【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池生产过程中的专用工装,具体涉及一种用于装壳前压缩极群的压紧模盒。
技术介绍
在铅酸蓄电池的生产过程中,极群铸焊完成后,需要将极群装入电池壳,为了保证内部有一定的装配压力,从而确保电池使用的性能,极群在电池壳内的厚度通常会比自然状态下的厚度要小很多,由于纯铅电池极板较软,在装壳时会经常出现边极板被刮伤和极板下压阻力大的问题,这样会使得电池出现极板松膏、正负极耳弯曲、隔板损坏等现象,最终导致电池失效,为了避免装壳时产生的这些问题,需要对装壳的方法进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种用于装壳前压缩极群的压紧模盒,提高极群装壳的效率,避免极群在装壳过程中造成的损坏。本技术的技术解决方案是该压紧模盒由底座、固定板、第一块压板、螺杆、连接法兰、定位套筒、基板和气缸组成,固定板和基板间隔距离固定在底座上,固定板内侧的四角上经四个定位套筒联接第一块压板,第一块压板之后的若干压板也由定位套筒相连,最后一块压板的四角经四根螺杆联接基板,基板上安装气缸,气缸的活塞杆经连接法兰联接最后一块压板。其中,每个定位套筒中间安装一个弹簧。使用时,压紧模盒的气缸处于松开状态,将极群装入压板之间的单格后用气缸压紧,气缸松开后通过弹簧自动使各单格均匀的打开,取出极群进行装壳。本技术的优点在于极群压缩后,装壳十分方便,不会出现极板松膏、正负极耳弯曲、隔板损坏等现象,极大的降低了装壳工序产生的废品率,与以前手工装壳相比降低了员工的劳动强度,提高效率,操作简便,节约成本,对人员要求较低。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I底座,2固定板,3第一块压板,4螺杆,5连接法 ...
【技术保护点】
用于装壳前压缩极群的压紧模盒,其特征在于:该压紧模盒由底座(1)、固定板(2)、第一块压板(3)、螺杆(4)、连接法兰(5)、定位套筒(6)、基板(9)和气缸(8)组成,固定板(2)和基板(9)间隔距离固定在底座(1)上,固定板(2)内侧的四角上经四个定位套筒(6)联接第一块压板(3),第一块压板(3)之后的若干压板也由定位套筒相连,最后一块压板(10)的四角经四根螺杆(4)联接基板(9),基板(9)上安装气缸(8),气缸(8)的活塞杆经连接法兰(5)联接最后一块压板(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:袁芳,刘隆和,吴国鑫,
申请(专利权)人:江苏理士电池有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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