汽车部件压模切边装置制造方法及图纸

技术编号:8054923 阅读:156 留言:0更新日期:2012-12-07 06:48
汽车部件压模切边装置,包括上模(1)和下模(2),下模(2)上固定有框形架(3),框形架(3)上成型有缺槽(31),切刀(4)置于缺槽(31)中,切刀(4)固定有切刀杆(5)上,切刀杆(5)铰接在切边座(6)上,弹簧(7)一端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5),刀边座(6)上固定有挡块(8),切刀杆(5)压在挡块(8)上;切刀杆(5)上成型有压槽(51),上模(1)上固定有压块(9),压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。它在工作过程中,当人工上下板料时,切刀始终不会板料接触,同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确,并且能自动复位。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件生产
,更具体地说涉及生产汽车部件用的压模上的切边装置。技术背景目前,汽车部件如汽车三角底盘,摆臂,天窗、油箱等均采用压模进行生产,这些部件在生产过程中会产生边角多余料,这就需要使用切边装置将多余的边料切掉。有些生产厂家将切边采用另外的工序进行,这样十分麻烦。还有的虽然在汽车部件压模上设置有切边装置,但是这套装置使用时不够理想,有待改进
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供汽车部件压模切边装置,它在工作过程中,当人工上下板料时,切刀始终不会板料接触,同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确,并且能自动复位。本技术的技术解决措施如下汽车部件压模切边装置,包括上模和下模下模上固定有框形架,框形架上成型有缺槽,切刀置于缺槽中,切刀固定有切刀杆上,切刀杆铰接在切边座上,弹簧一端作用力于下模、另一端作用力于切刀杆,刀边座上固定有挡块,切刀杆压在挡块上;切刀杆上成型有压槽,上模上固定有压块,压块与切刀杆的压槽相配合。本技术的有益效果在于它在工作过程中,当人工上下板料时,切刀始终不会板料接触,同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确。附图说明图I为本技术的结构示意图图中:1、上模;2、下模;3、框形架;31、缺槽;4、切刀;5、切刀杆;51、压槽;6、切边座;7、弹黃;8、挡块;9、压块。具体实施方式实施例见图I所示,汽车部件压模切边装置,包括上模I和下模2,下模2上固定有框形架3,框形架3上成型有缺槽31,切刀4置于缺槽31中,切刀4固定有切刀杆5上,切刀杆5铰接在切边座6上,弹簧7 —端作用力于下模2、另一端作用力于切刀杆5,刀边座6上固定有挡块8,切刀杆5压在挡块8上;切刀杆5上成型有压槽51,上模I上固定有压块9,压块9与切刀杆5的压槽51相配合。工作原理当上模I与下模2没有合在一起时,正好是图I所示状态,切刀4此时正好收容在缺槽31中,这是由于挡块8限位于切刀杆5,使它处于这种状态。当上模I向下运动 时,压块9压切刀杆5,切刀4从缺槽31伸出,去切割放置于框形架3中的板料。它在工作过程中,当人工上下板料时,切刀始终不会板料接触,同时压槽51与压块9的配合可以使切刀走位精确。权利要求1.汽车部件压模切边装置,包括上模(I)和下模(2),其特征在于下模(2)上固定有框形架(3),框形架(3)上成型有缺槽(31),切刀(4)置于缺槽(31)中,切刀(4)固定有切刀杆(5)上,切刀杆(5)铰接在切边座(6)上,弹簧(7) —端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5 ),刀边座(6 )上固定有挡块(8 ),切刀杆(5 )压在挡块(8 )上; 切刀杆(5)上成型有压槽(51),上模(I)上固定有压块(9),压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。专利摘要汽车部件压模切边装置,包括上模(1)和下模(2),下模(2)上固定有框形架(3),框形架(3)上成型有缺槽(31),切刀(4)置于缺槽(31)中,切刀(4)固定有切刀杆(5)上,切刀杆(5)铰接在切边座(6)上,弹簧(7)一端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5),刀边座(6)上固定有挡块(8),切刀杆(5)压在挡块(8)上;切刀杆(5)上成型有压槽(51),上模(1)上固定有压块(9),压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。它在工作过程中,当人工上下板料时,切刀始终不会板料接触,同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确,并且能自动复位。文档编号B21D28/14GK202570943SQ20122021898公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者朱正校 申请人:浙江正邦汽车模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车部件压模切边装置,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:下模(2)上固定有框形架(3),框形架(3)上成型有缺槽(31),切刀(4)置于缺槽(31)中,切刀(4)固定有切刀杆(5)上,切刀杆(5)铰接在切边座(6)上,弹簧(7)一端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5),刀边座(6)上固定有挡块(8),切刀杆(5)压在挡块(8)上;切刀杆(5)上成型有压槽(51),上模(1)上固定有压块(9),压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱正校
申请(专利权)人:浙江正邦汽车模具有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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