可移动式电子汽车衡基础制造技术

技术编号:8066677 阅读:174 留言:0更新日期:2012-12-08 02:50
本实用新型专利技术涉及一种可移动式电子汽车衡基础,包括主梁、横梁、端台、引坡,其特征是:两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。其优点是:电子汽车衡的安装不再需要挖坑打混凝土地基,节约费用、避免了浪费,整体组合以后刚性好,变形小,承载能力大,组装及拆卸方便快捷,运输方便,在任何地方都可以方便地安装使用,能够满足电子汽车衡的移动使用需求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可移动式电子汽车衡基础,主要用于经常移动的大型电子汽车衡的支撑,属于机械领域。
技术介绍
目前汽车衡基础都采用混凝土基础一次性使用,由于煤碳业、矿产业等工业的发展对电子汽车衡的使用不再是永久性的固定在某一位置,且使用时间远低于衡器的寿命,需要一台电子汽车衡在不同的地方使用,移 动方便。目前所采用的混凝土基础难以满足电子汽车衡的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术中存在的问题,提供一种可移动式电子汽车衡基础。本技术的目的是由以下方式实现的本技术包括主梁、横梁、端台、引坡,其特征是两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。本技术的优点是电子汽车衡的安装不再需要挖坑打混凝土地基,节约费用、避免了浪费,整体组合以后刚性好,变形小,承载能力大,组装及拆卸方便快捷,运输方便,在任何地方都可以方便地安装使用,能够满足电子汽车衡的移动使用需求。附图说明图I是本技术的主视图;图2是图I的俯视图;图3是主梁的结构示意图;图4是横梁的结构示意图;图5是端台的主视图;图6是图5的右视图;图7是图5的俯视图;图8是引坡的主视图;图9是图8的俯视图。具体实施方式参照附图,本技术包括主梁3、横梁4、端台2、引坡1,两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺 栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔5。权利要求1.一种可移动式电子汽车衡基础,包括主梁、横梁、端台、引坡,其特征是两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。专利摘要本技术涉及一种可移动式电子汽车衡基础,包括主梁、横梁、端台、引坡,其特征是两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。其优点是电子汽车衡的安装不再需要挖坑打混凝土地基,节约费用、避免了浪费,整体组合以后刚性好,变形小,承载能力大,组装及拆卸方便快捷,运输方便,在任何地方都可以方便地安装使用,能够满足电子汽车衡的移动使用需求。文档编号G01G19/02GK202582690SQ20122024195公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日专利技术者尹大为, 段永胜, 杨艳喜, 马志斌 申请人:包头申大机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动式电子汽车衡基础,包括主梁、横梁、端台、引坡,其特征是:两根主梁平行设置,在两根主梁之间等间隔地用螺栓连接有横梁,主梁和横梁构成一个长方体形钢结构主支撑架,在主支撑架的两端分别用螺栓连接一个上表面长方形钢结构端台,在一个端台的外端用螺栓连接有一个上表面为斜坡面的钢结构引坡,在端台和横梁上设有电子汽车衡安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尹大为段永胜杨艳喜马志斌
申请(专利权)人:包头申大机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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