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推进式管棒材减径机制造技术

技术编号:804024 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种推进式管棒材减径机,由驱动油缸和夹紧油缸组成,驱动油缸的活塞杆和夹紧油缸的缸体中部有空心的圆形通孔,驱动油缸的活塞杆头部嵌入夹紧油缸的缸体并与夹紧油缸固接,夹紧油缸的缸体有一个圆台空腔体,空腔体内至少设置有两个相互对称并从整体上组合构成空心圆台状的夹紧滑块,在夹紧油缸的活塞杆的作用下,夹紧滑块沿空腔体的内表面进入空腔体内并将管棒材夹紧,由驱动油缸推动夹紧油缸,使管棒材推进成型。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种减小金属管棒材直径的加工设备。目前,金属管棒材的减径由冷拔机完成,而减径前,管棒材需进行头部加工,以利于头部进入模具,再由冷拔机拉拔,金属管棒材的减径以拔制为主,冷轧为辅,头部加工一般为空气锤打头,两辊轧机轧头和旋转锻锤打头,前两种加工出来的头部过渡段不规整,经常由于头部问题在拔制时拉断,而且噪音大,操作不方便。打头作为中间加工工序必须专门进行,在打头时还要再次对头部进行加热,而后进行轧头,造成材料上的浪费。本技术的目的在于提供一种无需对管棒材的头部进行加工就可减径的推进式减径机。图1为本设计的结构示意图。本技术是这样实现的推进式减径机由两油缸组成,一个为驱动油缸1,一个为夹紧油缸2,驱动油缸1的活塞杆3和夹紧油缸2的缸体为空心,以便穿入金属管棒材4,驱动油缸1的活塞杆3与夹紧油缸2的缸体固接,夹紧油缸的缸体有一个圆台状空腔体12,空腔体12内至少有两个夹紧滑块6以夹紧被加工的管棒材,夹紧滑块6组合构成空心圆台状,在夹紧油缸2的活塞杆7的推动作用下,夹紧滑块6,沿圆台状空腔体12的内表面滑动。使用时,被加工管棒材穿入驱动油缸的活塞杆和夹紧油缸的缸体,其头部直接位于模具8前,夹紧油缸工作,活塞杆或与其相接的推进空心圆盘向右推动夹紧滑块,以夹紧管棒材,驱动油缸工作,空心活塞杆向左推进,带动夹紧油缸,通过夹紧油缸的圆台状空腔体的内表圆锥面与滑块外表圆锥面的摩擦,带动管棒材向左推进,进而实现直接减径的目的,无需事先对管棒材的头部进行加工。图2为夹紧油缸结构示意图。图3为图2的A-A剖视图。图4为图2的B向视图。图5为驱动油缸结构示意图。以下结合实施例对本设计作详细描述。推进式减径机由驱动油缸9和夹紧油缸10组成,其中沿推进轴向,驱动油缸9的活塞杆11和夹紧油缸10的缸体中部有空心的圆形通孔,以便穿入被加工的金属管棒材,驱动油缸9的活塞杆11的头部嵌入夹紧油缸10内并与夹紧油缸10螺纹固接,夹紧油缸10的缸体有一个圆台状空腔体12,空腔体12内有4个相互对称并从整体上构成空心圆台状的夹紧滑块13,以夹固被加工的金属管棒材,夹紧油缸10的圆筒形的活塞杆14与缸体外的垂直设置的推进空心圆盘15螺纹固接,在活塞杆14的推动作用下,夹紧滑块13被推进空心圆盘15向右推动,沿油缸10内的圆台状腔体12的内表圆锥面伸入空腔体12内,将管棒材夹紧,由驱动油缸9的活塞杆向左推进,从模具的过渡段口直接向外成型走出,完成一个工作周期后,夹紧油缸10的活塞杆14向左松开,驱动油缸9的活塞杆11向左后退,夹紧滑块13松开,下一循环开始。这样,被加工的金属管棒材在减径前无须对其头部加工,就可直接成型,管棒材头部有规定的尺寸及精度,提高了管棒材成材率,如果用于贵重金属,其效果更加明显。本设计可直接与冷拔机配套使用,不需进行头部加热,采用冷状态即可,操作方便,还可适用于大口径,任意长度的管棒材减径。加外,为了防止夹紧滑块13滑沿其自身圆周方向的滑动,圆台状空腔体12的内表面设有与每个滑块13的移动方向相对应的导向槽,槽内设有梯形导向块17,滑块13内设有固定通道,由位于固定通道内的螺钉18与导向块17螺纹紧固,保证了夹紧滑块13在空腔体12内的轴向移动。 附图说明19、26——密封圈20、27——O型密封圈21、28——缸体22、29——排气塞23——内套24——外套25——导向套权利要求1.一种推进式管棒材减径机,其特征在于由两个油缸组成,一个为驱动油缸,另一个为夹紧油缸,沿推进轴向,驱动油缸的活塞杆和夹紧油缸的缸体中部有空心的圆形通孔,驱动油缸的活塞杆头部嵌入夹紧油缸的缸体并与缸体固接,夹紧油缸的缸体有一个圆台状空腔体,空腔体内至少设置有两个相互对称并从整体上组合构成空心圆台状的夹紧滑块。2.如权利要求1所述的推进式管棒材减径机,其特征在于所述夹紧滑块为4个。3.如权利要求1所述的推进式管棒材减径机,其特征在于夹紧油缸的活塞杆与垂直设置在夹紧滑块外侧的推进空心圆盘固接。4.如权利要求3所述的推进式管棒材减径机,其特征在于夹紧油缸的活塞杆为圆筒形。5.如权利要求3所述的推进式管棒材减径机,其特征在于圆台状空腔体的表面设有与每个夹紧滑块的移动方向相对应的导向槽,导向槽内设有梯形导向块,夹紧滑块内设有固定通道,由位于固定通道内的螺钉与导向块螺纹固接。专利摘要一种推进式管棒材减径机,由驱动油缸和夹紧油缸组成,驱动油缸的活塞杆和夹紧油缸的缸体中部有空心的圆形通孔,驱动油缸的活塞杆头部嵌入夹紧油缸的缸体并与夹紧油缸固接,夹紧油缸的缸体有一个圆台空腔体,空腔体内至少设置有两个相互对称并从整体上组合构成空心圆台状的夹紧滑块,在夹紧油缸的活塞杆的作用下,夹紧滑块沿空腔体的内表面进入空腔体内并将管棒材夹紧,由驱动油缸推动夹紧油缸,使管棒材推进成型。文档编号B21C1/22GK2150937SQ92245219公开日1993年12月29日 申请日期1992年12月14日 优先权日1992年12月14日专利技术者郝露霞 申请人:郝露霞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推进式管棒材减径机,其特征在于由两个油缸组成,一个为驱动油缸,另一个为夹紧油缸,沿推进轴向,驱动油缸的活塞杆和夹紧油缸的缸体中部有空心的圆形通孔,驱动油缸的活塞杆头部嵌入夹紧油缸的缸体并与缸体固接,夹紧油缸的缸体有一个圆台状空腔体,空腔体内至少设置有两个相互对称并从整体上组合构成空心圆台状的夹紧滑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郝露霞
申请(专利权)人:郝露霞
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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