本实用新型专利技术公开了一种LNG双泵撬系统,包括设有LNG储罐、低温泵A以及低温泵B,其特征在于:LNG储罐通过输液管道A和输液管道B分别与低温泵A与低温泵B的进液管口连接,此时所述低温泵A与低温泵B再通过输液管道C与加气机A、加气机B、加气机C与加气机D连接,低温泵A与低温泵B对应的回液管口再通过回液管道A、回液管道B与LNG储罐连接,加气机A、加气机B、加气机C与加气机D对应的回气管口汇总并通过回气管道接通LNG储罐,低温泵A与低温泵B通过输液管道D与槽车连接,输液管道D上设有流量计。本实用新型专利技术通过改进提供一种双泵撬系统,通过在LNG加气站中应用,使其系统功能更加完善,保证加气站方便运行,实现流程简单全面化。保证LNG加气站方利益,实现安全环保LNG运营模式。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种LNG泵撬,具体来讲是一种改进的LNG双泵撬系统。
技术介绍
随着LNG技术在中国的广泛应用和飞速发展,LNG加气站的技术和应用也在高速发展,市场需求量也越来越大;作为LNG加气站的主要核心部件之一的是LNG泵撬。LNG加气站一般采用真空储罐储存LNG液体,通过低温潜液泵增压加至车用钢瓶内。工艺流程主要有以下几点组成加气、卸车、增压、调温。随着LNG技术的高速发展,传统LNG泵撬功能单一已不能满足要求,正是随着LNG技术的高速发展LNG加注站功能需求也更高,由此决定了 LNG泵撬完善功能的特性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有传统LNG泵撬功能单一的不足,在此提供一种LNG双泵撬系统,功能更加完善、保证加气站方便运行、实现流程简单全面化。本技术是这样实现的,构造一种LNG双泵撬系统,包括设有LNG储罐、低温泵A以及低温泵B,其特征在于LNG储罐通过输液管道A和输液管道B分别与低温泵A与低温泵B的进液管口连接,此时所述低温泵A与低温泵B再通过输液管道C与加气机A、加气机B、加气机C与加气机D连接,低温泵A与低温泵B对应的回液管口再通过回液管道A、回液管道B与LNG储罐连接,加气机A、加气机B、加气机C与加气机D对应的回气管口汇总并通过回气管道接通LNG储罐,低温泵A与低温泵B通过输液管道D与槽车连接,输液管道D上设有流量计。根据本技术所述的一种LNG双泵撬系统,其特征在于输液管道A、输液管道B分别从LNG储罐的底端接入,回液管道A以及回液管道B分别从LNG储罐的顶端接入。根据本技术所述的一种LNG双泵撬系统,其特征在于回气管道从LNG储罐的顶端或底部接入。本技术的优点在于本技术通过改进提供一种双泵撬系统,通过在LNG加气站中应用,使其系统功能更加完善,保证加气站方便运行,实现流程简单全面化。保证LNG加气站方利益,实现安全环保LNG运营模式。附图说明图I是本技术结构示意图。图中101、LNG储罐,102、低温泵A,103、低温泵B,104、输液管道A,105、输液管道B,106、输液管道,107、加气机A,108、加气机B, 109、加气机C,110、加气机D,111、回液管道A,112、回液管道B, 113、回气管道,114、输液管道D,115、流量计。具体实施方式以下结合附图对本技术做出详细说明本技术在此提供一种LNG双栗攝系统,如图I所不包括设有LNG储iig 101、低温泵A102以及低温泵B103,LNG储罐101通过输液管道A104和输液管道B105分别与低温泵A102与低温泵B103的进液管口连接,此时所述低温泵A102与低温泵B103再通过输液管道C106与加气机A107、加气机B108、加气机C109与加气机DllO连接。低温泵A102与低温泵B103对应的回液管口再通过回液管道A111、回液管道B112与LNG储罐IOI连接。加气机A107、加气机B108、加气机C109与加气机DllO对应的回气管口汇总并通过回气管道113接通LNG储罐101。低温泵A102与低温泵B103通过输液管道D114与槽车连接,输液管道D114上设有流量计115。本技术所述的输液管道A104、输液管道B105可以从LNG储罐101的底端接入,所述回液管道Alll以及回液管道B112可以从LNG储罐101的顶端接入。所述回气管道113可以从LNG储罐101的顶端或底部接入。本技术所述双泵撬系统对应的加气方式由加注机通过LNG低温泵将储罐内LNG加注到汽车钢瓶内;同时也能实现加注机通过LNG低温泵将槽车内LNG加注到汽车钢瓶内。卸车方式由LNG低温泵将槽车内LNG卸至储罐。增压方式将储罐内部分LNG通过气化调压后注入储罐,调整储罐内压力达到设定值;槽车通过低温泵增压、槽车自增压,调整槽车内压力值达到设定值。调温由LNG低温泵将储罐内部分LNG抽出,通过LNG增压器注入储罐,调整储罐温度达到设定值。针对加气站加气量大、加注机多的特点,基本保证加气站方便运行,功能更加完善,实现流程简单全面化。保证LNG加气站方利益,实现安全环保LNG运营模式。本技术中设有两个低温潜液泵,操作时可以单独使用,也可以共同使用,可以实现一停一用的功能。通过本技术改进,通过低温潜液泵实现给槽车增压功能具体为通过低温潜液泵把槽车内部分LNG抽出,通过增压气化器气化,再回到槽车,实现增压。本技术所述双泵撬系统,通过在LNG加气站中应用,使其系统功能更加完善,保证加气站方便运行,实现流程简单全面化。保证LNG加气站方利益,实现安全环保LNG运营模式。权利要求1.一种LNG双泵撬系统,包括设有LNG储罐(101 )、低温泵A( 102)以及低温泵B( 103),其特征在于LNG储罐(101)通过输液管道A (104)和输液管道B (105)分别与低温泵A(102)与低温泵B (103)的进液管口连接,此时所述低温泵A (102)与低温泵B (103)再通过输液管道C (106)与加气机A (107)、加气机B (108)、加气机C (109)与加气机D (110)连接,低温泵A (102)与低温泵B (103)对应的回液管口再通过回液管道A (111)、回液管道B (112)与LNG储罐(101)连接,加气机A (107)、加气机B (108)、加气机C (109)与加气机D (110)对应的回气管口汇总并通过回气管道(113 )接通LNG储罐(IOI),低温泵A(102)与低温泵B (103)通过输液管道D (114)与槽车连接,输液管道D (114)上设有流量计(115)。2.根据权利要求I所述的一种LNG双泵撬系统,其特征在于输液管道A(104)、输液管道B (105)分别从LNG储罐(101)的底端接入,回液管道A (111)以及回液管道B (112)分别从LNG储iig (101)的顶端接入。3.根据权利要求I所述的一种LNG双泵撬系统,其特征在于回气管道(113)从LNG储罐(101)的顶端或底部接入。专利摘要本技术公开了一种LNG双泵撬系统,包括设有LNG储罐、低温泵A以及低温泵B,其特征在于LNG储罐通过输液管道A和输液管道B分别与低温泵A与低温泵B的进液管口连接,此时所述低温泵A与低温泵B再通过输液管道C与加气机A、加气机B、加气机C与加气机D连接,低温泵A与低温泵B对应的回液管口再通过回液管道A、回液管道B与LNG储罐连接,加气机A、加气机B、加气机C与加气机D对应的回气管口汇总并通过回气管道接通LNG储罐,低温泵A与低温泵B通过输液管道D与槽车连接,输液管道D上设有流量计。本技术通过改进提供一种双泵撬系统,通过在LNG加气站中应用,使其系统功能更加完善,保证加气站方便运行,实现流程简单全面化。保证LNG加气站方利益,实现安全环保LNG运营模式。文档编号F17D1/02GK202580628SQ201220245598公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日专利技术者杨国柱, 罗军, 甘鹏 申请人:成都华气厚普机电设备股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LNG双泵撬系统,包括设有LNG储罐(101)、低温泵A(102)以及低温泵B(103),其特征在于:LNG储罐(101)通过输液管道A(104)和输液管道B(105)分别与低温泵A(102)与低温泵B(103)的进液管口连接,此时所述低温泵A(102)与低温泵B(103)再通过输液管道C(106)与加气机A(107)、加气机B(108)、加气机C(109)与加气机D(110)连接,低温泵A(102)与低温泵B(103)对应的回液管口再通过回液管道A(111)、回液管道B(112)与LNG储罐(101)连接,加气机A(107)、加气机B(108)、加气机C(109)与加气机D(110)对应的回气管口汇总并通过回气管道(113)接通LNG储罐(101),低温泵A(102)与低温泵B(103)通过输液管道D(114)与槽车连接,输液管道D(114)上设有流量计(115)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国柱,罗军,甘鹏,
申请(专利权)人:成都华气厚普机电设备股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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