一种加热防冻装置制造方法及图纸

技术编号:8076660 阅读:179 留言:0更新日期:2012-12-13 12:08
本发明专利技术涉及了一种加热防冻装置,包括桥面和桥身,所述桥面和桥身中间设置有加热层,所述加热层由电加热管和太阳能加热管组成。本发明专利技术的优点是:这种加热防冻装置结构简单实用性强并且有效地防止因桥面结冰路滑导致的交通事故发生,使用太阳能环保无害,消除除冻盐对桥墩的重大摧毁作用,节省成本及人力资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在建桥时在桥上安装的加热防冻装置
技术介绍
当前由于在国内外修建桥时未安装防冻装置,当温度达到零度时将产生结冰,因桥上没有地球内部蕴藏的能量地热的散出,造成与正常路面较容易结冰,且结冰后不容易融化。目前除去桥上冰的方式有人为动员机器设备进行除冰和使用融雪剂进行除冰,成本高且效果不明显。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是,提供ー种结构简单,永不枯竭的加热防冻装置。·为达到上述目的,本专利技术解决其技术问题所采取的方案是 这种加热防冻装置,包括桥面和桥身,所述桥面和桥身中间设置有加热层,所述加热层由电加热管和太阳能加热管组成。本专利技术与现有技术相比具有下列优点这种加热防冻装置结构简单实用性强并且有效地防止因桥面结冰路滑导致的交通事故发生,使用太阳能环保无害,消除除冻盐对桥墩的重大摧毁作用,节省成本及人力资源。附图说明 下面结合附图对本专利技术进ー步说明。图I是本专利技术加热防冻装置结构示意图。图中1、桥面;2、桥身;3、电加热管;4、太阳能加热管。具体实施例方式下面结合附图及具体实施方式对本专利技术进行详细描述 图I所示ー种加热防冻装置,包括桥面I和桥身2,所述桥面I和桥身2中间设置有加热层,所述加热层由电加热管3和太阳能加热管4组成。使用电加热和太阳能加热的条件下,在桥面上安装电加热3和太阳能加热管4同步进行,互为替代和补充的方式,在太阳能加热存储能量不足的情况下,将启动电加热进行自动防冻。 这种加热防冻装置结构简单实用性强并且有效地防止因桥面结冰路滑导致的交通事故发生,使用太阳能环保无害,消除除冻盐对桥墩的重大摧毁作用,节省成本及人力资源。 需要强调的是以上仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术作任何形式上的限制,凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本专利技术技术方案的范围内。权利要求1.一种加热防冻装置,其特征在于包括桥面(I)和桥身(2),所述桥面(I)和桥身(2)中间设置有加热层,所述加热层由电加热管(3 )和太阳能加热管(4 )组成。全文摘要本专利技术涉及了一种加热防冻装置,包括桥面和桥身,所述桥面和桥身中间设置有加热层,所述加热层由电加热管和太阳能加热管组成。本专利技术的优点是这种加热防冻装置结构简单实用性强并且有效地防止因桥面结冰路滑导致的交通事故发生,使用太阳能环保无害,消除除冻盐对桥墩的重大摧毁作用,节省成本及人力资源。文档编号E01D19/12GK102817313SQ201210287038公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日专利技术者沈小平, 刘书琴 申请人:江苏通鼎光电股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热防冻装置,其特征在于:包括桥面(1)和桥身(2),所述桥面(1)和桥身(2)中间设置有加热层,所述加热层由电加热管(3)和太阳能加热管(4)组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈小平刘书琴
申请(专利权)人:江苏通鼎光电股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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