸台设置在第三凸台和第四凸台之间。在上述的ー种方形滑块，所述滑块本体四个侧面中至少一面为弧形面，所述弧形面上开有至少一条凹槽。在上述的ー种方形滑块，所述滑块本体的两个对称的侧面均为弧形面，所述弧形面上开有至少一条凹槽。在上述的ー种方形滑块，所述弧形面上开有两条凹槽。在上述的ー种方形滑块，滑块本体底面开设有若干底面凹槽。在上述的ー种方形滑块，所述底面凹槽为六个，分别为第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽、第四底面凹槽、第五底面凹槽以及第六底面凹槽；其中，所述第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽和第四底面凹槽设置在滑块本体底面四角且面积相等；所述第五底面凹槽设置在第一底面凹槽和第二底面凹槽之间；所述第六底面凹槽设置在第三底面凹槽和第四底面凹槽之间；所述第五底面凹槽和第六底面凹槽面积相等。因此，本技术具有如下优点1.设计合理，结构简单，制造方便；2.节省材料、有效降低滑动异响及提高抗沾灰性能。附图说明图I为本技术的主视结构示意图。图2为图I的仰视结构示意图。图3为图I的左视结构示意图。图4为图I的后视结构示意图。图5为本技术所在滑槽的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进ー步具体的说明。图中，滑块本体I、第一凸台2、第二凸台3、第三凸台4、第四凸台5、第五凸台6、第六凸台7、凹槽8、第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14、第一接触面15、第二接触面16、第三接触面17、第四接触面18、第五接触面19。实施例I :如图1-3所示，本技术中的方形滑块，适用于叉臂式玻璃升降器中，包括能在滑槽内滑动的滑块本体1，滑块本体I顶面设有六个凸台，分别为第一凸台2、第二凸台3、第三凸台4、第四凸台5、第五凸台6以及第六凸台7 ;其中第一凸台2、第二凸台3、第三凸台4以及第四凸台5分别设置在顶面的四个角，第五凸台6设置在第一凸台2和第二凸台3之间；第六凸台7设置在第三凸台4和第四凸台5之间。在滑块本体I的两个对称的侧面均为弧形面，弧形面上开有两条凹槽8，如图3所示，在本实施例中，两个对称的侧面为上下两个侧面。在滑块本体I底面开设有六条底面凹槽，分别为第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14 ;其中，第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11和第四底面凹槽12设置在滑块本体I底面四角且面积相等；第五底面凹槽13设置在第一底面凹槽9和第二底面凹槽10之间；第六底面凹槽14设置在第三底面凹槽11和第四底面凹槽12之间；第五底面凹槽13和第六底面凹槽14面积相等。第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14实际为滑块本体I底面的弹片减料开设的凹槽。上面的所有结构，目的是尽可能的減少滑块与滑槽的接触面积，从而減少滑块运动过程中产生异响的可能性。图I中滑块面分别与图4中的第一接触面15和第二接触面16接触；接触面做成6个小凸台，即，第一凸台2、第二凸台3、第三凸台4、第四凸台5、第五凸台6以及第六凸台7 ；图3中滑块面分别与图4中的第三接触面17和第四接触面18接触；将面做成弧形后开两个槽，即在滑块本体I四个侧面均为弧形面，弧形面上开有两条凹槽8 ;图4中滑块面分别与图4中的第五接触面19接触，底面的弹片减料开槽，即在滑块本体I底面开设有六条底面凹槽，分别为第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14。第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11和第四底面凹槽12设置在滑块本体I底面四角且面积相等，并且形状大小均相同；第五底面凹槽13设置在第一底面凹槽9和第二底面凹槽10之间；第六底面凹槽14设置在第三底面凹槽11和第四底面凹槽12之间；第五底面凹槽13和第六底面凹槽14面积相等并且形状大小相同。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了滑块本体I、第一凸台2、第二凸台3、第三凸台4、第四凸台5、第五凸台6、第六凸台7、凹槽8、第一底面凹槽9、第二底面凹槽10、第三底面凹槽11、第四底面凹槽12、第五底面凹槽13以及第六底面凹槽14、第一接触面15、第二接触面16、第三接触面17、第四接触面18 、第五接触面19等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何ー种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求1.ー种方形滑块，包括能在滑槽内滑动的滑块本体，其特征在于所述滑块本体顶面至少设有四个凸台，所述凸台高度均相等。2.根据权利要求I所述的方形滑块，其特征在于所述滑块本体顶面设有六个凸台，分别为第一凸台、第二凸台、第三凸台、第四凸台、第五凸台以及第六凸台；其中第一凸台、第ニ凸台、第三凸台以及第四凸台分别设置在顶面的四个角，第五凸台设置在第一凸台和第ニ凸台之间；第六凸台设置在第三凸台和第四凸台之间。3.根据权利要求I所述的方形滑块，其特征在于所述滑块本体四个侧面中至少一面为弧形面，所述弧形面上开有至少一条凹槽。4.根据权利要求3所述的方形滑块，其特征在于所述滑块本体的两个对称的侧面均为弧形面，所述弧形面上开有至少一条凹槽。5.根据权利要求4所述的方形滑块，其特征在于所述弧形面上开有两条凹槽。6.根据权利要求I所述的方形滑块，其特征在于滑块本体底面开设有若干底面凹槽。7.根据权利要求6所述的方形滑块，其特征在于所述底面凹槽为六个，分别为第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽、第四底面凹槽、第五底面凹槽以及第六底面凹槽；其中，所述第一底面凹槽、第二底面凹槽、第三底面凹槽和第四底面凹槽设置在滑块本体底面四角且面积相等；所述第五底面凹槽设置在第一底面凹槽和第二底面凹槽之间；所述第六底面凹槽设置在第三底面凹槽和第四底面凹槽之间；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方形滑块，包括能在滑槽内滑动的滑块本体，其特征在于：所述滑块本体顶面至少设有四个凸台，所述凸台高度均相等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会涛，饶政玉，赵建行，艾鹏程，翁泽钦，
申请(专利权)人：武汉东环车身系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：