本实用新型专利技术一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，属起重机领域，具体涉及架桥施工起重机，本实用新型专利技术起重机，包括上部起重装置，下部底盘装置，前、后锚固装置和回转驱动装置，该回转驱动装置由减速电机和回转大轴承组成，减速电机和回转大轴承内圈以齿轮副连接，回转大轴承的内、外圈分别与下部装置、上部起重装置栓接，回转驱动装置承担上部起重装置产生的力和力矩，保证了上部起重装置的平衡，实现了上部起重装置和下部装置的相对转动，解决了爬坡架梁起重机不能到尾部作业的问题，满足了桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要，对加快施工进度，缩短整个桥梁施工工期，起到了至关重要的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，属起重机领域，具体涉及架桥施工起重机。
技术介绍
桥梁施工设备作为非标产品不同于其他工业产品，它是根据桥梁建设的施工工法而进行设计制造的专用设备，在满足桥梁施工要求的同时反过来又促进桥梁施工工法的不断进步，甚至影响着桥梁设计的理念。目前，伴随着我国钢桁拱桥梁的大量建设，拱上架梁起重机这种大型桥梁施工装备得到了广泛应用。但是，现有的爬坡架梁起重机上部起重装置采用的是桅杆式结构，只能在起重机前方进行架梁作业，如果要在尾部实施起重吊装，则需要另行配备其他独立设备方能完成作业。因此研发一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机，不需要其他独立设备就可以进行尾部吊装作业，对加快桥梁施工进度，提高生产效率具有十分深远的意义。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，以全面提升爬坡架梁起重机工作性能，以满足桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要，提高架梁施工的生产效率。本技术采用如下技术方案本技术可在尾部工作的爬坡架梁起重机，包括上部起重装置，下部底盘装置，前锚固装置，后锚固装置，回转驱动装置，该回转驱动装置设置在上部起重装置和下部底盘装置之间，通过回转驱动装置使架梁起重机之上部起重装置可相对于下部底盘装置转动，实现爬坡架梁起重机在尾部的吊装和转运作业。上述回转驱动装置由减速电机和回转大轴承组成,减速电机和回转大轴承内圈以齿轮副连接，回转大轴承的内、外圈分别与下部装置、上部起重装置栓接。本技术可在尾部工作的爬坡架梁起重机，科学地在上部起重装置和下部底盘装置之间连接回转驱动装置，通过回转驱动装置承担上部起重装置产生的力和力矩，保证了上部起重装置的平衡，实现了上部起重装置和下部底盘装置的相对转动，解决了爬坡架梁起重机不能到尾部作业的问题，满足了桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要，对加快施工进度，缩短整个桥梁施工工期，起到了至关重要的作用。附图说明图I本实用专利技术结构示意图图2本实用专利技术回转机构示意图具体实施方式现结合附图进一步说明本技术是如何实施的本技术一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机，包括上部起重装置1，下部底盘装置2,回转驱动装置3,回转驱动装置3设置在上部起重装置I和下部底盘装置2之间，下部底盘装置2与钢梁4连接在一起，上述回转驱动装置3，由减速电机5和回转大轴承6组成，回转大轴承内圈6-1、外圈6-2分别与下部底盘装置2、上部起重装置I栓接，减速电机5和回转大轴承内圈6-1之间采用齿轮副连接。关于本技术一种可以在尾部工作的爬坡架梁起重机的运转架梁起重机完成一个节间梁架设后，走行至前方一个新的节间位置，利用前锚固装置、后锚固装置将起重机与钢梁锚固牢靠，调整下部底盘装置2水平状态，起重机进入下一个工作循环，启动减速电机5，通过齿轮副的啮合传动，驱动回转大轴承6转动，因回转大轴承内圈6-1与下部底盘装置2栓接在一起固定不动，故驱动回转大轴承外圈6-2相对于 回转大轴承内圈6-1转动，与回转大轴承外圈6-2栓接在一起的上部起重装置I即随之转动，从而使架梁起重机之上部起重装置I可以转动到起重机尾部进行后方塔架锚箱等辅助设施的安装，并可完成起重机自身轨道从后方向前方的转运作业。权利要求1.一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，包括上部起重装置，下部装置，回转驱动装置，其特征在于该回转驱动装置设置在上部起重装置和下部装置之间，通过回转驱动装置使架梁起重机之上部起重装置可相对于下部装置转动，实现爬坡架梁起重机在尾部的吊装和转运作业。2.根据权利要求I所述的一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，其特征在于回转驱动 装置由减速电机和回转大轴承组成，减速电机和回转大轴承内圈以齿轮副连接，回转大轴承的内、外圈分别与下部装置、上部起重装置栓接。专利摘要本技术一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，属起重机领域，具体涉及架桥施工起重机，本技术起重机，包括上部起重装置，下部底盘装置，前、后锚固装置和回转驱动装置，该回转驱动装置由减速电机和回转大轴承组成，减速电机和回转大轴承内圈以齿轮副连接，回转大轴承的内、外圈分别与下部装置、上部起重装置栓接，回转驱动装置承担上部起重装置产生的力和力矩，保证了上部起重装置的平衡，实现了上部起重装置和下部装置的相对转动，解决了爬坡架梁起重机不能到尾部作业的问题，满足了桥梁施工过程中后方塔架锚箱等辅助设施的安装及起重机自身轨道从后方向前方转运的需要，对加快施工进度，缩短整个桥梁施工工期，起到了至关重要的作用。文档编号B66C23/06GK202575757SQ20122010562公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日专利技术者杜斌武, 吴元良, 许俊, 刘振营, 钱文华 申请人:武桥重工集团股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可在尾部工作的爬坡架梁起重机，包括上部起重装置，下部装置，回转驱动装置，其特征在于该回转驱动装置设置在上部起重装置和下部装置之间，通过回转驱动装置使架梁起重机之上部起重装置可相对于下部装置转动，实现爬坡架梁起重机在尾部的吊装和转运作业。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜斌武，吴元良，许俊，刘振营，钱文华，
申请(专利权)人：武桥重工集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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