中空免充气轮胎制造技术

中空免充气轮胎，包括胎体，圆环状胎体由含橡胶的材料制成，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个尼龙或铝合金小圆环管和金属T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管段，T通管的竖管段伸出胎体的内环面，竖管段的端段壁上有一对竖缝，端段壁内有一对凸楔，段端壁外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸出T通管的竖管，胎体的两中侧部之间浇注成一组六角孔，胎体的中侧部之间至少浇注成一组六角孔，六角孔的个数至少是六。此轮胎具有制作简单、安装容易、附着牢固、重量轻、成本低、弹性好等优越性能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于中空轮胎的专利技术。
技术介绍
现有的真空胎造价高、要求与轮圈精密配合，不宜用于自行车、电动自行车等轻型车辆；难免扎破、要求道路无利物，不宜用于行驶在差路况的车辆。
技术实现思路
本专利技术的内容中空免充气轮胎，包括圆环形胎体胎体的内部至少浇注有与胎体 同轴、同几何中心的一个圆环管，内环层外与一个圆环管的管内之间设置和浇注有箍胎锁，两侧部之间至少浇注成中心连成的圆环与胎体同轴、同几何中心的一组六角孔。本专利技术益处中空免充气轮胎具有制作简单、安装容易、附着牢固、重量轻、成本底、弹性好、耐磨擦等优越性能。附图说明图I是小圆环管和一组六角孔的中空轮胎，图2是小圆环管和两组六角孔的中空轮胎，图3是小圆环管和一个大圆环管和一组六角孔的中空轮胎，图4是小圆环管和一个大圆环管和两组六角孔的中空轮胎，以上全是轮胎直立状态的剖图。在图I至图4中胎体-I、小圆环管-2、T通管-3、钢丝绳_4、锁紧螺帽_5、六角孔_6、大圆环管_7、耐磨料层-8。具体实施例实施例一如图I所示圆环胎体-I由含橡胶的材料制成，小圆环管-2由尼龙、聚氯乙烯或铝合金、镁合金等制成；箍胎锁包括T通管-3、钢丝绳-4、锁紧螺母-5 ;胎体-I的内环层浇注有端头间隔的一个小圆环管-2和箍胎锁的T通管-3，小圆环管-2的端头连通T通管-3的横管段，T通管-3的竖管段伸出胎体-I的内环面，竖管段的端段壁上有一对竖缝，端段壁内有一对凸楔，段端壁外有锁紧螺母-5，小圆环管-2内与T通管-3内连通一条钢丝绳-4，钢丝绳-4的两端段伸出T通管-3的竖管，胎体-I的两中侧部之间浇注成一组六角孔_6，六角孔-6的个数至少是六，深度介于胎体-I的两侧面之间，胎体-I与圆环管-2同轴、同几何中心，六角孔-6的中心连成的圆环与胎体-I同轴、同几何中心；胎体装入车圈，钢丝绳-4在小圆环管内和T通管可自由移动，拽紧钢丝绳并旋入紧锁螺帽，T通管的凸楔夹紧钢丝绳，胎体得以紧固于车圈；六角孔撑力大，六个孔以上可均布胎体受力和减少胎体用料。实施例二如图2所示在实施例一的同时，胎体-I的两内侧部和外侧部之间浇注成两组六角孔_6，各组六角孔-6的个数相同且至少是六、深度介于胎体-I两侧面之间，各组六角孔-6的各孔中心连成的圆环均与胎体-I同轴、同几何中心；与实施例一相比除多了一组六角孔和可进一步减少胎体用料外，其他相同。实施例三如图3所示在实施例二的同时，胎体-I的中部内浇注有尼龙、聚氯乙烯或铝合金、镁合金等制成的大圆环管-7，大圆环管-7的轴和几何中心与胎体-I的相同，其浇注于胎体-I的中侧部内；与实施例二相比除多了大圆环管和可进一步减少胎体用料并增强弹性外，其他相同。实施例四如图4所示在实施例二的同时，胎体-I的中部内浇注有尼龙、聚氯乙烯或铝合金、镁合金等制成的大圆环管-7，大圆环管-7的轴和几何中心与胎体-I的相同，其浇注于胎体-I的中侧部内，胎体-I两内侧部和外侧部之间浇注成两组六角孔-6，各组六角孔-6的个数相同且至少是六、深度介于胎体-I两侧面和大圆环管-7之间，各组六角孔-6的各孔中心连成的圆环均与胎体-I同轴、同几何中心；与实施例三相比除多了大圆环管和进一步减少胎体用料并增强弹性外，其他相同。实施例一、实施例二、实施例三、实施例四的胎体-I的外环层面均可涂刷以聚碳 胺酯等制成的耐磨料-8。以改善胎体的耐磨性。权利要求1.中空免充气轮胎，包括圆环形胎体，其特征是，胎体的内部至少浇注有与胎体同轴、同几何中心的一个圆环管，内环层外与一个圆环管的管内之间设置和浇注有箍胎锁，两侧部之间至少浇注成中心连成的圆环与胎体同轴、同几何中心的一组六角孔。2.如权利要求I的中空免充气轮胎，其特征是，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个小圆环管和箍胎锁的T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管，T通管的竖管伸出胎体内环层面之外，竖管的端段上有一对竖缝，端 段内有一对凸楔，端段外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸 出T通管的竖管，胎体的两中侧部之间浇注成一组六角孔，六角孔的个数至少是六，深度介于胎体两侧面之间。3.如权利要求I的中空免充气轮胎，其特征是，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个小圆环管和箍胎锁的T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管，T通管的竖管伸出胎体内环层面之外，竖管的端段上有一对竖缝，端段内有一对凸楔，端段外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸出T通管的竖管，胎体的两内侧部和外侧部之间浇注成两组六角孔，各组六角孔的个数相同且至少是六、深度介于胎体两侧面之间。4.如权利要求I的中空免充气轮胎，其特征是，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个小圆环管和箍胎锁的T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管，T通管的竖管伸出胎体内环层面之外，竖管的端段上有一对竖缝，端段内有一对凸楔，端段外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸出T通管的竖管，同时，胎体的中部内浇注有大圆环管，两中侧部之间浇注成一组六角孔，六角孔的个数至少是六，深度介于胎体两侧面和大圆环管之间。5.如权利要求I的中空免充气轮胎，其特征是，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个小圆环管和箍胎锁的T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管，T通管的竖管伸出胎体内环层面之外，竖管的端段上有一对竖缝，端段内有一对凸楔，端段外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸出T通管的竖管，同时，胎体的中部内浇注有大圆环管，两内侧部和外侧部之间浇注成两组六角孔，各组六角孔的个数相同且至少是六、深度介于胎体两侧面和大圆环管之间。6.如权利要求I或2或3或4或5的中空免充气轮胎，其特征是，胎体的外环面涂刷耐磨料。专利摘要中空免充气轮胎，包括胎体，圆环状胎体由含橡胶的材料制成，胎体的内环层浇注有端头间隔的一个尼龙或铝合金小圆环管和金属T通管，小圆环管的端头连通T通管的横管段，T通管的竖管段伸出胎体的内环面，竖管段的端段壁上有一对竖缝，端段壁内有一对凸楔，段端壁外有锁紧螺母，小圆环管内与T通管连通一条钢丝绳，钢丝绳的两端段伸出T通管的竖管，胎体的两中侧部之间浇注成一组六角孔，胎体的中侧部之间至少浇注成一组六角孔，六角孔的个数至少是六。此轮胎具有制作简单、安装容易、附着牢固、重量轻、成本低、弹性好等优越性能。文档编号B60C7/24GK202593189SQ20112043959公开日2012年12月12日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日专利技术者韩静涛 申请人:王彦彬本文档来自技高网...

【技术保护点】
中空免充气轮胎，包括圆环形胎体，其特征是，胎体的内部至少浇注有与胎体同轴、同几何中心的一个圆环管，内环层外与一个圆环管的管内之间设置和浇注有箍胎锁，两侧部之间至少浇注成中心连成的圆环与胎体同轴、同几何中心的一组六角孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩静涛，
申请(专利权)人：王彦彬，
类型：实用新型
国别省市：