一种智能座便器自动翻盖装置制造方法及图纸

技术编号:8084323 阅读:225 留言:0更新日期:2012-12-14 20:07
本实用新型专利技术提供了一种智能座便器自动翻盖装置,属于座便器领域。它解决了现有的自动翻盖装置体积大,输出扭矩小的问题。本智能座便器自动翻盖装置包括控制单元、驱动单元、传动机构和输出机构;本装置在控制单元的调控下,驱动单元驱动蜗杆旋转,蜗杆带动涡轮转动,涡轮带动齿轮组件转动,进而使输出机构转动从而带动翻盖向上翻起,使翻盖打开。这样该装置就实现了翻盖开启的功能,且该装置使用蜗轮蜗杆配合传动驱动单元的动力,传动力矩大的同时有效的缩小了该装置的体积,结构紧凑,且噪音小。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座便器,特别涉及一种智能座便器自动翻盖装置
技术介绍
座便器翻盖装置是带动座便器的盖体转动的装置,从而实现盖体的机械化开启或者关闭。传统的座便器自动翻盖装置是通过塑料齿轮的转动从而带动盖体的开启或者关闭,该装置具有低噪音的优点。但是由于受到座便器塑料齿轮本身强度的限制以及结构的缺陷从而导致座便器制动翻盖装置在输出较大转矩的情况下整体外形尺寸也较大,这样给座便器的整体设计带来许多局限,同时也浪费了用户的生活空间,给用户的生活带来不便。现有的市场上的座便器自动翻转装置一般包括齿轮组件和驱动机构,齿轮组件使用金属材料制成。驱动机构带动齿轮组件转动,齿轮组件带动盖体翻转;该翻转装置使用金属材料的齿轮组件增大了齿轮组件的强度,从而增大了齿轮组件的输出转矩,同时座便器翻转装置的体积也随之减小。但是金属齿轮啮合传动时发出尖锐刺耳的声音,严重影响了人们的生活;同时,该装置使用齿轮组件传递驱动机构的动力,这样翻盖装置体积仍然较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提供一种智能座便器制动翻盖装置,该装置体积小,且输出力矩大。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种智能座便器自动翻盖装置,其设于座便器的座体上,所述智能座便器自动翻盖装置包括一设于座体上的盖体及一支架、一与所述盖体相联接且设于支架上的传动机构、及一分别与所述传动机构及盖体相联接的输出机构,所述智能座便器自动翻盖装置还包括一控制单元、及一与所述控制单元相电性连接且与传动机构相联接的驱动单元;所述传动机构包括能双向传动的一蜗轮和一蜗杆、及一固设于所述支架上的连接轴;所述蜗杆设于所述支架上且与所述驱动单元相连接,所述蜗轮套设于连接轴上且与所述蜗杆相啮合,所述蜗轮与输出机构相联接。控制单元电性连接有按钮,用户通过按钮对控制单元发出指令,控制单元针对指令对驱动单元进行调控;当然,作为本
技术实现思路
的另一种改进,控制单元还可以电性连接信号接收器,用户通过一遥控器发出指令,然后控制单元通过信号接收器接收指令后对驱动装置进行调控。正常状态下盖体盖在座体上,当用户需要打开盖体时,控制单元接收指令后对驱动单元进行调控,驱动单元驱动蜗杆旋转,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动输出机构转动从而带动翻盖向上翻起使翻盖打开。这样该装置就实现了翻盖开启的功能,且该装置使用蜗轮和蜗杆配合传递驱动单元的动力,传动力矩大,同时缩小了该装置的体积,结构紧凑。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述传动机构还包括至少一设于蜗轮及输出机构之间的齿轮组件;所述齿轮组件包括一齿轮组和一固设于支架上的旋转轴,所述齿轮组包括一套设于所述旋转轴上且设于蜗轮及输出机构之间的第一齿轮。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述齿轮组还包括一套设于所述旋转轴上且直径小于第一齿轮的第二齿轮,所述后级齿轮组的第一齿轮与前级齿轮组的第二齿轮相口四合。同级的第一齿轮和第二齿轮套设在同一根旋转轴上。齿轮组可以根据实际需求设有一级齿轮组、二级齿轮组、三级齿轮组、四级齿轮组或者五级齿轮组;作为本
技术实现思路
的优选方案,本优选技术方案的齿轮组设有一级齿轮组和二级齿轮组。蜗轮分别与蜗杆和一级齿轮组的第一齿轮啮合,一级齿轮组的第二齿轮和后级齿轮组即二级齿轮组的第一齿轮啮合,二级齿轮组的第二齿轮和输出机构连接;在实际生产当中,第二齿轮的直径比第一齿轮小,蜗轮的转速相对于输出机构转速为减速比,从而提高转矩;这样能减小翻盖装置的体积的同时,又能得到较大的转矩使盖体翻转。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述第一齿轮及第二齿轮一体成型形成。增强同级齿轮组的强度,减小了齿轮组对旋转轴的磨损,而且能精确的控制同级齿轮组的角速度一致。这样就增强了翻盖装置的可靠性,延长了该装置的使用寿命,同时降低齿轮组 的成本。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述传动机构还包括一套设于连接轴上且固设于蜗轮上的第三齿轮,所述与第三齿轮相配合的齿轮组的第二齿轮和第三齿轮相啮入口 O在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述第三齿轮的直径小于第一齿轮及蜗轮的直径。第三齿轮和蜗轮套设在连接轴上;第三齿轮和一级齿轮组的第二齿轮相啮合,第三齿轮的转速相对于所述的第一齿轮的转速为减速比,从而提高转矩,使结构更加紧凑。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述蜗轮及蜗杆均由塑料制成。这样能减少由于蜗轮和蜗杆啮合转动时发出的噪音;同时,第三齿轮和蜗轮套设在连接轴上,第三齿轮和一级齿轮组的第一齿轮相啮合,这样能避免蜗轮和一级齿轮组的第一齿轮相啮合,从而导致蜗轮的磨损,延长蜗轮的使用寿命。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述输出机构包括一设于支架上的输出轴、及一输出齿轮;所述输出轴的一端固设于所述盖体的一侧,所述输出齿轮套设于输出轴的相对端上;所述与输出机构相配合的齿轮组的第三齿轮和输出齿轮相啮合。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述智能座便器自动翻盖装置还包括一套设于输出轴上的弹性元件,所述弹性元件设于所述输出齿轮的外侧。在实际生产中,弹性元件可以为弹簧;还可以为弹性片。弹性元件的一端连接在输出轴上,相对端连接在支架上。当盖体盖在座体上时,弹簧处于压缩状态,当盖体在驱动机构、传动机构和输出机构的作用下向上开启时,输出轴在传动机构和弹簧弹力的作用下转动;弹簧增大了输出轴的转动力矩,且使盖体向上开启时运动平缓。当盖体向下闭合时,输出轴在弹簧弹力的作用下转动减慢,这样盖体向下闭合时运动缓慢且平缓。这样能减小盖体通过输出轴对传动机构的力矩,减小传动机构内部齿轮的磨损,且同时避免了盖体的快速开启和闭合形成的噪音以及对盖体本身的损伤,使座便器盖体的开启和闭合更具人性化。在上述的智能座便器自动翻盖装置中,所述的驱动单元为电机。使用电机作为驱动单元能节约成本。与现有技术相比,本技术具有以下优点I、本智能座便器自动翻盖装置通过蜗轮蜗杆的配合传动驱动单元的动力,传动力矩大同时缩小了该装置的体积,结构紧凑。2、本智能座便器自动翻盖装置的蜗轮蜗杆的材料均为塑料,这样能减少由于蜗轮和蜗杆啮合转动时发出的噪音,3、第三齿轮和蜗轮固定在连接轴上,第三齿轮和一级齿轮组的第一齿轮相啮合,这样能避免蜗轮的磨损,延长蜗轮的使用寿命。附图说明图I是本智能座便器自动翻盖装置的装配图。图2是本智能座便器自动翻盖装置的爆炸图。图中,10、驱动单元;20、支架;31、蜗杆;32、蜗轮;33、第三齿轮;34、齿轮组;341、 第一齿轮;342、第二齿轮;35、旋转轴;36、连接轴;41、输出轴;42、弹性元件;43、输出齿轮。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。请参阅图I和图2,一种智能座便器自动翻盖装置,其设于座便器的座体(图中未示)上,该装置包括设于座体上的盖体(图中未示)及支架20、传动机构、输出机构、控制单元和驱动单元10。所述支架20设于座体上且位于盖体的一侧。在本实施例种,所述驱动单元10为电机;请继续参照图I和图2,控制单元和驱动单元10相电性连接。控制单元电性连接有按钮,用户通过按钮对控制单元发出指令,控制单元针对指令对驱动单元10进行调控;当然,控制单元还可以电性连接有信号接收器,用户通过本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种智能座便器自动翻盖装置,其设于座便器的座体上,所述智能座便器自动翻盖装置包括一设于座体上的盖体及一支架(20)、一与所述盖体相联接且设于支架(20)上的传动机构、及一分别与所述传动机构及盖体相联接的输出机构,其特征在于,所述智能座便器自动翻盖装置还包括一控制单元、及一与所述控制单元相电性连接且与传动机构相联接的驱动单元(10);所述传动机构包括能双向传动的一蜗轮(32)和一蜗杆(31)、及一固设于所述支架(20)上的连接轴(36);所述蜗杆(31)设于所述支架(20)上且与所述驱动单元(10)相连接,所述蜗轮(32)套设于连接轴(36)上且与所述蜗杆(31)相啮合,所述蜗轮(32)与输出机构相联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金会国何忙
申请(专利权)人:浙江万洁智能卫浴有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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