本实用新型专利技术公开了一种发动机悬置软垫装置，包括金属骨架外套和金属骨架内套，金属骨架外套是由钢板一次冲压成型，金属骨架外套和金属骨架内套之间设有橡胶，橡胶与金属骨架外套和金属骨架内套之间由粘合剂硫化粘结。采用本实用新型专利技术的技术方案，具有结构合理，重量轻、结构强度高，而且生产工艺成熟简单，生产效率高、成本低，产品稳定性好，节能环保，在发动机系统中，能够起到良好地支撑、传力、减震功能，大幅度地提高了产品的使用寿命和产品质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种装置，具体地说是一种发动机悬置软垫装置。本产品用于发动机的支撑，该发动机悬置软垫系统最大优点是重量轻、结构强度高,而且生产工艺简单,生产效率高、成本低,产品稳定性好。该产品在发动机机系统中,起到支撑、传力、减震功能。本技术的有益效果是成本低廉、生产效率高、节能环保。
技术介绍
发动机支撑结构用于发动机和车架之间的连接支撑，对车身底盘和发动机都有一定的隔振作用，它能够减少发动机震动引起的结构噪音，防止由发动机振动引起的人体不舒服和疲劳，防止部件的由振动引起的疲劳、损坏或误操作，使得整车平稳，无较大的振动，起隔振降噪作用，从而使乘坐人员更加舒适。目前市场上的发动机支撑装置，其结构式骨架 外套采用铸铁件，由于铸铁件加工工艺复杂，铸件存在内用力、易脆等特性，产品合格率低，且铸件还需要二次机加工，能耗大，同时对环境污染也比较大，最主要是铸件骨架的重量较重，生产成本高；另外，橡胶与铸铁件之间的粘接力差，产品在使用过程中，疲劳寿命短，质量无法得到保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机悬置软垫装置，该装置重量轻、结构强度高，而且生产工艺简单，生产效率高、成本低，产品稳定性好，节能环保，在发动机系统中，能够起到良好地支撑、传力、减震功能。为达到上述目的，本专利技术一种发动机悬置软垫装置，包括金属骨架外套和金属骨架内套，其特征是所述金属骨架外套是由钢板一次冲压成型，金属骨架外套和金属骨架内套之间设有橡胶，所述橡胶与金属骨架外套和金属骨架内套之间由粘合剂硫化粘结。在上述技术方案中，由于金属骨架外套是由钢板一次冲压成型，整个产品外形美观，结构牢固，重量比原来轻O. 7kg，且钢板也有很好的韧性，也能起到一定的减震功能，最主要的是，整个外套骨架加工过程中，加工工艺简单，后续骨架不需要机加工处理，生产加工成本低廉，能耗小，环保节能。另外，橡胶与金属骨架外套和金属骨架内套之间由粘合剂硫化粘结，橡胶和钢板之间的粘接力，要远大于橡胶与铸铁件之间的粘接力，这样，产品在使用过程中，疲劳寿命得到大幅度提高，产品的质量也随之提高，增强了市场竞争力。附图说明图I是本技术一种发动机悬置软垫装置的结构示意图；图2是图I的A— A剖视图；图3是图I的B— B剖视图；图4是本技术一种发动机悬置软垫装置中的金属骨架外套的结构示意图；图5是图4的C一C剖视图；图6是图4的D— D剖视图；图7是本技术一种发动机悬置软垫装置中的金属骨架内套的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本用新型一种发动机悬置软垫装置作进一步详细说明。由图I、图2、图3、图4、图5、图6、图7可见，本实施例一种发动机悬置软垫装置是由括金属骨架外套I和金属骨架内套2组成，金属骨架外套I是由钢板一次冲压焊接面成，金属骨架外套I和金属骨架内套2之间设有橡胶3，橡胶3与金属骨架外套I和金属骨架内套2之间由粘合剂硫化粘结而成。本实施例的技术主要通过以下技术方案得以解决混炼橡胶；橡胶3与金属骨架内套2和金属骨架外套I之间通过高温、高压和一定的时间彼此之间硫化粘接而成。上述实施例的在装配固定时，由金属骨架内套2穿轴固定，由产品的金属骨架外 套I支撑，中间橡胶起到支撑和隔振功能，整个产品装配后，车身重量轻，平衡误差较小，稳定；从其结构上看，与发动机中带铸铁外套的悬置软垫相比有更好的实用性，结构更加合理，重量轻、结构强度高，而且生产工艺成熟简单，生产效率高、成本低，产品稳定性好，节能环保，在发动机系统中，能够起到良好地支撑、传力、减震功能，大幅度地提高了产品的使用寿命和产品质量。权利要求1.一种发动机悬置软垫装置，包括金属骨架外套(I)和金属骨架内套(2)，其特征是所述金属骨架外套(I)是由钢板一次冲压成型，金属骨架外套(I)和金属骨架内套(2)之间设有橡胶(3)，所述橡胶(3)与金属骨架外套(I)和金属骨架内套(2)之间由粘合剂硫化粘结。专利摘要本技术公开了一种发动机悬置软垫装置，包括金属骨架外套和金属骨架内套，金属骨架外套是由钢板一次冲压成型，金属骨架外套和金属骨架内套之间设有橡胶，橡胶与金属骨架外套和金属骨架内套之间由粘合剂硫化粘结。采用本技术的技术方案，具有结构合理，重量轻、结构强度高，而且生产工艺成熟简单，生产效率高、成本低，产品稳定性好，节能环保，在发动机系统中，能够起到良好地支撑、传力、减震功能，大幅度地提高了产品的使用寿命和产品质量。文档编号F16F1/38GK202579780SQ20122025680公开日2012年12月5日 申请日期2012年6月3日 优先权日2012年6月3日专利技术者杨庭华 申请人:安徽微威胶件集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机悬置软垫装置，包括金属骨架外套（1）和金属骨架内套（2），其特征是：所述金属骨架外套（1）是由钢板一次冲压成型，金属骨架外套（1）和金属骨架内套（2）之间设有橡胶（3），所述橡胶（3）与金属骨架外套（1）和金属骨架内套（2）之间由粘合剂硫化粘结。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨庭华，
申请(专利权)人：安徽微威胶件集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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