【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种铁路接触网动态检测工具，接触网冷滑试验简易受电弓。
技术介绍
目前国内鉄路接触网动态检测时，都是使用接触网检测车进行检测，这样以来存在着很多弊端，ー是检测车价钱昂贵、数量有限，不能保证所有的线路上都能使用；ニ是在线路情况复杂的枢纽地区发挥不出检测车的优越性。所以接触网检测车一般用在长大干线，比如我国东北地区没采用接触网检测车。
技术实现思路
本要解决的技术问题是提供接一种触网冷滑试验简易受电弓装置，在不使用接触网检测车的情况下对接触网进行动态检測。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是接触网冷滑试验简易受电弓，包括底座、支架和设置与支架顶端的受电弓，所述支架端面为菱形伸缩支架结构，构成所述支架的各部分支撑杆对应为通过轴套连接，述支架通过螺栓连接件与底座固定连接；所述菱形伸縮支架结构下端相邻的支撑杆上分別设有弹簧调节杆，牵拉弹簧两端分别连接弹簧调节杆。所述底座为两条槽钢和两条角钢通过螺栓连接而成；所述受电弓通过焊接方式与支架顶端连接。所述牵拉弹簧至少两条，牵拉弹簧两端与弹簧调节杆活动连接。利用菱形易变型的特点，在菱形间加上牵拉弹簧，使其在外力作用下能自由升降。使用方法第一歩将本技术触网冷滑试验简易受电弓固定在作业车作业平台上。第二步逐个连接牵拉弹簧，边用弹簧秤測量弓压，以达到检测需求。第三步将作业平台上升至需要高度。第四歩运行作业车，进行动态检測。本技术接完全满足在触网检测车不到位的情况下对接触网进行动态检測。附图说明图I、本技术接触网冷滑试验简易受电弓结构示意图。具体实施方式如图I所示意的接触网冷滑试验简易受电弓，包括底座I、支架2和设置与支架...
【技术保护点】
接触网冷滑试验简易受电弓，包括底座（1）、支架（2）和设置与支架（2）顶端的受电弓（3），其特征在于：所述支架（2）端面为菱形伸缩支架结构，构成所述支架（2）的各部分支撑杆（21）对应为通过轴套（22）连接，述支架（2）通过螺栓连接件与底座（1）固定连接；所述菱形伸缩支架结构下端相邻的支撑杆（21）上分别设有弹簧调节杆（24），牵拉弹簧（23）两端分别连接弹簧调节杆（24）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任彦斌，余永泉，刘志丹，杨宏伟，苑祥春，张彦龙，孙英洁，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，中铁电气化局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。