配送箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种配送箱，包括箱体及用于包装配送物品的包装装置，包装装置悬空置于箱体内，且包装装置与箱体通过弹性部件弹性连接。本实用新型专利技术将配送的物品装在内衬袋等包装装置内，并将包装装置悬空置于配送箱的箱体内，箱体与包装装置之间通过弹性部件弹性连接，箱体可采用金属材质，在满足物流配送要求的前提下，配送箱可以重复使用，相比现有技术采用纸箱及发泡胶包装产品，本实用新型专利技术大大降低了产品的包装成本以及物流成本，同时降低卖场人力维护及空间摆放成本，并解决了用户处理纸箱、发泡胶的麻烦，达到了节能减排效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流配送
，尤其涉及一种可循环利用的物品配送箱。
技术介绍
目前，在物流领域，大卖场、专卖店等销售终端在配送产品时，通常采用纸箱及发泡胶包装产品，以实现对产品的运输。但是，采用纸箱及发泡胶包装产品对产品进行运输的方式存在以下缺陷I、纸箱和发泡胶只能一次性使用，无法循环再利用，由此增加了物流包装成本；2、纸箱不便仓储，尤其是在潮湿的环境下，纸箱容易受潮损坏；3、对于家庭用户而言，通常将纸箱及发泡胶作为废品丢弃，不利于环保。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可循环利用的物品配送箱，以降低物流包装成本。为了达到上述目的，本技术提出一种配送箱，包括箱体及用于包装配送物品的包装装置，所述包装装置悬空置于所述箱体内，且所述包装装置与所述箱体通过弹性部件弹性连接。优选地，所述弹性部件为弹簧，所述箱体的内表面均匀分布有若干箱体弹簧扣，所述包装装置为内衬袋，所述内衬袋外表面对应所述箱体弹簧扣的位置设有内衬袋弹簧扣，每一所述内衬袋弹簧扣与对应的所述箱体弹簧扣之间连接有一所述弹簧。优选地，所述箱体为金属材质的方形体，所述箱体的八个内顶角分别设有一箱体弹簧扣；所述内衬袋为方形体，所述内衬袋的八个外顶点分别设有一内衬袋弹簧扣，每一所述内衬袋弹簧扣与对应的所述箱体弹簧扣之间连接有一所述弹簧。优选地，所述箱体弹簧扣与所述箱体焊接；所述内衬袋弹簧扣与所述内衬袋铆接。优选地，所述弹簧的两端分别与对应的箱体弹簧扣及内衬袋弹簧扣卡扣连接。优选地，所述箱体的内表面设有一层泡棉。优选地，所述泡棉与所述箱体的内表面粘接。优选地，所述内衬袋具有棉质内衬。优选地，所述内衬袋上设有用于取放所述配送物品的开口，所述开口通过拉锁或魔术贴密封。优选地，所述箱体的一侧设有与所述箱体扣合的箱盖。本技术提出的一种配送箱，将配送的物品装在包装装置内，并将包装装置悬空置于配送箱的箱体内，箱体与包装装置之间通过弹性部件弹性连接，箱体可采用金属材质，在满足物流配送要求的前提下，配送箱可以重复使用，相比现有技术采用纸箱及发泡胶包装产品，本技术大大降低了产品的包装成本以及物流成本，同时降低卖场人力维护及空间摆放成本，并解决了用户处理纸箱、发泡胶的麻烦，达到了节能减排效果。附图说明图I是本技术配送箱较佳实施例的立体结构示意图；图2是本技术配送箱较佳实施例的俯视图；图3是本技术配送箱较佳实施例的前面剖视图；图4是本技术配送箱较佳实施例的侧面剖视图；图5是本技术配送箱较佳实施例的顶面剖视图。为了使本技术的技术方案更加清楚、明了，下面将结合附图作进一步详述。具体实施方式本技术实施例的解决方案主要是将配送的物品装在内衬袋等包装装置内， 并将包装装置悬空置于配送箱的箱体内，箱体与包装装置之间通过弹性部件弹性连接，箱体可采用金属材质。在满足物流配送要求的前提下，配送箱可以重复使用，由此降低产品包装成本以及物流成本，且节能减排。请一并参照图I 图5所示，本技术较佳实施例提出一种配送箱，包括箱体I及用于包装配送物品的包装装置，该包装装置悬空置于箱体I内，且包装装置与箱体I通过弹性部件弹性连接。具体地，本实施例中弹性部件为弹簧3。包装装置可以采用软性材料比如布料、塑胶等材料制成的内衬袋2，以下以内衬袋2为例进行说明。箱体I为金属材质的方形体,箱体I具有六个面，其中一侧面为箱盖，箱盖扣合在箱体I上。本实施例在该箱体I的八个内顶角分别设有一用于连接弹簧3的箱体弹簧扣11。内衬袋2为与箱体I形状一致的方形体，同时，为了防止装在内衬袋2中的物品在运输过程中表面被擦伤,本实施例在内衬袋2内设有棉质内衬(图中未示出)，其中内衬以细棉较佳。内衬袋2上设有用于取放配送物品的开口(图中未示出)，该开口通过拉锁或魔术贴密封。对应箱体I的八个内顶角上的箱体弹簧扣11，本实施例在内衬袋2的八个外顶点分别设有一内衬袋弹簧扣21，每一内衬袋弹簧扣21与对应的箱体弹簧扣11之间连接有一弹簧3，弹簧3的两端分别与对应的箱体弹簧扣11及内衬袋弹簧扣21卡扣连接。由此，通过八根弹簧3将箱体I与内衬袋2弹性连接，由八根弹簧3在不同角度产生的张力的相互作用，使装在内衬袋2的物品在运输过程中不会与箱体I内表面直接碰撞而受损。其中，上述箱体弹簧扣11与箱体I之间可以采用焊接方式连接，也可以采用铆接或其他固定连接方式。对于内衬袋弹簧扣21与内衬袋2的连接方式，考虑到内衬袋2的材质，可以采用内衬袋弹簧扣21与内衬袋2铆接的方式连接，也可以采用其他固定连接方式，可以根据实际需要设定。此外，为了更进一步的保护配送物品不会受损，本实施例在箱体I的各内表面均设有一层泡棉4，泡棉4可以与箱体I的内表面粘接，也可以采用其他固定方式。泡棉4的厚度可以根据实际需要设定。由此，通过弹簧3、泡棉4以及内衬袋2的内衬之间的协调作用，保证配送的物品在运输过程中，不会因意外刹车产生的强大冲击力而与箱体I产生直接撞击，达到保护物品的目的。本实施例配送箱的组装及包装配送物品的过程如下首先在配送箱的八个内顶角上焊接箱体弹簧扣11，然后在箱体I各内表面粘接一定厚度的泡棉4，然后，在箱体I内各顶角处装上弹簧3 (弹簧3须扣紧)，之后将已安装好内衬袋弹簧扣21的内衬袋2的各个顶点与相应弹簧3连接，最后将待配送的物品从内衬袋2的开口放入内衬袋2内，封好内衬袋2，保证物品与内衬袋2接触紧密。在运输过程中，通过八根弹簧3在不同角度产生的张力的相互作用，以及弹簧3、泡棉4与内衬袋2的内衬之间的协调作用，使物品不会与箱体I直接接触，并保证在运输过程中，不会因意外刹车产生的强大冲击力而使配送的物品与箱体I产生直接撞击，对配送 的物品起到很好的保护作用。而本实施例具有上述结构特点的配送箱，在大卖场、专卖店等各销售终端中可循环利用，从而大大降低产品包装成本，并起到了节能减排的效果。需要说明的是，在其他实施方式中，上述箱体I的形状也可以不为方形体，在此种情形下，可以在箱体I的内表面均勻分布若干箱体弹簧扣11，同时在内衬袋2外表面对应箱体弹簧扣11的位置设置内衬袋弹簧扣21，并在每一内衬袋弹簧扣21与对应的箱体弹簧扣11之间连接一弹簧3，保证内衬袋2与箱体I内表面之间留有预定的弹性空间，其他设置于上述实施例相同，同样可以达到安全运输配送物品的目的。综上所述，本实施例配送箱在销售终端(如大卖场，专卖店等)配送产品时，不需使用现有技术中的纸箱及发泡胶，即可将产品完好无损的送至目的地，真正实现了产品的裸送，对于尺寸相同产品具有兼容性及可重复利用性，在降低包装成本同时，也解决了家庭用户特别是一线、二线城市存放纸箱带来的不便，起到了节能减排的效果，此外，还降低了卖场人力及场地成本，进一步提高了产品竞争力。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种配送箱，其特征在于，包括箱体及用于包装配送物品的包装装置，所述包装装置悬空置于所述箱体内，且所述包装装置与所述箱体通过弹性部件弹性连接。2.根据权利要求I所述的配送箱，其特征在于，所述弹性部件为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配送箱，其特征在于，包括：箱体及用于包装配送物品的包装装置，所述包装装置悬空置于所述箱体内，且所述包装装置与所述箱体通过弹性部件弹性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，褚康愉，周智勇，
申请(专利权)人：深圳TCL新技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：