旋转升降检修平台制造技术

本发明专利技术公开了一种旋转升降检修平台，属于桥梁检查车技术领域。本发明专利技术的旋转升降检修平台，包括检修平台，所述检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上，所述检修平台与桁架系统之间连接有摆动驱动装置，所述摆动驱动装置可控制检修平台相对于铰接点摆动。本发明专利技术的旋转升降检修平台，操作简单，使用便捷，检修效率高，性能安全可靠，适合推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁检查车
，尤其是一种可旋转升降的检测平台，能够对桥梁的翼板和斜腹板下部进行检查维护。
技术介绍
桥梁检查车，是一种适用于大、中型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用设备。主要功能为对大桥各结构进行全面的检查、修理，为桥梁安全提供保障，维修内容包括构件是否扭曲变形、局部损坏，铆钉和螺栓有无松动、脱离和断裂，节点是否滑动、错裂；焊缝边缘有无裂纹或者脱开；油漆层有无裂纹、起皮、脱落，构建有无锈蚀等。桥梁检查车可分为桥面行走检测机构以及桥下悬挂式行走检测机构。虽然桥面行走检测机构使用各个方便，但是由于桥面(铁轨上)行走或者船上搭架的方式对桥梁进行检测，势必对路面交通、桥梁的通孔或通航孔进行交通封闭，对交通影响较大，同时安全性能也有一定限制。现有的桥下悬挂式行走检查车虽然不影响交通，但是一般检测范围较小，只能在单跨内对桥梁底板、腹板、翼缘等部位进行检测，对于跨海大桥等特大型桥梁来说，若每跨内都布置一台检查车需要数百台检查车,会大大增加桥梁成本。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种操作简单，使用便捷，检修效率高，性能安全可靠的旋转升降检修平台。通过使用该旋转升降检修平台，能够方便快捷地通过桥墩，实现多跨共用同一检修平台，无需在每个单跨内布置检查车，从而大大节约了工作强度以及工作时间，提高了工作效率，节约了成本，且该旋转升降检修平台升降方便、检查范围全覆盖、工作安全可靠的特点，可广泛应用于跨海、跨江大桥的维护检查。本专利技术采用的技术方案如下 本专利技术的旋转升降检修平台，包括检修平台，所述检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上，所述检修平台与桁架系统之间连接有摆动驱动装置，所述摆动驱动装置可控制检修平台相对于铰接点摆动。由于采用了上述结构，在一般检修车的基础上，龙门架分别固定于桁架系统的两端，并且在桁架系统的两端设置可以摆动并升降的检修平台，即该检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上，因此检修平台就能够绕该铰接点摆动，而此时检修平台上用于站立检修人员的部位就形成相对于桁架系统升降，从而便于检修人员对桥梁的翼缘和斜腹板下部进行检修工作；在检修平台与桁架系统之间设置有摆动驱动装置，该摆动驱动装置能够控制检修平台的摆动，从而控制检修平台上用于站立检修人员部位的升降，当需要对桥梁的翼缘和斜腹板下部进行检修时，由于检修人员的高度不够，因此就可以通过该摆动驱动装置，控制检修平台绕铰接点摆动，实现检修平台上用于站立检修人员的部位的上升，当达到预定位置，检修人员能够进行检修操作时，摆动驱动装置控制检修平台，并停止升降，此时的摆动驱动装置、检修平台与桁架系统形成三角形结构，摆动驱动装置支撑起整个检修平台，从而保证检修平台的平稳，避免发生安全事故，本专利技术的旋转升降检修平台，操作简单，使用便捷，检修效率高，性能安全可靠。本专利技术的旋转升降检修平台，所述检修平台包括上检修平台与下检修平台，下检修平台的一端与上检修平台铰接，下检修平台的另一端铰接于桁架系统或者龙门架上，所述摆动驱动装置的两端分别铰接于桁架系统与下检修平台上；所述摆动驱动装置控制下检修平台相对于铰接点摆动，使上检修平台相对于桁架系统升降，当上检修平台升至预定位置时，摆动驱动装置支撑起下检修平台与上检修平台。由于采用了上述结构，检修平台采用分离式检修平台，分离式检修平台包括上检修平台与下检修平台，其中下检修平台的一端与上检修平台铰接，使得上检修平台可以相对于下检修平台转动，上检修平台主要是用于当进行检测时，操作人员站立在其上进行检测等操作，而下检修平台主要起到支撑起上检修平台，以及下检修平台转动时，能够带动上检修平台相对于桁架系统升降，因此下检修平台的另一端铰接于龙门架上，便于龙门架承受检修平台上的重量，保证使用的安全，下检修平台可以相对于铰接点摆动，同时摆动驱动装置的一端活动连接于桁架系统上，而另一端活动连接于下检修平台上，摆动驱动装置控制下检修平台相对于铰接点摆动，由于下检修平台与上检修平台之间铰接，此时，上检修平 台随下检修平台的旋转而移动，下检修平台继续旋转，上检修平台受到上检修平台端部的干涉，无法继续移动而仅有随下检修平台的转动而离开桁架系统表面，并上升，当下检修平台继续摆动，上检修平台到达预定位置时，摆动驱动装置停止下检修平台摆动，并支撑起上检修平台和下检修平台。因此，当进行跨内检测时，摆动驱动装置控制下检修平台相对于桁架系统向上转动，而上检修平台则跟随下检修平台转动，上检修平台受到自身的重力，并受到下检修平台端部的干涉而开始逐步的脱离桁架系统上升，当下检修平台摆动到一定角度时，上检修平台刚好水平或者与桥梁跨内贴近，便于人员操作，此时控制摆动驱动装置不再摆动，即可进行检测；而当需要过桥墩时，控制摆动驱动装置，使得下检修平台向相反的方向摆动，最终上检修平台以及下检修平台缓慢落至桁架系统上，从而避免过墩时与桥墩发生干涉，且操作极为简便，适合推广应用。本专利技术的旋转升降检修平台，在上检修平台与下检修平台上分别设置有定位孔，两定位孔对齐时，可向定位孔内插入定位销轴，使上检修平台与下检修平台之间相对固定。由于采用了上述结构，同时在上检修平台的端部与下检修平台的端部上分别设置有定位孔，两个定位孔大小相同也可以不同，当两定位孔对齐时，可插入定位销轴，该定位孔位于上检修平台与下检修平台的铰接点下方，当定位孔内未插入定位销轴时，上检修平台与下检修平台之间可以以其上的铰接点相对转动，此时的上检修平台与下检修平台之间的相对转动，仅受到二者端部的约束；当定位孔内插有定位销轴时，上检修平台与下检修平台同时受到上检修平台与下检修平台铰接点、定位销轴共同的约束，此时的上检修平台与下检修平台之间无法相对转动，使得二者之间相对固定，因此当需要对桥梁进行检修时，摆动驱动装置驱动下检修平台相对于其与桁架系统的铰接点摆动，下检修平台带动上检修平台上升，上检修平台在移动的过程中，会受到下检修平台端部的干涉，而无法继续移动，此时，上检修平台会随下检修平台的摆动而上升，当上检修平台升至预定位置时，停止下检修平台的继续摆动，两定位孔对齐，在向定位孔中插入定位销轴，通过上检修平台与下检修平台铰接点、定位销轴共同作用下，两点在同一自由度上受到约束而相对固定。同时摆动驱动装置起到支撑作用，操作人员可以站在上检修平台上对桥梁进行检修；当检修完成，摆动驱动装置驱动下检修平台反方向旋转，此时上检修平台下降，当上检修平台与下检修平台均下降至桁架系统上时，摆动驱动装置停止对其继续控制，即可实现过墩等操作，其操作极为简便。本专利技术的旋转升降检修平台，所述上检修平台与下检修平台之间通过旋转销轴进行铰接，上检修平台与下检修平台上的定位孔对齐时，插入的定位销轴与旋转销轴配合，使上检修平台与下检修平台之间相对固定。由于采用了上述结构，旋转销轴将上检修平台与下检修平台活动活动连接，从而下检修平台摆动时，上检修平台能够随下检修平台的摆动而发生移动，当下检修平台转动时，上检修平台会相对于与上检修平台活动链接点转动，但是当移动到一定高度时，上检修平台的端部会受到下检修平台端部的约束，而上检修平台相对于桁架系统上升，此时只需要控制下检修平台的摆动，即可控制上检修平台的上升高度，其操作极为简便，使用便捷，适合本文档来自技高网...

【技术保护点】
旋转升降检修平台，其特征在于：它包括检修平台（1），所述检修平台（1）铰接于桁架系统或者龙门架（9）上，所述检修平台（1）与桁架系统之间连接有摆动驱动装置（3），所述摆动驱动装置（3）可控制检修平台（1）相对于铰接点摆动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉龙，熊劲松，焦洪林，陈庆林，胥俊，皇甫维国，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：