旋转连接器装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供能够减少异物进入到收容空间的量的旋转连接器装置。定子（12）的外侧外周筒部（15o）形成为比转子（13）的外周缘部（13a）大的大外径，将该外侧外周筒部（15o）的上端部（15a）以覆盖转子（13）的外周缘部（13a）的侧方的方式向朝上方向延长，使形成在定子（12）和转子（13）之间的间隙（P）朝向上方开口。转向器下盖板（K）转动时侵入的异物（Z）绕过外侧外周筒部（15o）的上端部（15a）而从上方进入朝上开口的间隙（P），因此，异物（Z）难以直接朝向收容空间（S）进入，并且能够减少异物（Z）进入到收容空间（S）的量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及安装于汽车等车辆上的旋转连接器装置，涉及用于将方向盘侧和车体侧之间电连接的旋转连接器装置。
技术介绍
安装汽车等车辆上的转向杆连接器等旋转连接器装置具备有以能够相对旋转的方式组装在同轴上的定子(固定壳体)和转子(旋转壳体)构成的连接器外壳。对于旋转连接器装置，在连接器外壳中，定子固定在车体侧，转子组装在方向盘侦U。并且，旋转连接器装置借助收容在连接器外壳内部的收容空间的扁平电缆进行车体侧与方向盘侧之间的、例如喇叭组件、气囊组件等的电连接。 专利文献I中记载的旋转连接器也是上述旋转连接器装置中的一例，对收容于在构成于连接器外壳的内部的收容空间(环状的空间)的扁平电缆(带状传输线)引导的承座(引导构件)配置在收容空间的底面。承座包括俯视呈C型的板状引导环和多个辊，该引导环以绕转子的旋转轴旋转自如的方式配置在收容空间的底面，该多个辊在对该引导环的周向进行等分的各部中被轴支承成绕与转子的旋转轴平行的旋转轴旋转自如。扁平电缆以卷绕状态收容在收容空间，其半径方向的内端卷绕于转子的内周筒部(内筒轴部)，半径方向的外端卷绕于定子的外周筒部(外筒部)，中间呈U字状卷回。如图7所示，所述旋转连接器收容在与构成转向柱盖板的转向器下盖板K和柱盖板L连通地形成的开口部M中的柱盖板L侧。不过，形成在定子12和转子13之间的相对周缘部的间隙P处于形成在与转向器下盖板K和柱盖板L之间的空隙N相对的中间的位置，因此，存在例如沙子、垃圾、尘埃等异物Z易于从定子12和转子13之间的间隙P进入连接器外壳11的收容空间S中这样的问题。这样一来，异物Z从定子12和转子13之间的间隙P进入了连接器外壳11的收容空间S时，由于定子12和转子13的相对转动而卷绕和退绕的扁平电缆C相互摩擦，因此，产生如下问题扁平电缆C产生断线、或者扁平电缆C的叠层剥离而短路、或者、摩擦时产生异常噪音。另外，存在定子12和转子13之间的转动阻力变大而旋转连接器的操作性变差这样的问题。现有技术文献专利文献专利文献I:日本特开2000 - 68020号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术的目的在于提供能够减少异物进入到收容空间的量的旋转连接器装置。解决问题的技术方案本专利技术的一种旋转连接器装置，其中，包括转子和定子，所述转子包括环状的旋转侧环板和形成在该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的内周筒部，所述定子包括环状的固定侧环板和形成在该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周筒部，所述定子和所述转子以在所述旋转侧环板和所述外周筒部之间设有间隙的方式能够相对转动地嵌合；在由所述转子的旋转侧环板和内周筒部以及所述定子的固定侧环板和外周筒部构成的收容空间中，以将对所述转子侧和所述定子侧进行电连接的电缆卷绕的状态收容有该电缆；其特征在于，所述转子或定子中的任意一个的外周缘部的外径形成为比另一个外周缘部的外径大的大外径，使形成为所述大外径的一个外周缘部向覆盖所述另一个外周缘部的侧方的方向延长，使形成在所述转子和定子之间的间隙朝向与径向交叉的方向开口。采用本专利技术，能够确保将收容空间和装置外部连通的间隙的距离，因此，异物难以进入收容空间。因而，与以往构造相比，能够减少异物进入到收容空间的量。详细而言，在将具备所述构成的旋转连接器装置例如收容在被形成于构成转向柱盖板的转向器下盖板和柱盖板的开口部中的柱盖板侧时，异物欲从转向器下盖板和柱盖板 之间的空隙通过转子和定子之间的间隙而进入收容空间，但使转子和定子之间的间隙朝向与转向器下盖板和柱盖板之间的空隙交叉的方向开口，因此，异物欲向收容空间进入时，绕向交叉方向。由此，异物难以进入收容空间，与以往构造相比，能够减少异物进入到收容空间的量。因而，能够防止产生扁平电缆断线、扁平电缆的叠层剥离而短路、产生异常噪音等不良情况。作为本专利技术的方式，使所述定子的形成为筒状的外周缘部的外径形成为比所述转子的外周缘部的外径大的大外径，使该定子的外周缘部向覆盖所述转子的外周缘部的侧方的方向延长，使所述间隙朝向上方开口。采用本专利技术，异物从转向器下盖板和柱盖板之间的空隙进入到装置内部的收容空间，因此必须从上方进入朝向转向杆连接器的上方开口的间隙，朝向下方，接着将朝向改变成径向而侵入。因而，异物难以进入，能够减少异物进入到收容空间的量。另外，作为本专利技术的方式，相对于与方向盘一起转动的转向器下盖板隔开规定的间隔并且收容在与车体侧相对的柱盖板的内侧的状态下，使朝向上方开口的所述间隙的开口端配置在比形成在所述转向器下盖板和所述柱盖板之间的所述规定的间隔的空隙中的内侧周缘部靠上方的位置。上述的内侧周缘部是形成在转向器下盖板和柱盖板之间的空隙中的径向的内侧的周缘部分。换言之可称为相对周缘部。采用本专利技术，异物为了从转向器下盖板与转向柱盖板之间的空隙进入装置内部的收容空间，必须暂时绕过定子的外周缘部而从上方进入到朝向上方开口间隙的开口端，因此，从开口端进入的异物的量变少。因而，能够进一步减少异物进入到收容空间的量。另外，作为本专利技术的方式，使所述转子的外周缘部形成为比所述定子的形成为筒状的外周缘部大的大外径，使该转子的外周缘部沿着所述定子的外周面而向覆盖该外周面的方向延长，使所述间隙朝向下方开口。采用本专利技术，异物为了从转向器下盖板和柱盖板之间的空隙进入到装置内部的收容空间，必须从下方进入朝向转向杆连接器的下方开口的间隙，克服自重而朝向上方、接着将朝向改变成径向而侵入。因而，异物难以进入，能够减少异物进入到收容空间的量。另外，作为本专利技术的方式，相对于与所述方向盘一起转动的所述转向器下盖板隔开所述规定的间隔并且收容在与车体侧相对的所述柱盖板的内侧的状态下，使朝向下方开口的间隙的开口端配置在比形成在所述转向器下盖板和所述柱盖板之间的所述规定的间隔的所述空隙中的所述内侧周缘部靠下方的位置。采用本专利技术，异物为了从转向器下盖板和柱盖板之间的空隙进入装置内部的收容空间，因此，必须暂时绕过转子的外周缘部而从下方进入到朝向下方开口间隙的开口端，因此，从开口端进入的异物的量变少。因而，能够进一步减少异 物进入到收容空间的量。另外，作为本专利技术的方式，所述定子的筒状的内周缘部以比所述定子的外周缘部小的小外径形成在比所述定子的外周缘部靠内侧的位置，在该外周缘部和内周缘部之间形成与所述间隙连通的槽部。采用本专利技术，所述异物由于该异物自身的自重而易于存积在被形成于定子的外周壁部和内周壁部之间的槽部，能够进一步减少异物进入到收容空间的量。另外，作为本专利技术的方式，使所述槽部沿着所述定子的外周缘部在周向上连续地形成。采用本专利技术，异物即使相对于所述间隙在整周(360度)的任一方向进入，也易于存积在周向上连续地形成的槽部，能够减少异物从整周进入收容空间的量。专利技术效果采用本专利技术，使形成在转子和定子之间的间隙朝向与径向交叉的方向开口，因此，异物难以从以往例的转向器下盖板和柱盖板之间的空隙进入到朝向旋转连接器装置的收容空间，与以往构造相比，能够减少异物进入到收容空间的量。由此，能够防止电缆断线、电缆的叠层剥离而短路、产生异常噪音等。附图说明图I是本实施方式的转向杆连接器的外观图。图2是图I的转向杆连接器的分解立体图。图3是将图I的转子分离后的转向杆连接器的俯视图。图4是图I中的A — A线向视剖视图。图5是表不图4中的一部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：平井秀治，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，古河AS株式会社，
类型：
国别省市：