基于视频感知的城市智能交通感知装置，包括前端抓拍摄像机输入端1，连接视频分析采集服务器2，进而连接嵌入式工作站3，再连接中心处理服务器4，智能交通感知系统前端可分布在城市的各交通干道，通过前端抓拍摄像机采集现场画面，再通过连接分析服务器来判别交通的各种数据，再把数据发到嵌入式工作站，嵌入式工作站通过算法来计算交通的拥挤程度，进而发送到中心处理服务器，通过指挥中心的集成管理服务器，综合显示各感知工作站的工作数据，并可以实现浏览视频图像。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于安防
，涉及一种城市智能交通感知装置，尤其与一种基于视频感知的城市智能交通感知装置有关。技术背景交通流数据是公安交通指挥系统的重要信息来源，交通流的采集可以为指挥调度、交通信号控制、交通诱导等提供决策依据。通过在重要干道设置智能交通感知探测器，获取道路交通流数据，并对采集到的交通流信息进行整合和统计分析，使得采集到的交通流数据能够准确、有效地体现路网的交通流脉动。现有的检测技术是通过在重要干道设置环形线圈检测器、视频检测器、微波检测器等多种采集方式，获取道路交通流数据，并对采集到的交通流信息进行整合和统计分析，使得采集到的交通流数据能够准确、有效地体现路网的交通流脉动
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的上述问题，提供一种基于视频感知的城市智能交通感知装置。为达成上述目的，本技术采用如下技术方案基于视频感知的城市智能交通感知装置，包括前端抓拍摄像机输入端1，连接视频分析采集服务器2，进而连接嵌入式工作站3，再连接中心处理服务器4。采用上述技术方案，智能交通感知系统前端可分布在城市的各交通干道，通过前端抓拍摄像机采集现场画面，再通过连接分析服务器来判别交通的各种数据，再把数据发到嵌入式工作站，嵌入式工作站通过算法来计算交通的拥挤程度，进而发送到中心处理服务器，通过指挥中心的集成管理服务器，综合显示各感知工作站的工作数据，并可以实现浏览视频图像。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进一步详述。图I所示，为本技术实施例，前端抓拍摄像机输入端1，连接视频分析采集服务器2，进而连接嵌入式工作站3，再连接中心处理服务器4。智能交通感知前端通过对监控区域内的视频进行综合判别，给出道路的综合情况，通过网络发送到中心，并在中心的电子地图上显示道路的综合信息，同时该电子地图可联动前端的视频图像。工作时，系统的实施主要采用以下技术I、视频分析技术；车辆密度检测统计是车辆行为分析的应用之一，通过智能视频分析技术对道路路面上的车辆进行实时统计，并根据不同车道、不同车辆行进方向，自动判断车辆的密度状态，为交通管理部门或相关行政部门提供道路拥堵状况。检测方式车流量检测是智能交通的基础部分，在系统中占有重要地位。目前有多种方法检测车流量，例如电磁感应装置法和车流信息的超声波检测法。而实际上，前进中的车辆速度、种类始终变化，所以普遍存在反射信号不稳定，测量误差大的问题。本系统现提供基于智能视频分析车辆行为分析的方法检测交通流量，在道路或公共场所，设置车辆流量检测区域。通过实时的车辆检测、方向判别和轨迹分析进行区域内的车辆流量统计，借此判断车辆拥塞程度。2、感知判别技术；通过对前端智能分析综合评定的情况，建立交通信息数学模型，综合判断各路段的交通情况，并将各感知前端的节点信息发送至交警指挥平台，给出整个城市的综合路况。本技术涉及视频智能分析系统的车流量检测、车速检测、车辆排队情况检测、车辆拥挤程度检测，路况综合信息电子信息显示等技术。系统应用交通信息发布系统，通过对交通管理数据整合和数据挖掘，以文字、语音、短信、图片、视频、地图等形式，为交通管理者、出行者提供静态、动态的交通信息服务。以上所述仅是本技术的较佳实施例，故凡依本技术专利申请范围所述的构造，特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。权利要求1.基于视频感知的城市智能交通感知装置，其特征在于包括前端抓拍摄像机输入端(1)，连接视频分析采集服务器(2)，进而连接嵌入式工作站(3)，再连接中心处理服务器(4)。专利摘要基于视频感知的城市智能交通感知装置，包括前端抓拍摄像机输入端1，连接视频分析采集服务器2，进而连接嵌入式工作站3，再连接中心处理服务器4，智能交通感知系统前端可分布在城市的各交通干道，通过前端抓拍摄像机采集现场画面，再通过连接分析服务器来判别交通的各种数据，再把数据发到嵌入式工作站，嵌入式工作站通过算法来计算交通的拥挤程度，进而发送到中心处理服务器，通过指挥中心的集成管理服务器，综合显示各感知工作站的工作数据，并可以实现浏览视频图像。文档编号G08G1/01GK202584423SQ20122011235公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日专利技术者张翔 申请人:罗普特(厦门)科技集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
基于视频感知的城市智能交通感知装置，其特征在于：包括前端抓拍摄像机输入端（1），连接视频分析采集服务器（2），进而连接嵌入式工作站（3），再连接中心处理服务器（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张翔，
申请(专利权)人：罗普特厦门科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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