本发明专利技术公开了一种柴油机缸体的铸造方法，首先按组成原料重量配比生铁25-32％、废钢25-32％、回炉料15-25％、稀土铁合金5-8％、硅铁1.7-2.0％、增碳剂0.2-0.24％和锰铁合金5-10％称取原料，上组分合计100％，控制其化学成分C：2.83-3.2％，Si：1.0-1.3％，Mn：0.6-1.0％，P：0.8-1.0％，S：0.03-0.09％，Si?8-15.5％，Cr?0.27-0.33％，Sn?0.01-0.02％，Cu?0.8-1.2％；加热至1400-1600℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；最后浇注，冷却凝固，取出后蒸汽处理即得柴油机缸体，本发明专利技术组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铸造领域，具体的说是。
技术介绍
目前，柴油机缸体的铸造工艺主要是采用常规的铸造，常常伴有工艺复杂，合格率低，产品的使用寿命短的弊端。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，本专利技术组成原料配方合理， 工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。本专利技术采用如下技术方案柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤(I)按组成原料重量配比生铁22-33%、回炉料20-25%、废钢22-25%、稀土铁合金6-10 %、铝合金I. 5-2. 5 %、硅铁2. 0-3. O %、锰铁合金4_8 %称取原料，以上组分合计 100%，控制其化学成分 Si :8-15. 5%, C 2. 83-3. 2%, Si 1. 0-1. 3%, Mn 0. 6-1. 0%,P 0. 8-1. O %, S 0. 03-0. 09 %, Cr 0. 27-0. 33 %, Sn 0. 01-0. 02%, Cu 0. 8-1. 2 %, Al O. 2-0. 5% ；(2)将上述的原材料加热至1300-1450°C，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。本专利技术的优点本专利技术组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率闻，大大提闻了广品的质量，适合广泛推广。具体实施例方式实施例I :柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤(I)按组成原料重量配比生铁22-33%、回炉料20-25%、废钢22-25%、稀土铁合金6-10 %、铝合金I. 5-2. 5 %、硅铁2. 0-3. O %、锰铁合金4_8 %称取原料，以上组分合计 100%，控制其化学成分 Si :8-15. 5%, C 2. 83-3. 2%, Si 1. 0-1. 3%, Mn 0. 6-1. 0%,P 0. 8-1. O %, S 0. 03-0. 09 %, Cr 0. 27-0. 33 %, Sn 0. 01-0. 02%, Cu 0. 8-1. 2 %, Al O. 2-0. 5% ；(2)将上述的原材料加热至1300-1450°C，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。实施例I :柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤(I)按组成原料重量配比生铁22%、回炉料20%、废钢22%、稀土铁合金6%、铝合金I. 5%、硅铁2. 0%、锰铁合金4%称取原料，以上组分合计100%，控制其化学成分Si 8%, C 2. 83%, Si 1. 0%, Mn 0. 6%, P 0. 8%, S 0. 03%, Cr :0. 27%, Sn :0. 01%, Cu O. 8%, Al 0. 2% ； (2)将上述的原材料加热至1300°C，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。权利要求1. ，其特征在于包括以下步骤 (1)按组成原料重量配比生铁22-33%、回炉料20-25 %、废钢22-25 %、稀土铁合金6-10 %、铝合金I. 5-2. 5 %、硅铁2. 0-3. O %、锰铁合金4-8%称取原料，以上组分合计 100%，控制其化学成分 Si :8-15. 5%, C 2. 83-3. 2%, Si 1. 0-1. 3%, Mn 0. 6-1. 0%,P 0. 8-1. O %, S 0. 03-0. 09 %, Cr 0. 27-0. 33 %, Sn 0. 01-0. 02 %, Cu 0. 8-1. 2 %, Al .O.2-0. 5% ； (2)将上述的原材料加热至1300-1450°C，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液； (3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。全文摘要本专利技术公开了，首先按组成原料重量配比生铁25-32％、废钢25-32％、回炉料15-25％、稀土铁合金5-8％、硅铁1.7-2.0％、增碳剂0.2-0.24％和锰铁合金5-10％称取原料，上组分合计100％，控制其化学成分C2.83-3.2％，Si1.0-1.3％，Mn0.6-1.0％，P0.8-1.0％，S0.03-0.09％，Si 8-15.5％，Cr 0.27-0.33％，Sn 0.01-0.02％，Cu 0.8-1.2％；加热至1400-1600℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；最后浇注，冷却凝固，取出后蒸汽处理即得柴油机缸体，本专利技术组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。文档编号C22C37/10GK102816970SQ20121030136公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月20日 优先权日2012年8月20日专利技术者韦民, 叶天汉, 赵永征, 张莹, 黄光伟, 钱辉 申请人:合肥江淮铸造有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柴油机缸体的铸造方法，其特征在于包括以下步骤：(1)按组成原料重量配比生铁22？33％、回炉料20？25％、废钢22？25％、稀土铁合金6？10％、铝合金1.5？2.5％、硅铁2.0？3.0％、锰铁合金4？8％称取原料，以上组分合计100％，控制其化学成分Si：8？15.5％，C：2.83？3.2％，Si：1.0？1.3％，Mn：0.6？1.0％，P：0.8？1.0％，S：0.03？0.09％，Cr：0.27？0.33％，Sn：0.01？0.02％，Cu：0.8？1.2％，Al：0.2？0.5％；(2)将上述的原材料加热至1300？1450℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦民，叶天汉，赵永征，张莹，黄光伟，钱辉，
申请(专利权)人：合肥江淮铸造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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