本实用新型专利技术公开一种全方位平衡小车涉及一种用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车结构的改进。本实用新型专利技术提供一种可缩短工时，提高生产效率的用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车。本实用新型专利技术主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，其结构要点是所述的车架主要由车架上板、车架衬板、车架底衬板及卸料车架下板组成。本实用新型专利技术可以完全实现全方位平衡，故取料或者装料时能保证小车的平衡，从而使小车平稳的运行，因此缩短了工时，提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车结构的改进。技术背景现有的用于预硫化胎面硫化机的取料和装料都是靠人工方式，工时较长，浪费能源，操作工较多，生产效率比较低。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种可缩短工时，提高生产效率的用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，其结构要点是所述的车架主要由车架上板、车架衬板、车架底衬板及卸料车架下板组成，所述的车架上板的前后两端均设有垂直滑动轴，垂直滑动轴通过螺钉和弹垫装配在车架上板的两端，垂直滑动轴上套有轴承，轴承的外端套有轴用挡圈，车架上板的上方的两端均设有纵轴座，纵轴座通过螺钉和碟簧以及螺钉和平垫装配在车架上板的上方，纵轴座上设有纵向轴，纵向轴间设有轴承，纵向轴与轴承之间设有纵轴挡圈；所述的卸料车架下板的前后两端均设有与车架上板相对应的垂直滑动轴，垂直滑动轴通过螺钉和弹垫装配在卸料车架下板的两端，垂直滑动轴上套有轴承，轴承的外端套有轴用挡圈，卸料车架下板的下方的两端均设有与车架上板的上方相对应的纵轴座，纵轴座通过螺钉和碟簧以及螺钉和平垫装配在卸料车架下板的下方；所述的车架底衬板设置在卸料车架下板的上方；所述的轴承与方形导轨可配接。优选地，所述的车架上板的两端外侧均设有刮板，刮板通过螺钉装配在车架上板的两端外侧。优选地，所述的卸料车架下板的纵轴座18的外端设有垂直定轴，垂直定轴上套有垂直轴挡圈。本技术的有益效果本技术主要由车架及轴承组成，小车在方形导轨上运行，由上下两端的轴承实现上下方向的平衡，且轴承与碟簧结合在一起组成一个弹性结构，以补偿上下方形轨道加工或安装造成的误差，而前后两端的轴承与碟簧组成弹性结构，可以实现前后方向的平衡，即可以完全实现全方位平衡，故取料或者装料比较多，从而缩短了工时，提高了生产效率。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为图I的B-B部位的剖面示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述本技术主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，所述的车架主要由车架上板5、车架衬板11、车架底衬板25及卸料车架下板12组成，所述的车架上板5的前后两端均设有垂直滑动轴8，垂直滑动轴8通过螺钉I和弹垫2装配在车架上板的两端，垂直滑动轴上 套有轴承9，轴承9的外端套有轴用挡圈10，车架上板5的上方的两端均设有纵轴座18，纵轴座18通过螺钉3和碟簧4以及螺钉6和平垫7装配在车架上板的上方，纵轴座18上设有纵向轴24，纵向轴24间设有轴承16，纵向轴24与轴承16之间设有纵轴挡圈17 ;所述的卸料车架下板12的前后两端均设有与车架上板5相对应的垂直滑动轴8，垂直滑动轴8通过螺钉I和弹垫2装配在卸料车架下板12的两端，垂直滑动轴8上套有轴承9，轴承9的外端套有轴用挡圈10，卸料车架下板12的下方的两端均设有与车架上板5的上方相对应的纵轴座18，纵轴座18通过螺钉3和碟簧4以及螺钉6和平垫7装配在卸料车架下板的下方；所述的车架底衬板25设置在卸料车架下板的上方；所述的轴承16与方形导轨22可配接。所述的车架上板5的两端外侧均设有刮板14，刮板14通过螺钉15装配在车架上板5的两端外侧。所述的卸料车架下板的纵轴座18的外端设有垂直定轴20，垂直定轴20上套有垂直轴挡圈21。使用时，小车在方形导轨22上运行，由上下两端的轴承实现上下方向的平衡，且轴承与碟簧结合在一起组成一个弹性结构，以补偿上下方形轨道安装造成的误差，而前后两端的轴承与碟簧组成弹性结构，可以实现前后方向的平衡，即可以完全实现全方位平衡，故取料或者装料比较多，从而缩短了工时，提高了生产效率。权利要求1.ー种全方位平衡小车，其特征在于主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，所述的车架主要由车架上板(5)、车架衬板(11)、车架底衬板(25)及卸料车架下板(12)组成，所述的车架上板(5)的前后两端均设有垂直滑动轴(8)，垂直滑动轴(8)通过螺钉(I)和弹垫(2)装配在车架上板的两端，垂直滑动轴上套有轴承(9 )，轴承(9 )的外端套有轴用挡圈(10 )，车架上板(5 )的上方的两端均设有纵轴座(18 )，纵轴座(18)通过螺钉(3)和碟簧(4)以及螺钉(6)和平垫(7)装配在车架上板(5)的上方，纵轴座(18)上设有纵向轴(24)，纵向轴(24)间设有轴承(16)，纵向轴(24)与轴承(16)之间设有纵轴挡圈(17);所述的卸料车架下板(12)的前后两端均设有与车架上板(5)相对应的垂直滑动轴(8)，垂直滑动轴(8)通过螺钉(I)和弹垫(2)装配在卸料车架下板(12)的两端，垂直滑动轴(8 )上套有轴承(9 )，轴承(9 )的外端套有轴用挡圈(10 )，卸料车架下板(12 )的下方的两端均设有与车架上板(5)的上方相对应的纵轴座(18)，纵轴座(18)通过螺钉(3)和碟簧(4)以及螺钉(6)和平垫(7)装配在卸料车架下板(12)的下方；所述的车架底衬板(25)设置在卸料车架下板(12)的上方；所述的轴承(16)与方形导轨可配接。2.根据权利要求I所述的小车，其特征在于所述的车架上板(5)的两端外侧均设有刮板(14)，刮板(14)通过螺钉(15)装配在车架上板(5)的两端外侧。3.根据权利要求I所述的小车，其特征在于所述的卸料车架下板的纵轴座(18)的外端设有垂直定轴(20 )，垂直定轴(20 )上套有垂直轴挡圈(21)。专利摘要本技术公开一种全方位平衡小车涉及一种用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车结构的改进。本技术提供一种可缩短工时，提高生产效率的用于预硫化胎面硫化机的机械取料及装料系统的小车。本技术主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，其结构要点是所述的车架主要由车架上板、车架衬板、车架底衬板及卸料车架下板组成。本技术可以完全实现全方位平衡，故取料或者装料时能保证小车的平衡，从而使小车平稳的运行，因此缩短了工时，提高了生产效率。文档编号B29C35/00GK202572743SQ20122012414公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日专利技术者吴金胜, 彭明利 申请人:泉州金鹰机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全方位平衡小车，其特征在于：主要由车架及轴承组成，机架通过轴承实现在方形导轨上运行的全方位平衡，所述的车架主要由车架上板（5）、车架衬板（11）、车架底衬板（25）及卸料车架下板（12）组成，所述的车架上板（5）的前后两端均设有垂直滑动轴（8），垂直滑动轴（8）通过螺钉（1）和弹垫（2）装配在车架上板的两端，垂直滑动轴上套有轴承（9），轴承（9）的外端套有轴用挡圈（10），车架上板（5）的上方的两端均设有纵轴座（18），纵轴座（18）通过螺钉（3）和碟簧（4）以及螺钉（6）和平垫（7）装配在车架上板（5）的上方，纵轴座（18）上设有纵向轴（24），纵向轴（24）间设有轴承（16），纵向轴（24）与轴承（16）之间设有纵轴挡圈（17）；所述的卸料车架下板（12）的前后两端均设有与车架上板（5）相对应的垂直滑动轴（8），垂直滑动轴（8）通过螺钉（1）和弹垫（2）装配在卸料车架下板（12）的两端，垂直滑动轴（8）上套有轴承（9），轴承（9）的外端套有轴用挡圈（10），卸料车架下板（12）的下方的两端均设有与车架上板（5）的上方相对应的纵轴座（18），纵轴座（18）通过螺钉（3）和碟簧（4）以及螺钉（6）和平垫（7）装配在卸料车架下板（12）的下方；所述的车架底衬板（25）设置在卸料车架下板（12）的上方；所述的轴承（16）与方形导轨可配接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴金胜，彭明利，
申请(专利权)人：泉州金鹰机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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