进气压力调节式进气门升程可变系统技术方案

一种内燃机技术领域的进气压力调节式进气门升程可变系统，包括：进气道、排气道、进气门下段、排气门、进气门上段、容积腔、移动体、贯穿管、移动块、进气管、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，贯穿管贯穿移动体的上下两壁面，移动块安装在贯穿管内并与贯穿管的内壁面密封接触，移动块的下端面为平面，移动块的上端面为斜面，连接管的两端分别与进气管、容积腔的左壁面相连通，移动体的右壁面通过弹簧与容积腔的右壁面相连接。当进气管内压力较大时，移动体向右移动，进气门升程变大；当进气管内压力较小时，移动体向左移动，进气门升程变小。本发明专利技术设计合理，结构简单，适用于发动机气门升程可变系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种进气压力调节式进气门升程可变系统，包括气缸（1）、活塞（2）、气缸盖（3）、进气道（4）、排气道（5）、进气门下段（6）和排气门（7），活塞（2）安装在气缸（1）所围成的空间内并与气缸（1）的内壁面密封接触，进气道（4）的出气口、排气道（5）的进气口均与气缸盖相连通，进气门下段（6）的下端面、排气门（7）的下端面均在燃烧室内，其特征在于还包括进气门上段（8）、容积腔（9）、移动体（10）、贯穿管（11）、移动块（12）、进气管（13）、连接管（14）和弹簧（15），移动体（10）安装在容积腔（9）内并与容积腔（9）的内壁面密封接触，贯穿管（11）贯穿移动体（10）的上下两壁面，移动块（12）安装在贯穿管（11）内并与贯穿管（11）的内壁面密封接触，移动块（12）的下端面为平面，移动块（12）的上端面为斜面，进气门上段（8）穿过容积腔（9）的上壁面并伸入贯穿管（11）内，进气门上段（8）的下端面与移动块（12）的上端面密封接触，进气门下段（6）穿过容积腔（9）的下壁面并伸入贯穿管（11）内，进气门下段（6）的上端面与移动块（12）的下端面密封接触，进气管（13）的出气口和进气道（4）的进气口相连接，连接管（14）的两端分别与进气管（13）、容积腔（9）的左壁面相连通，移动体（10）的右壁面通过弹簧（15）与容积腔（9）的右壁面相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，邓康耀，吴重敏，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：