中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道、固定槽钢底座、可调槽钢底座、硅橡胶合成绝缘子、接触轨压块、垫块；固定槽钢底座与带腿预埋槽道通过四组螺栓连接；固定槽钢底座设置有长螺栓孔、可调槽钢底座对应设置圆孔，使得可调槽钢底座相对于固定槽钢底座可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子与可调槽钢底座采用螺栓连接并固定在槽钢底座上，固定槽钢底座同时开有竖直方向长螺栓孔为绝缘支撑装置提供位置变化，硅橡胶合成绝缘子与接触轨压块、垫块通过两组螺栓连接，对应接触轨压块上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。从功能上实现窄小限界要求下侧接触钢铝复合接触轨供电的系统要求，并使轨靴平滑过渡，稳定受流。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通供电装置
，具体为中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置。技术背景钢铝复合接触轨供电系统在城市轨道交通领域的应用日益扩大。一般采用基础在地面安装或与地面连接，上、下接触受流供电方式。近些年，钢铝复合接触轨侧向受流供电方式逐渐在中低速磁浮供电系统中得到应用。侧接触受流供电方式，其基础需与土建梁或道岔梁连接，实现轨靴平滑过渡，稳定受流。但是在接触窄小限界的情况下机械性能和电气绝缘性能会因为复合接触轨绝缘支撑装置的限制受到影响
技术实现思路
·本技术要解决的技术问题是提供ー种中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，能根据线路状况和侧接触窄小限界要求，确定绝缘支撑装置整体尺寸和可调。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道、固定槽钢底座、可调槽钢底座、硅橡胶合成绝缘子、接触轨压块、垫块；固定槽钢底座与带腿预埋槽道通过四组螺栓连接；固定槽钢底座设置有长螺栓孔、可调槽钢底座对应设置圆孔，使得可调槽钢底座相对于固定槽钢底座可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子与可调槽钢底座采用螺栓连接并固定在槽钢底座上，固定槽钢底座同时开有竖直方向长螺栓孔为绝缘支撑装置提供位置变化，硅橡胶合成绝缘子与接触轨压块、垫块通过两组螺栓连接，对应接触轨压块上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。所述硅橡胶合成绝缘子为采用高温引抜成型的抗弯玻璃钢绝缘子芯棒与金具压接，配合整体注射成型硅橡胶伞群结构。本技术的积极效果在于I)、从功能上实现窄小限界要求下中低速磁浮侧接触钢铝复合接触轨供电的系统要求，并使轨靴平滑过渡，稳定受流。2)、绝缘支撑装置具备y、z轴向调节。y轴方向，采用双槽钢结构布置，长孔和双圆孔配合，满足目前线路300-415mm结构布置，z轴方向采用预埋槽道和底座长孔调节(调节范围±35毫米)，并且安装刚度高、调节可靠、系统稳定性强，满足线路要求。X方向采用增减垫片形式结合卡爪安装面弧线微调，满足线路设计总体技术要求。3)、绝缘支撑装置为钢结构支架与绝缘子连接形式，既保证线路对绝缘支撑装置的強度要求，也达到电气绝缘的目的。绝缘子采用高温引抜成型的抗弯玻璃钢绝缘子芯棒与金具压接，配合整体注射成型硅橡胶伞群エ艺制造，具有重量轻、耐污性能优、机械强度高，受反复闪络电压冲击不会产生炸裂、安装方便等优点。钢结构支架热浸镀锌，防腐性能良好。4)、整体结构全部采用螺栓连接，安装便捷，产品互換性好，易于施工。附图说明图I、本技术整体结构示意图。图2、本技术的固定槽钢底座与可调槽钢底座连接部分A-A向结构示意图。图3、本技术的固定槽钢底座与可调槽钢底座连接部分B-B向结构示意图。图4、本技术的硅橡胶合成绝缘子与接触轨压块连接部分C-C示意图。具体实施方式如图I、图2、图3、图4所示意，本技术侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道I、固定槽钢底座2、可调槽钢底座3、硅橡胶合成绝缘子4、接触轨压块5、 垫块6 ;固定槽钢底座2与带腿预埋槽道I通过四组螺栓连接；固定槽钢底座2设置有长螺栓孔、可调槽钢底座3对应设置圆孔，使得可调槽钢底座(3)相对于固定槽钢底座2可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子4与可调槽钢底座3采用螺栓连接并固定在槽钢底座2上，硅橡胶合成绝缘子4与接触轨压块5、垫块6通过两组螺栓连接，对应接触轨压块(5)上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。所述硅橡胶合成绝缘子为采用高温引抜成型的抗弯玻璃钢绝缘子芯棒与金具压接,配合整体注射成型硅橡胶伞群结构。使用方法一、中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置自身安装将固定槽钢底座和可调槽钢底座通过四组螺栓分别连接井手动紧固，再将硅橡胶合成绝缘子通过的四组螺栓连接在可调槽钢底座一端，并紧固到相应螺栓紧固カ矩。在硅橡胶合成绝缘子带沉孔端分别顺次装进绝缘垫片和接触轨压块，调整对准孔后穿入螺栓紧固，手动紧固。注意螺栓头部始終朝向硅橡胶合成绝缘子一端。ニ、中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置和桥梁、接触轨之间的安装。在线路支撑处安装钢铝复合接触轨绝缘支撑装置。与桥梁端安装时，将带腿预埋槽道与固定槽钢底座通过槽道螺栓连接，调整合适后紧固，并达到相应螺栓紧固カ矩。安装接触轨时，先卸开上部接触轨压块，待钢铝复合接触轨装入并调整合适，再将接触轨压块装入，并调整上下两处压块位置合适，并紧固到相应螺栓紧固カ矩。通过专用工具调整钢铝复合接触轨的空间位置妥当，再将固定槽钢底座和可调槽钢底座之间螺栓紧固，并紧固到相应螺栓紧固カ矩。权利要求1.中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道(I)、固定槽钢底座(2)、可调槽钢底座(3)、硅橡胶合成绝缘子(4)、接触轨压块(5)、垫块(6);其特征在于固定槽钢底座(2 )与带腿预埋槽道(I)通过四组螺栓连接；固定槽钢底座(2 )设置有长螺栓孔、可调槽钢底座(3)对应设置圆孔，使得可调槽钢底座(3)相对于固定槽钢底座(2)可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子(4)与可调槽钢底座(3)采用螺栓连接并固定在槽钢底座(2)上，硅橡胶合成绝缘子(4)与接触轨压块(5)、垫块(6)通过两组螺栓连接，对应接触轨压块(5)上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。2.根据权利要求I所述的中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，其特征在于所述硅橡胶合成绝缘子为采用高温引拔成型的抗弯玻璃钢绝缘子芯棒与金具压接，配合整体注射成型硅橡胶伞群结构。专利摘要本技术公开的中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道、固定槽钢底座、可调槽钢底座、硅橡胶合成绝缘子、接触轨压块、垫块；固定槽钢底座与带腿预埋槽道通过四组螺栓连接；固定槽钢底座设置有长螺栓孔、可调槽钢底座对应设置圆孔，使得可调槽钢底座相对于固定槽钢底座可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子与可调槽钢底座采用螺栓连接并固定在槽钢底座上，固定槽钢底座同时开有竖直方向长螺栓孔为绝缘支撑装置提供位置变化，硅橡胶合成绝缘子与接触轨压块、垫块通过两组螺栓连接，对应接触轨压块上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。从功能上实现窄小限界要求下侧接触钢铝复合接触轨供电的系统要求，并使轨靴平滑过渡，稳定受流。文档编号B60M1/30GK202573857SQ201220222319公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者赵金凤, 王永宁, 刘炜, 李增勤, 邓甲录, 周琳, 张兴昭 申请人:中铁电气化局集团有限公司, 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司, 铁道第三勘察设计院集团有限公司, 北京控股磁悬浮技术发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
中低速磁浮侧受流钢铝复合接触轨绝缘支撑装置，包括带腿预埋槽道（1）、固定槽钢底座（2）、可调槽钢底座（3）、硅橡胶合成绝缘子（4）、接触轨压块（5）、垫块（6）；其特征在于：固定槽钢底座（2）与带腿预埋槽道（1）通过四组螺栓连接；固定槽钢底座（2）设置有长螺栓孔、可调槽钢底座（3）对应设置圆孔，使得可调槽钢底座（3）相对于固定槽钢底座（2）可进行水平方向位置调整，硅橡胶合成绝缘子（4）与可调槽钢底座（3）采用螺栓连接并固定在槽钢底座（2）上，硅橡胶合成绝缘子（4）与接触轨压块（5）、垫块（6）通过两组螺栓连接，对应接触轨压块（5）上的螺栓孔为沿圆弧方向长孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金凤，王永宁，刘炜，李增勤，邓甲录，周琳，张兴昭，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，铁道第三勘察设计院集团有限公司，北京控股磁悬浮技术发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：