本实用新型专利技术公开了一种可折叠的儿童拖车,包括车架、两个车轮、座椅和扶手架,所述车架包括底座架、位于底座架上方并与底座架前部相连接的前窗架和位于底座架上方并与底座架后部相连接的后窗架;所述底座架包括U形架和将U形架闭合连接的直杆;前窗架包括两条侧杆和位于两条侧杆上端之间并与两条侧杆连为一体的连接杆;侧杆的下端分别与U形架的底部相铰接;扶手架与前窗架构成向上拱起的弧形架;扶手架分别与U形连接架、横杆和连接杆可拆卸连接;车轮通过可快拆的车轴与底座架相连接;底座架左侧或右侧设有可与自行车相连接的拖车杆。本实用新型专利技术具有可以折叠,体积小,重量轻,携带方便;安装、拆卸简单容易的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及童车领域,尤其是涉及一种可折叠的儿童拖车。
技术介绍
儿童拖车用于在出门散步时,将自行车与儿童拖车相连接,推动自行车即可拖动童车向前移动,给出行提供很多方便。但是出门旅行时,往往需要带很多物品,如果有一种体积小、携带方便的儿童拖车,将会给人们减轻很多负担。中国专利授权公告号CN201102616Y,授权公告日2008年8月 20日,公开了一种儿童拖车,包括拖车车架、侧车轮、拖杆和遮挡体,所述的拖车车架包括底架、侧支架、连接在所述两侧的侧支架之间的横杆,所述的底架上设置有座位,所述的至少一侧的侧支架上设置有门架,所述门架与所述侧支架通过转动轴相转动连接,所述门架与所述侧支架的转动连接处位于所述侧支架的前部,所述转动轴的轴心线与水平面相垂直,在所述的门架与所述的侧支架之间设置有锁定机构。该技术具有儿童可以很容易地从侧面上下拖车,避免了从拖车前面上下时前面空间比较狭窄或者有拖杆阻挡造成的不便。不足之处是,不能折叠,携带不方便。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的儿童拖车不能折叠,携带不方便的不足,提供了一种可折叠的儿童拖车。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案一种可折叠的儿童拖车,包括车架、两个车轮、座椅和扶手架,车架包括底座架、位于底座架上方并与底座架前部相连接的前窗架和位于底座架上方并与底座架后部相连接的后窗架;所述底座架包括U形架和将U形架闭合连接的直杆;前窗架包括两条侧杆和位于两条侧杆上端之间并与两条侧杆连为一体的连接杆;侧杆的下端分别与U形架的底部相铰接;后窗架包括两条向底座架前部弯折的弯折杆和位于两条弯折杆上端之间并与两条弯折杆连为一体的横杆;两条弯折杆下端分别与直杆相铰接;横杆与连接杆中部可拆卸连接;弯折杆上部设有开口向下的U形连接架;扶手架与前窗架构成向上拱起的弧形架;扶手架分别与U形连接架、横杆和连接杆可拆卸连接;车轮通过可快拆的车轴与底座架相连接;底座架左侧或右侧设有可与自行车相连接的拖车杆。本技术是可与自行车后轮车轴相连接的一种儿童拖车,外出散步或游玩时,大人推动自行车带动儿童拖车向前移动,有效地降低了出行的负担。并且车架可以很方便的拆开及折叠,折叠后占用的空间很小,方便人们的携带。当需要将本技术折叠放置时,首先,将扶手杆向上推,扶手杆与U形连接架相分离,继续向上推动扶手杆,扶手杆与后窗架的横杆相分离。然后,将前窗架向下旋转叠放到底座架上;后窗架旋转并叠放到前窗架上;将车轮拆卸掉并叠放到后窗架上。 最后,将叠放好后的各部件收纳到收纳箱中。作为优选,所述U形架包括左侧管、右侧管和位于左侧管上端和右侧管上端之间并与左侧管、右侧管连为一体的连接管;左、右侧管上设有开口向上的槽形连接件;槽形连接件通过螺栓与车轮的车轴相连接。作为优选,所述扶手架包括两个侧扶手杆和位于侧扶手杆上端之间并与侧扶手杆连为一体的主扶手杆。作为优选,所述侧扶手杆下端通过第一卡接结构与连接杆和横杆相连接;所述侧扶手杆之间设有横梁;横梁通过第二卡接结构与U形连接架相连接。卡接结构具有连接可靠,安装拆卸简单、方便的特点。作为优选,所述第一卡接结构包括设于连接杆上的夹紧塑胶块和锁紧块;夹紧塑胶块后部设有用于与侧扶手杆下端相连接的纵向套筒,夹紧塑胶块前部设有用于与连接杆相连接的横向套筒,夹紧塑胶块下部设有用于与横杆相连接的C形卡接槽,锁紧块位于卡接槽的开口壁上。本技术组装时,先将前窗架的连接杆分别穿过两个夹紧塑胶块的横向套筒;然后连接杆与前窗架的两条弯折杆上端相连接;扶手架的两个侧扶手杆的下端分别穿入两个夹紧塑胶块的纵向套筒,然后向下压扶手架,将横杆卡到卡接槽内。需要折叠时,向上推动扶手架,在推力的作用下,横杆从C形卡接槽中脱出,后窗架与前窗架相分离。作为优选,所述第二卡接结构包括夹紧塑胶块和锁紧块;夹紧塑胶块后部设有与横梁相连接的横向套筒,夹紧塑胶块下部设有用于与U形架相连接的C形卡接槽,锁紧块位于卡接槽的开口壁上;横梁上设有两个隔离垫。第二卡接结构的设置使得横梁与U形连接架的连接与分离简单、方便。隔离垫将横梁与U形连接架隔离出一定的间隙,车子运动时不容易发出噪音。当将扶手架向上推动时,U形架从C形卡接槽中脱出,横梁与U形连接架相分离。作为优选,所述夹紧塑胶块上部设有若干个等间隔排列的矩形孔。矩形孔的设置减少了材料的用量,节约了成本,并且降低了本技术的重量,携带更加方便。作为优选,扶手架上设有泡棉扶手套。泡棉扶手套使得抓握扶手架时更加舒适,并且摩擦力大,手不易打滑。作为优选,底座架左侧或右侧通过固定件与拖车杆相连接。作为优选,连接杆上设有两个隔离垫。隔离垫将连接杆与横杆分隔出一定的间隙,车子运动时不会发出噪音。因此,本技术具有如下有益效果(I)可以折叠,体积小,重量轻,携带方便;(2)安装、拆卸简单容易。附图说明图I是本技术的去掉座椅的一种结构示意图;图2是本技术的去掉座椅的另一种结构示意图;图3是本技术的去掉座椅的第三种结构示意图;图4是本技术的第一卡接结构的一种分解的结构示意图。图中车轮I、扶手架2、前窗架3、后窗架4、U形架5、直杆6、连接杆7、横杆8、U形连接架9、槽形连接件10、横梁11、第二卡接结构12、隔离垫13、第一卡接结构14、夹紧塑胶块15和锁紧块16、横向套筒17、C形卡接槽18、矩形孔19、泡棉扶手套20、固定件21、拖车杆22。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做 进一步的描述。如图I所示的实施例是一种可折叠的儿童拖车,包括车架、两个车轮I、座椅和扶手架2,车架包括底座架、位于底座架上方并与底座架前部相连接的前窗架3和位于底座架上方并与底座架后部相连接的后窗架4 ;底座架包括U形架5和将U形架闭合连接的直杆6 ;前窗架包括两条侧杆和位于两条侧杆上端之间并与两条侧杆连为一体的连接杆7 ;侧杆的下端分别与U形架的底部相铰接;后窗架包括两条向底座架前部弯折的弯折杆和位于两条弯折杆上端之间并与两条弯折杆连为一体的横杆8。扶手架分别与U形连接架、横杆和连接杆可拆卸连接;车轮通过可快拆的车轴与底座架相连接;底座架左侧或右侧设有可与自行车相连接的拖车杆。U形架包括左侧管、右侧管和位于左侧管上端和右侧管上端之间并与左侧管、右侧管连为一体的连接管;左、右侧管上设有开口向上的槽形连接件10 ;槽形连接件通过螺栓与车轮的车轴相连接。扶手架包括两个侧扶手杆和位于侧扶手杆上端之间并与侧扶手杆连为一体的主扶手杆。侧扶手杆下端通过第一卡接结构14与连接杆和横杆相连接;所述侧扶手杆之间设有横梁11 ;横梁通过第二卡接结构12与U形连接架相连接;横梁上设有两个隔离垫13。扶手架上设有泡棉扶手套20。底座架左侧或右侧通过固定件21与拖车杆22相连接。连接杆上设有两个隔离垫。第二卡接结构包括夹紧塑胶块和锁紧块;夹紧塑胶块后部设有与横梁相连接的横向套筒,夹紧塑胶块下部设有用于与U形架相连接的C形卡接槽,锁紧块位于卡接槽的开口壁上。如图2所示,两条弯折杆下端分别与直杆相铰接;横杆与连接杆中部可拆卸连接;弯折杆上部设有开口向下的U形连接架9。如图3所示,扶手架与前窗架构成向上拱起的弧形架。如图4所示,第一卡接结构包括设于连接杆上的夹紧塑胶块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可折叠的儿童拖车,包括车架、两个车轮(1)、座椅和扶手架(2),其特征是,所述车架包括底座架、位于底座架上方并与底座架前部相连接的前窗架(3)和位于底座架上方并与底座架后部相连接的后窗架(4);所述底座架包括U形架(5)和将U形架闭合连接的直杆(6);前窗架包括两条侧杆和位于两条侧杆上端之间并与两条侧杆连为一体的连接杆(7);侧杆的下端分别与U形架的底部相铰接;后窗架包括两条向底座架前部弯折的弯折杆和位于两条弯折杆上端之间并与两条弯折杆连为一体的横杆(8);两条弯折杆下端分别与直杆相铰接;横杆与连接杆中部可拆卸连接;弯折杆上部设有开口向下的U形连接架(9);扶手架与前窗架构成向上拱起的弧形架;扶手架分别与U形连接架、横杆和连接杆可拆卸连接;车轮通过可快拆的车轴与底座架相连接;底座架左侧或右侧设有可与自行车相连接的拖车杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:古正煇,
申请(专利权)人:古正煇,
类型:实用新型
国别省市:
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