【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动轨道车，特别涉及ー种电动轨道车电线限位装置。
技术介绍
在ー些大型机械生产加工企业，由于生产要求，所需厂房面积很大，且为了流水作业，还需要在不同厂房之间建立起高效的转运通道。理想的做法便是建立起横跨各个厂房的轨道运输系统。这样便突破了厂房的限制，实现大机件的流水加工作业。但是厂房内的轨道运输系统，通常是简单的铺设轨道和配套的轨道车，在运送过程中还需人力推动才能实现运送转移。而在某些重型机械如大型的钢管、塔等等，就非人力所能推动的。为解决这个问题，人们在轨道车上安置了电动马达，以此代替人力，实现大机件的运送问题。由于电动轨道车是通过电线来输送电力，为了安全起见，都会在车底部设置电线卷绕装置，同时在轨道中央设置一条可容纳电线的电线槽，轨道车行进过程中，卷绕装置放 出的电线落到电线槽内，回程的时候再将电线卷绕收起。 但在实际使用过程中，由于电线在卷绕过程中互相堆叠，致使在放线的时候，电线会落到电线槽外面，容易被来往工人和车辆倾轧，带来安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种电动轨道车电线限位装置，可以使得电动轨道车在放线过程中将电线准确地铺设到电线槽内。本技术通过以下技术方案实现—种电动轨道车电线限位装置，包括两根并列放置的条形托臂，以及在托臂一端设有滑轮。本技术进ー步改进的技术方案是，所述托臂还设有限高装置，所述限高装置位于滑轮上方。本技术更进ー步改进的技术方案是，所述托臂还设有连接件，所述连接件位于托臂另一端。本技术与现有技术相比，具有如下优点本技术结构简单，方便实用，解决了电动轨道车在放置电线时电线脱位的问题。附图说明图I为...
【技术保护点】
电动轨道车电线限位装置，其特征在于：包括两根并列放置的条形托臂，以及在托臂一端设有滑轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张建勇，龚正洪，江亮，
申请(专利权)人：江苏翔宇电力装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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