一种行走轮箱制造技术

技术编号:8057609 阅读:248 留言:0更新日期:2012-12-07 19:32
本实用新型专利技术涉及一种行走轮箱,尤其涉及一种设置于沥青搅拌设备运料车的行走轮箱。一种行走轮箱,包括有车轮、轮轴,其特征在于:所述车轮中心心开有一供轮轴穿过的通孔,该通孔内设有胀紧套,所述车轮通过胀紧套与轮轴紧密连接。根据本实用新型专利技术提供的行走轮箱,改变了现有车轮与轮轴的连接方式,借助胀紧套的无键联结方式、高对中精度和联结稳定可靠,有效保证运料车的移动;同时藉由外力驱动保证运料车的灵活控制,满足具体的工况要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行走轮箱,尤其涉及一种设置于浙青搅拌设备运料车的行走轮箱。
技术介绍
随着基础设施市场竞争日趋白热化,公路、市政等施工单位对浙青搅拌设备生产过程的灵活控制要求的不断提高,浙青搅拌设备各个工作部分的高度集成、灵活控制、生产过程无缝承接程度日益受到各方广泛关注。目前浙青搅拌设备运料小车的车轮和轮轴多采用滚动轴承和花键连接方式固定,其中滚动轴承的承载受力和对中性不强,同时也满足不了较为恶劣的工况环境;花键连接固定的方式,其花键间的配合以及其加工难度较大,装配及加工精度不高时, 极易损坏,且成本较高。如果不能有效保证车轮和轮轴的紧密配合即无法满足具体的工况要求。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种行走轮箱,包括有车轮、轮轴,其特征在于所述车轮中心开有一供轮轴穿过的通孔,该通孔内设有胀紧套,所述车轮通过胀紧套与轮轴紧密连接。进一步的,所述车轮通孔内左、右两侧各设有一个胀紧套,两胀紧套对称布置。进一步的,所述行走轮外设有轮箱,车轮设置于在轮箱内,轮轴通过轴承组件与轮箱连接。本技术具有如下有益效果根据本技术提供的行走轮箱,改变了现有车轮与轮轴的连接方式,借助胀紧套的无键联结、高对中精度和联结稳定可靠等特点,有效保证运料车的移动;同时藉由外力驱动保证运料车的灵活控制,满足具体的工况要求。以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。图I为本技术具体实施例行走轮箱的结构示意图。具体实施方式为了更好的理解本技术的技术方案,以下结合附图详细描述本技术提供的实施例。参照图I所示,本技术的行走轮箱包括有轮箱I、车轮2、胀紧套3、轴承组件4、轮轴5。车轮2的中心开有一供轮轴5穿过的通孔,通孔内左右两侧分别套设有胀紧套3,车轮2通过胀紧套3固定于轮轴5上;装有车轮2的轮轴5藉由轴承组件4设置于轮箱I内。参照图I所示,该行走轮箱的具体工作情况如下行走轮箱工作前,将机体(运料小车)固定于轮箱I上。行走轮箱I工作时,藉由胀紧套3的工作原理,其上高强度拉力螺栓的作用,在车轮2与轮轴5之间产生巨大抱紧力,以实现车轮2与轮轴5的无键联结。并藉由外力驱动轮轴5工作,同时靠胀紧套与车轮2、轮轴5的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷,实现车轮2在运料车轨道上行驶,间接实现运料车的移动。以上所述,仅为本技术较佳实施例而已,故不能以此限定本技术实施的范围,即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与 修饰,皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。权利要求1.一种行走轮箱,包括有车轮、轮轴,其特征在于所述车轮中心开有一供轮轴穿过的通孔,该通孔内设有胀紧套,所述车轮通过胀紧套与轮轴紧密连接。2.根据权利要求I所述的行走轮箱,其特征在于所述车轮通孔内左、右两侧各设有一个胀紧套,两胀紧套对称布置。3.根据权利要求I所述的行走轮箱,其特征在于所述行走轮外设有轮箱,车轮设置于在轮箱内,轮轴通过轴承组件与轮箱连接。专利摘要本技术涉及一种行走轮箱,尤其涉及一种设置于沥青搅拌设备运料车的行走轮箱。一种行走轮箱,包括有车轮、轮轴,其特征在于所述车轮中心心开有一供轮轴穿过的通孔,该通孔内设有胀紧套,所述车轮通过胀紧套与轮轴紧密连接。根据本技术提供的行走轮箱,改变了现有车轮与轮轴的连接方式,借助胀紧套的无键联结方式、高对中精度和联结稳定可靠,有效保证运料车的移动;同时藉由外力驱动保证运料车的灵活控制,满足具体的工况要求。文档编号B60B37/00GK202573623SQ201220203990公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日专利技术者洪惠平, 陈俊杰, 蔡金花, 杜金亮, 蒋克柱, 郑培扬, 苏忠强, 张永昕 申请人:福建南方路面机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行走轮箱,包括有车轮、轮轴,其特征在于:所述车轮中心开有一供轮轴穿过的通孔,该通孔内设有胀紧套,所述车轮通过胀紧套与轮轴紧密连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:洪惠平陈俊杰蔡金花杜金亮蒋克柱郑培扬苏忠强张永昕
申请(专利权)人:福建南方路面机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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