本发明专利技术公开了一种消防车，尤其是涉及一种电动消防车车厢布置方式。它包括电动消防车的车厢，车厢内设置有左右两个腔室，至少一个腔室内设置有救援配套设备，所述腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上。采用上述的结构后，由于腔室的壁板上设置有可安置救援配套设备的半封闭式搭扣，通过半封闭式搭扣将救援配套设备安装在腔体的壁板上，由此布置整齐有序，节约了空间，因此可以放置更多的救援配套设备，满足了在一定的车厢内对大量救援配套设备的需求，保证了抢险救援工作的顺利进行。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消防车，尤其是涉及一种电动消防车车厢布置方式。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们对抢险救灾任务的要求越来越高，社区、厂区自备消防设备是处理初期火灾以及自救的最有效措施。由于目前消防任务主要由消防部门承担，专业化水平高，消防车对于操作人员的专业化水平要求较高，对于现场的道路通过性要求较高,不能适应初期火灾火情小、突发性的作业要求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种集灭火和救援为一体配套设施齐全的电动消防车车厢布置方式。为了解决上述技术问题，本专利技术的电动消防车车厢布置方式，包括电动消防车的车厢，车厢内设置有左右两个腔室，至少一个腔室内设置有救援配套设备，所述腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上。所述救援配套设备包括消防管、斧头、铁撬、水桶，所述消防管一端接头安装在腔室的壁板上，另一端卷绕后放置在腔室底座的容器内；所述斧头、铁撬、水桶通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上。所述安置斧头、铁撬的半封闭式搭扣各设置为两个，斧头和铁撬分别通过设置在各自两端的两个半封闭式搭扣进行安置，所述水桶可悬挂在任意一个半封闭式搭扣上。所述斧头、铁撬上还设置有可对斧头、铁撬进一步固定的固定带，所述放置在腔室底座的容器内的消防管通过固定带进行捆扎固定。所述半封闭式搭扣包括设置在壁板上的搭扣底座和设置在搭扣底座上的U形支撑件。所述搭扣底座设置为空心的梯形结构。所述固定带为带有粘帖边的织物，所述织物的中心部位固定在腔室的壁板上，所述一条边上固定安装有O形卡环，另一条边可穿过O形卡环的中心孔后进行粘帖固定。所述固定带为带有粘帖边的织物，所述一条边上固定安装在容器的侧壁上，另一条边穿过设置在容器另一侧的侧壁上的O形卡环进行粘帖固定。采用上述的结构后，由于腔室的壁板上设置有可安置救援配套设备的半封闭式搭扣，通过半封闭式搭扣将救援配套设备安装在腔体的壁板上，由此布置整齐有序，节约了空间，因此可以放置更多的救援配套设备，满足了在一定的车厢内对大量救援配套设备的需求，由此本专利技术电动消防车承担社区、厂区以及人员聚集区域的初期火灾处置任务的过程中，操作简单便捷，无需配备专业消防人员，便于在巡逻过程处置险情，适合于在狭小的空间处置险情，集消防、破拆、宣传于一体，保证了抢险救援工作的顺利进行。附图说明图I为本专利技术电动消防车车厢布置方式主视示意图；图2为本专利技术电动消防车车厢布置方式左视示意图；图3为本专利技术电动消防车车厢布置方式的搭扣结构示意图；图4为本专利技术电动消防车车厢布置方式的固定带结构示意图；图5为本专利技术电动消防车车厢布置方式的消防管布置方式示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式，对本专利技术的电动消防车车厢布置方式作进一步详 细说明。如图所示，本专利技术的电动消防车车厢布置方式，包括电动消防车的车厢1，车厢I内设置有左右两个腔室2，至少一个腔室内设置有救援配套设备，腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上，救援配套设备包括消防管3、斧头4、铁撬5、水桶6，消防管3 —端接头安装在腔室的壁板上，另一端卷绕后放置在腔室底座的容器7内；斧头4、铁撬5、水桶6通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上；安置斧头4、铁撬5的半封闭式搭扣各设置为两个，斧头4和铁撬5分别通过设置在各自两端的两个半封闭式搭扣进行安置，水桶6可悬挂在任意一个半封闭式搭扣上，半封闭式搭扣包括设置在壁板上的搭扣底座8和设置在搭扣底座8上的U形支撑件9，搭扣底座8设置为空心的梯形结构；腔室的壁板上还设置有可对斧头4、铁撬5进一步固定的固定带，这里的固定带10为带有粘帖边的织物，所述织物的中心部位固定在腔室的壁板上，一条边上固定安装有O形卡环，另一条边可穿过O形卡环的中心孔后进行粘帖固定；放置在腔室底座的容器7内的消防管3通过固定带10进行捆扎固定，这里的固定带10为带有粘帖边的织物，所述一条边上固定安装在容器的侧壁上，另一条边穿过设置在容器另一侧的侧壁上的O形卡环进行粘帖固定。权利要求1.一种电动消防车车厢布置方式，包括电动消防车的车厢(1)，车厢(I)内设置有左右两个腔室(2)，其特征在于至少一个腔室内设置有救援配套设备，所述腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上。2.按照权利要求I所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述救援配套设备包括消防管(3)、斧头(4)、铁撬(5)、水桶￠)，所述消防管(3) —端接头安装在腔室的壁板上，另一端卷绕后放置在腔室底座的容器(7)内；所述斧头(4)、铁撬(5)、水桶(6)通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上。3.按照权利要求2所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述安置斧头(4)、铁撬(5)的半封闭式搭扣各设置为两个，斧头(4)和铁撬(5)分别通过设置在各自两端的两个半封闭式搭扣进行安置，所述水桶(6)可悬挂在任意一个半封闭式搭扣上。4.按照权利要求2或3所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述斧头(4)、铁撬(5)上还设置有可对斧头(4)、铁撬(5)进一步固定的固定带，所述放置在腔室底座的容器(7)内的消防管(3)通过固定带(10)进行捆扎固定。5.按照权利要求I或3所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述半封闭式搭扣包括设置在壁板上的搭扣底座(8)和设置在搭扣底座(8)上的U形支撑件(9)。6.按照权利要求5所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述搭扣底座(8)设置为空心的梯形结构。7.按照权利要求4所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述固定带(10)为带有粘帖边的织物，所述织物的中心部位固定在腔室的壁板上，所述一条边上固定安装有O形卡环，另一条边可穿过O形卡环的中心孔后进行粘帖固定。8.按照权利要求4所述的电动消防车车厢布置方式，其特征在于所述固定带(10)为 带有粘帖边的织物，所述一条边上固定安装在容器的侧壁上，另一条边穿过设置在容器另一侧的侧壁上的O形卡环进行粘帖固定。全文摘要本专利技术公开了一种消防车，尤其是涉及一种电动消防车车厢布置方式。它包括电动消防车的车厢，车厢内设置有左右两个腔室，至少一个腔室内设置有救援配套设备，所述腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上。采用上述的结构后，由于腔室的壁板上设置有可安置救援配套设备的半封闭式搭扣，通过半封闭式搭扣将救援配套设备安装在腔体的壁板上，由此布置整齐有序，节约了空间，因此可以放置更多的救援配套设备，满足了在一定的车厢内对大量救援配套设备的需求，保证了抢险救援工作的顺利进行。文档编号A62C27/00GK102814015SQ20121021226公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日专利技术者郝正旭 申请人:青岛给力电动车辆制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动消防车车厢布置方式，包括电动消防车的车厢(1)，车厢(1)内设置有左右两个腔室(2)，其特征在于：至少一个腔室内设置有救援配套设备，所述腔室的壁板上设置有安置救援配套设备的半封闭式搭扣，一部分救援配套设备通过半封闭式搭扣安置在腔室的壁板上，另一部分救援配套设备放置在腔室的底座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郝正旭，
申请(专利权)人：青岛给力电动车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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