供暖设备用齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构设计合理、安装方便、传递效率高的供暖设备用齿轮减速机，包括箱体、齿轴组、一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组及三级输出齿轮组，齿轴组以及三级齿轮组轴线沿同一平面平行设置，依次啮合传动；箱体开有动力输入孔和一对贯穿的动力输出孔，一级减速传动齿轮组尾端具有供动力输出轴插入定位的盲孔，三级输出齿轮组具有供减速输出轴插入定位的贯穿孔，该贯穿孔与箱体动力输出孔同轴。本实用新型专利技术的有益效果在于：齿轴组及三级齿轮传动减速方式动作平稳、传动效率高；箱体采用两形状相同的箱体单元扣合连接，拆装方便且节省模具费用；轴承结构设置合理，传动顺畅且有效防止晃动；设置双唇油封，液密闭性好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速设备，具体是指一种供暖设备用齿轮减速机。
技术介绍
为应对能源短缺和随着绿色环保意识的增强，欧洲许多国家都已开发利用生物质能源的设备进行取暖，现供暖设备广泛应用于工业和家庭供暖。现有技术中，都是选用传动比大的蜗轮蜗杆减速器或齿轮减速器来驱动输送装置如输送带或螺旋推进装置把生物质能燃料送进燃烧室。但蜗轮蜗杆减速器效率低，而现有的大传动比的齿轮减速器体积庞大，安装位置单一无法满足供暖设备的安装和使用要求。
技术实现思路
本技术专利技术目的在于提供一种结构设计合理、安装方便、传递效率高的供暖设备用齿轮减速机。本技术采用的技术方案是供暖设备用齿轮减速机，包括箱体、齿轴组、一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组及三级输出齿轮组，齿轴组以及三级齿轮组轴线沿同一平面平行设置，依次啮合传动；箱体开有动力输入孔和一对贯穿的动力输出孔，一级减速传动齿轮组尾端具有供动力输出轴插入定位的盲孔，三级输出齿轮组具有供减速输出轴插入定位的贯穿孔，该贯穿孔与箱体动力输出孔同轴。进一步地，所述箱体由两个形状相同的箱体单元扣合固定形成。进一步地，所述两箱体单元通过呈等腰三角形设置的三个定位销轴定位来保证两箱体单元的轴承孔同轴度高，通过螺栓、螺母固定连接。进一步地，所述包括齿轴组包括尾端开有定位盲孔的联轴器、压装在联轴器内的齿轴和一对支撑定位轴承；一级减速传动齿轮组包括一传动轴、固定套装在传动轴上的传动齿轮以及一对支撑定位轴承，传动齿轮与齿轴哨合；二级传动齿轮组包括一传动轴、固定套装在传动轴上的传动齿轮以及一对支撑定位轴承，传动齿轮与一级减速传动齿轮组的传动轴啮合；三级输出齿轮组包括具有贯穿孔的输出轴、固定套装在输出轴上的输出齿轮以及一对支撑定位轴承，输出齿轮与二级传动齿轮组的传动轴哨合。进一步地，所述联轴器设有轴承定位台阶，定位轴承与定位台阶接触侧相对的另一侧设有卡簧。进一步地，所述传动轴和输出轴上均设有轴承定位台阶，定位轴承与定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体内壁相抵。进一步地，所述齿轴组中联轴器定位盲孔内开有键槽，三级输出齿轮组中输出轴贯穿孔内开有键槽；所述一级减速传动齿轮组中传动轴和传动齿轮均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键联接；所述二级传动齿轮组中的传动轴和传动齿轮均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键联接；所述三级输出齿轮组中的输出轴和输出齿轮均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键联接。进一步地，所述箱体动力输入孔处设有连接法兰，连接法兰通过周向均布的螺栓与箱体可拆式连接。进一步地，所述箱体在动力输入孔和动力输出孔处设有双唇油封；所述箱体整体呈两平行圆柱体和一中间圆柱体垂直相接形状，齿轴组位于第一圆柱体内，一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组位于中间圆柱内，三级输出齿轮组位于第二圆柱内；箱体采用铝合金材质；箱体与动力输入孔相对的另一侧可拆式设置有密封盖。本技术的有益效果在于齿轴组及三级齿轮传动减速方式动作平稳、传动效率高；箱体采用两形状相同的箱体单元扣合连接，拆装方便且节省模具费用；轴承结构设置合理，传动顺畅且有效防止晃动；设置双唇油封，具有可靠的密封性能。附图说明图I是本用新型内部结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述参照图1，供暖设备用齿轮减速机，包括箱体14、齿轴组、一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组及三级输出齿轮组，齿轴组以及三级齿轮组轴线沿同一平面平行设置，依次哨合传动；箱体14开有动力输入孔和一对贯穿的动力输出孔,一级减速传动齿轮组尾端具有供动力输出轴插入定位的盲孔，三级输出齿轮组具有供减速输出轴插入定位的贯穿孔，该贯穿孔与箱体动力输出孔同轴。为方便拆装，箱体14由两个形状相同的箱体单元扣合固定形成。两箱体单元通过呈等腰三角形设置的三个定位销轴8定位，保证两箱体内的轴承孔同轴度好，通过螺栓螺母固定连接。为保证转动顺畅，包括齿轴组包括尾端开有定位盲孔的联轴器I、压装(过盈配合嵌套设置)在联轴器I内的齿轴9和一对支撑定位轴承6、7 ;—级减速传动齿轮组包括一传动轴24、固定套装在传动轴24上的传动齿轮11以及一对支撑定位轴承12，传动齿轮11与齿轴9啮合；二级传动齿轮组包括另一传动轴15、固定套装在传动轴15上的另一传动齿轮23以及一对支撑定位轴承16，传动齿轮23与一级减速传动齿轮组的传动轴24啮合；三级输出齿轮组包括具有贯穿孔的输出轴19、固定套装在输出轴19上的输出齿轮21以及一对定位轴承20，输出齿轮21与二级传动齿轮组的传动轴15啮合。为防止晃动，联轴器I设有轴承定位台阶，定位轴承与定位台阶接触侧相对的另一侧设有卡簧4、5。传动轴24、15和输出轴19上均设有轴承定位台阶，定位轴承与定位台阶接触侧相对的另一侧与箱体14内壁相抵。齿轴组中联轴器I定位盲孔内开有键槽，三级输出齿轮组中输出轴19贯穿孔内开有键槽；一级减速传动齿轮组中传动轴24和传动齿轮11均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键13联接；二级传动齿轮组中的传动轴15和传动齿轮23均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键22联接；三级输出齿轮组中的输出轴19和输出齿轮21均开有键槽，通过一嵌合设置在两相向键槽内的平键18联接。箱体14动力输入孔处设有连接法兰2，连接法兰2通过周向均布的螺栓与箱体可拆式连接。箱体14在动力输入孔和动力输出孔处分别设有油封垫圈3和油封垫圈17。箱体14整体呈两平行圆柱体和一中间圆柱体垂直相接形状，齿轴组位于第一圆柱体内，一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组位于中间圆柱内，三级输出齿轮组位于第二圆柱内；箱体14采用铝合金材质；箱体14与动力输入孔相对的另一侧可拆式设置有密封盖10。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种变化。·权利要求1.供暖设备用齿轮减速机，其特征在于包括箱体、齿轴组、一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组及三级输出齿轮组，齿轴组以及三级齿轮组轴线沿同一平面平行设置，依次哨合传动；箱体开有动力输入孔和一对贯穿的动力输出孔，一级减速传动齿轮组尾端具有供动力输出轴插入定位的盲孔，三级输出齿轮组具有供减速输出轴插入定位的贯穿孔，该贯穿孔与箱体动力输出孔同轴。2.根据权利要求I所述的供暖设备用齿轮减速机，其特征在于所述箱体由两个形状相同的箱体单元扣合固定形成。3.根据权利要求I所述的供暖设备用齿轮减速机，其特征在于所述两箱体单元通过呈等腰三角形设置的三个定位销轴定位。4.根据权利要求I所述的供暖设备用齿轮减速机，其特征在于所述包括齿轴组包括尾端开有定位盲孔的联轴器、压装在联轴器内的齿轴和一对定位轴承；一级减速传动齿轮组包括一传动轴、固定套装在传动轴上的传动齿轮以及一对支撑定位轴承，传动齿轮与齿轴啮合；二级传动齿轮组包括一传动轴、固定套装在传动轴上的传动齿轮以及一对支撑定位轴承，传动齿轮与一级减速传动齿轮组的传动轴啮合；三级输出齿轮组包括具有贯穿孔的输出轴、固定套装在输出轴上的输出齿轮以及一对支撑定位轴承，输出齿轮与二级传动齿轮组的传动轴哨合。5.根据权利要求4所述的供暖设备用齿轮减速机，其特征在于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
供暖设备用齿轮减速机，其特征在于：包括箱体、齿轴组、一级减速传动齿轮组、二级传动齿轮组及三级输出齿轮组，齿轴组以及三级齿轮组轴线沿同一平面平行设置，依次啮合传动；箱体开有动力输入孔和一对贯穿的动力输出孔，一级减速传动齿轮组尾端具有供动力输出轴插入定位的盲孔，三级输出齿轮组具有供减速输出轴插入定位的贯穿孔，该贯穿孔与箱体动力输出孔同轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：寿炳炎，
申请(专利权)人：杭州诠世传动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：