双列圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双列圆锥滚子轴承，包括：外环、滚动体、保持架和两个内环，外环包括两个外环滚道，每一个内环包括内环滚道，外环滚道、内环滚道之间形成有容纳滚动体的空间，每一个外环滚道和相对应的内环滚道及滚动体之间设置有保持架，保持架将滚动体均匀的隔开；外环还包括法兰盘，法兰盘上设置有多个安装孔；外环还包括两个伸出部，伸出部向滚动体的大端面延伸。本实用新型专利技术的双列圆锥滚子轴承能够承担双向的轴向力，且在外环的外周缘设置法兰盘，通过法兰盘固定本实用新型专利技术；且本实用新型专利技术的滚动体端面的两个摩擦副设置在外环上，利于本实用新型专利技术的热量的散发。合理的材料配置，也增加了本实用新型专利技术的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承领域， 特别地，涉及一种双列圆锥滚子轴承。
技术介绍
传动系统是直升机的三大部件之一，其结构复杂，尺寸小，重量轻，各位置的工作载荷和转速都不相同，且要求该传动系统的减速器在贫油或无油环境仍可以工作30分钟以上。圆锥滚子轴承作为传动系统减速器传动件的支承件，其工作性能、寿命、可靠性等非常重要，是决定减速器性能的关键因素之一。普通的单列圆锥滚子轴承可以满足中间减速器输入齿轮和输出齿轮的安装和拆卸、结构尺寸、承载、寿命及可靠性要求，但是适应的工作转速较低，且发热量大，无法满足贫油或无油条件下的工作要求。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种双列圆锥滚子轴承，以解决单列的圆锥滚子轴承只能承担一个方向的轴向力，且发热量大，轴承寿命低的技术问题。为实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种双列圆锥滚子轴承，包括包括外环、滚动体、保持架和两个内环，外环包括两个外环滚道，每一个内环包括内环滚道，每一个所述外环滚道、内环滚道之间形成有容纳滚动体的空间，每一个外环滚道和相对应的内环滚道及滚动体之间设置有保持架，保持架将滚动体均匀的隔开；外环还包括法兰盘，法兰盘上设置有多个安装孔。进一步地，法兰盘与外环一体成型。进一步地，外环还包括两个伸出部，伸出部向滚动体的大端面延伸。进一步地，滚动体的大端面抵靠伸出部。进一步地，伸出部的与滚动体的大端面之间有间隙，间隙大小为0. 19mm 0. 2_。进一步地，外环上设置有进油孔，进油孔的出油端与滚动体和保持架相通。进一步地，内环包括大端面和小端面，两个内环的小端面相互贴靠。进一步地，外环采用渗氮钢材料制成，滚动体和内环采用耐高温轴承钢制成，保持架采用结构钢材料并镀银。本技术具有以下有益效果本技术的双列圆锥滚子轴承能够承担双向的轴向力，且在外环的外周缘设置法兰盘，通过法兰盘固定本技术；且本技术的两个摩擦副设置在外环上，利于本技术的热量的散失。合理的材料配置，也增加了本技术的使用寿命。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I是本技术优选实施例的双列圆锥滚子轴承的剖视示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，本技术的优选实施例提供了一种双列圆锥滚子轴承，包括外环I、滚动体2、保持架3及两个内环4。外环I包括两个外环滚道(附图未示出)，每个内环4包括一个内环滚道(附图未示出)，每一个外环滚道和相对应的内环滚道两端的直径都与滚动体2两端的直径相匹配，每一个外环滚道和相对应的内环滚道及滚动体2之间设置有保持架3，保持架3将滚动体2均匀的隔开，保持架3为实体结构，以提高保持架3的强度和旋转精度。外环滚道、内环滚道之间形成有容纳滚动体2的空间；滚动体2为圆台体，包括大端面5和小端面6。滚动体2为两列，两列滚动体2的小端面6相对设置。外环I包括两个伸出部11，伸出部11分别设置在外环I的两端，且向每一列滚动体2的大端面5延伸。每一个伸出部11的一个端面与滚动体2的大端面5相对，当本技术传递载荷时，该伸出部11顶抵滚动体I的大端面5，使得滚动体2转动时与外环I形成两个摩擦副。当本技术不传递载荷时，每一个伸出部11和滚动体2的大端面5之间留有一定的间隙，间隙大约为0. 19mm 0. 20mm。外环I还包括设置在外周缘上的法兰盘12，法兰盘12与外环I 一体成型。法兰盘12上设置有多个安装孔，以使本技术能够直接安装在其他的构件上，方便本技术的双列圆锥滚子轴承安装与拆卸。在外环I上设置有进油孔13，进油孔13的进油端与外环I的外端相通，进油孔13的出油端与滚动体2和保持架3相通，使得从进油端流入的润滑油能够从进油孔13流到滚动体2上，润滑滚动体2。内环4的两端面的面积的大小不相同，分别为大端面和小端面，两个内环4的小端面相互贴靠。本技术的双列圆锥滚子轴承的外环I采用渗氮钢材料制成，滚动体2和内环4采用耐高温的轴承钢制成，保持架3采用结构钢材料制成并镀银。采用这些材料制成能够提高轴承的承载能力及其耐热性，使本技术能在贫油或者无油的条件下工作较长的时间。综上，本技术的双列圆锥滚子轴承能够承担双向的轴向力，且在外环I的外周缘设置法兰盘12，通过法兰盘12固定本技术；且本技术的两个摩擦副设置在外环I上，利于本技术的热量的散失。合理的材料配置，也增加了本技术的使用寿命。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种双列圆锥滚子轴承，包括外环⑴、滚动体⑵、保持架⑶和两个内环⑷，所述外环(I)包括两个外环滚道，每一个所述内环(4)包括内环滚道，每一个所述外环滚道、所述内环滚道之间形成有容纳所述滚动体(2)的空间，每一个所述外环滚道和相对应的所述内环滚道及所述滚动体(2)之间设置有所述保持架(3)，所述保持架(3)将所述滚动体(2)均匀的隔开；其特征在于，所述外环(I)还包括法兰盘(12)，所述法兰盘(12)上设置有多个安装孔。2.根据权利要求I所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述法兰盘(12)与所述外环⑴一体成型。3.根据权利要求2所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述外环(I)还包括两个伸出部(11)，所述伸出部(11)向所述滚动体(2)的大端面(5)延伸。4.根据权利要求3所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述滚动体(2)的大端面(5)抵靠所述伸出部(11)。5.根据权利要求3所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述伸出部(11)与所述滚动体(2)的大端面(5)之间有间隙，所述间隙大小为0. 19mm 0. 2mm。6.根据权利要求3所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述外环(I)上设置有进油孔(13)，所述进油孔(13)的出油端与所述滚动体(2)和所述保持架(3)相通。7.根据权利要求I所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述内环(4)包括大端面和小端面，两个所述内环(4)的小端面相互贴靠。8.根据权利要求I所述的双列圆锥滚子轴承，其特征在于，所述外环(I)采用渗氮钢材料制成，所述滚动体⑵和所述内环⑷采用耐高温轴承钢制成，所述保持架⑶采用结构钢材料并镀银。专利摘要本技术提供了一种双列圆锥滚子轴承，包括外环、滚动体、保持架和两个内环，外环包括两个外环滚道，每一个内环包括内环滚道，外环滚道、内环滚道之间形成有容纳滚动体的空间，每一个外环滚道和相对应的内环滚道及滚动体之间设置有保持架，保持架将滚动体均匀的隔开；外环还包括法兰盘，法兰盘上设置有多个安装孔；外环还包括两个伸出部，伸出部向滚动体的大端面延伸。本技术的双列圆锥滚子轴承能够承担双向的轴向力，且在外环的外周缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双列圆锥滚子轴承，包括：外环(1)、滚动体(2)、保持架(3)和两个内环(4)，所述外环(1)包括两个外环滚道，每一个所述内环(4)包括内环滚道，每一个所述外环滚道、所述内环滚道之间形成有容纳所述滚动体(2)的空间，每一个所述外环滚道和相对应的所述内环滚道及所述滚动体(2)之间设置有所述保持架(3)，所述保持架(3)将所述滚动体(2)均匀的隔开；其特征在于，所述外环(1)还包括法兰盘(12)，所述法兰盘(12)上设置有多个安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹美，王永红，刘卫真，赵艳云，
申请(专利权)人：中国航空动力机械研究所，
类型：实用新型
国别省市：