一种加油站用聚乙烯多层管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油站用聚乙烯多层管，属于管道输送领域。所述聚乙烯多层管由外至内顺次包括外层、粘结层、隔离层及导电层，其中，外层材料为聚乙烯；粘结层材料为马来酸酐粘合剂；隔离层材料为聚酰胺合金；导电层材料为聚酰胺合金。本实用新型专利技术所述聚乙烯多层管具有油品渗透率低、安装迅速、工程造价低、维护成本低及寿命长的优点，能够满足市场需要，使用所述聚乙烯多层管，可有效降低油品渗透，极大地方便安装工作以及日常维护工作，使油品输送管道成本大大降低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及聚乙烯管，特别涉及一种加油站用聚乙烯多层管。
技术介绍
加油站用油品输送管道是一种在加油站或者油品储运仓库等场合使用的输油管道。目前，此类输油管道通常使用钢管。但是，由于钢管存在油品渗透率高、焊接成本高、腐蚀性强、维护复杂、寿命短等缺点，而不能满足市场需求。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在油品渗透率高、焊接成本高、腐蚀性强、维护复杂、寿命短等缺点，而不能满足市场需求的问题，本技术实施例提供了一种加油站用聚乙烯多层管。所述技术方案如下一种加油站用聚乙烯多层管，所述聚乙烯多层管由外至内顺次包括外层、粘结层、隔离层及导电层，其中，外层材料为聚乙烯；粘结层材料为马来酸酐粘合剂；隔离层材料为聚酰胺合金；导电层材料为聚酰胺合金。具体地，所述聚乙烯多层管外径为90mm，总壁厚为8. 2mm，其中，所述粘结层厚度为O. lmm-0. 15mm,所述隔离层厚度为O. 5mm-1. 0mm,所述导电层厚度为O. lmm-0. 15mm,其余厚度为所述外层厚度。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是相比现有技术，本技术所述聚乙烯多层管具有油品渗透率低、安装迅速、工程造价低、维护成本低及寿命长的优点，能够满足市场需要，使用所述聚乙烯多层管，可有效降低油品渗透，极大地方便安装工作以及日常维护工作，使油品输送管道成本大大降低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本技术所述加油站用聚乙烯多层管的剖面图。图中I——外层，PE，2——粘结层，粘结层材料为马来酸酐粘合剂(一种马来酸酐与聚乙烯接枝的材料，Orevac )，3-隔离层，聚酰胺合金(Orgalloy),4-导电层，聚酰胺合金(Orgalloy),5-总壁厚。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。参见图I所示，本技术所述一种加油站用聚乙烯多层管，由外至内顺次包括外层I、粘结层2、隔离层3及导电层4，其中，外层I材料为聚乙烯(PE);粘结层2材料为马来酸酐粘合剂(一种马来酸酐与聚乙烯接枝的材料，Orevac),粘结层2起连接外层I与隔离层3的作用；隔离层3材料为聚酰胺合金(Orgalloy)，隔离层3主要起到防止油品渗透的作用；导电层4材料为聚酰胺合金Orgalloy，导电层4具有导电性，可防止静电的积累，保证加油站系统的安全。本技术所述聚乙烯多层管具有油品渗透率低、安装迅速、工程造价低、维护成本低及寿命长的优点，能够满足市场需要，使用所述聚乙烯多层管，可有效降低油品渗透，极大地方便安装工作以及日常维护工作，使油品输送管道成本大大降低。具体地，各层材料的壁厚按照具体要求而设计。下面以外径为90mm，PE100，SDRll的多层管为例进行说明如图I所示，所述聚乙烯多层管外径为90mm，总壁厚5及各层厚度如下总壁厚5为管材外径/SDR值，本例中，总壁厚=90/11=8. 2mm,外层I壁厚为(总壁厚-粘结层厚度-隔离层厚度-导电层厚度)的值，外层I壁厚为；7. 5mm-6. 9mm,粘结层2 厚度为_，即 O. lmm-0. 15mm,隔尚层3 厚度为0.50 min，即 O· 5rnrn—I. Ornrn，导电层4 厚度为，即 0. lmm-0. 15mm。本例中，优选，所述外层I材料为PE100，厚度为6. 9mm,所述粘结层2材料为Orevac,厚度为0. 15mm,所述隔离层3材料为Orgalloy,厚度为I. Omm,所述导电层4材料为Orgalloy,厚度为 0. 15mm。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种加油站用聚乙烯多层管，其特征在于，所述聚乙烯多层管由外至内顺次包括外层、粘结层、隔离层及导电层，其中，外层材料为聚乙烯；粘结层材料为马来酸酐粘合剂；隔离层材料为聚酰胺合金；导电层材料为聚酰胺合金。2.如权利要求I所述的加油站用聚乙烯多层管，其特征在于，所述聚乙烯多层管外径为90mm,总壁厚为8. 2mm,其中，所述粘结层厚度为O. lmm-0. 15mm,所述隔离层厚度为O.5mm-1. 0mm,所述导电层厚度为O. lmm-0. 15mm,其余厚度为所述外层厚度。专利摘要本技术公开了一种加油站用聚乙烯多层管，属于管道输送领域。所述聚乙烯多层管由外至内顺次包括外层、粘结层、隔离层及导电层，其中，外层材料为聚乙烯；粘结层材料为马来酸酐粘合剂；隔离层材料为聚酰胺合金；导电层材料为聚酰胺合金。本技术所述聚乙烯多层管具有油品渗透率低、安装迅速、工程造价低、维护成本低及寿命长的优点，能够满足市场需要，使用所述聚乙烯多层管，可有效降低油品渗透，极大地方便安装工作以及日常维护工作，使油品输送管道成本大大降低。文档编号F16L9/147GK202580343SQ20122005304公开日2012年12月5日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日专利技术者吴源, 白成德, 崔阳, 崔莹, 田沛, 危迎春, 张冬梅, 张泽 申请人:亚大塑料制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油站用聚乙烯多层管，其特征在于，所述聚乙烯多层管由外至内顺次包括外层、粘结层、隔离层及导电层，其中，外层材料为聚乙烯；粘结层材料为马来酸酐粘合剂；隔离层材料为聚酰胺合金；导电层材料为聚酰胺合金。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴源，白成德，崔阳，崔莹，田沛，危迎春，张冬梅，张泽，
申请(专利权)人：亚大塑料制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：