一种平面桁架式塔式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平面桁架式塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，所述塔架和悬臂均由基本单元拼装而成，所述基本单元包括沿塔架或悬臂的长度方向延伸的相互平行的两根主角钢，相邻的两个基本单元通过两者的主角钢之间的对应可拆固定拼装在一起，各基本单元的一根主角钢的一端与另一根主角钢的另一端之间可拆固定有与这两根主角钢组成Z形的连接筋，相邻的两个基本单元的加强筋所在的直线相交，处于外端的基本单元的两根主角钢的外端部可拆固定有支撑角钢，相邻的两个基本单元在两者的主角钢的两个拼接点之间可拆固定有支撑角钢。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塔式起重机，尤其涉及一种塔架和悬臂均是由多个基本单元拼装而成的平面桁架式塔式起重机，属于起重机械领域。
技术介绍
现有技术中的塔式起重机一般具有塔架，塔架的下端安装在地面上，塔架的上端向上耸立，在塔架的上端转动装配有悬臂，悬臂也为长条状结构。塔式起重机塔架和悬臂属于高耸结构，所受到的主要荷载包括自身的重力、悬臂上吊其的重物的重力、风荷载以及相关动载，处在弯、压结合的复杂受力状态。为了更好的分配内力、优化结构，减少风荷载，目 前的塔架和悬臂一般都是采用桁架式结构。考虑到运输和拼装要求，目前的塔式起重机的塔架一般按照标准单元设计制造，塔架标准单元是杆件焊接的框架结构，标准单元的高度在2m以上，边长一般也在2m左右。标准单元单节质量重、标准单元体积大，运输需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。目前塔式起重机的悬臂一般设计成杆件焊接的桁架结构，不同型号的塔式起重机随着起重量和伸臂长度不同，悬臂的长度有几十米到上百米不等。悬臂质量为数吨或十几吨，运输时按照超长运输组织，需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。现有塔式起重机采用焊接结构，单件质量大，维修成本高，另外，不同型号的塔式起重机标准单元和悬臂规格不一，使用的型钢型号也不同，不同型号的塔式起重机需要不同的制造工艺和配套工装，制造组织较为复杂。同时，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元外廓尺寸大、质量大，运输与搬运不方便，运输与搬运成本高。在山区或者道路技术条件差的地区使用受到限制。其次，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，在运输、搬运和使用过程中出现个别杆件变形、受损破坏等情况时，只能更换整个单元，维修成本高。再者，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，容易出现焊接缺陷，影响使用寿命，降低了重复拼装使用的次数。由于焊接破坏具有突然性，在使用过程容易出现由于构件和焊缝疲劳破坏引起的安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平面桁架式塔式起重机，以解决现有技术中因塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构在运输、搬运和使用过程中一旦出现个别杆件变形、受损破坏等情况，就在只能更换整个单元，造成维修成本高的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种平面桁架式塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，所述塔架和悬臂均由基本单元拼装而成，所述基本单元包括沿塔架或悬臂的长度方向延伸的相互平行的两根主角钢，相邻的两个基本单元通过两者的主角钢之间的对应可拆固定拼装在一起，各基本单元的一根主角钢的两端分别连接有一根连接筋，两根连接筋的一端分别与对应的基本单元的主角钢的两端可拆固定，两根连接筋的另一端均与对应的基本单元与另一根主角钢的中间部位可拆固定，相邻的两根加强筋所在的直线相交，处于外端的基本单元的两根主角钢的外端部可拆固定有支撑角钢，相邻的两个基本单元在两者的主角钢的两个拼接点之间可拆固定有支撑角钢。每两个相邻的基本单元的主角钢分别通过两块连接板可拆固定，两个基本单元相互对应的两根主角钢分别可拆固定在一块连接板外侧的两端，两个基本单元相互对应的另两根主角钢分别可拆固定在另一块连接板外侧的两端，对应的支撑角钢的两端分别可拆固定在两块连接板的内侧。处在外端的基本单元的两根主角钢也通过两块连接板与对应的支撑角钢可拆固定，处在外端的基本单元的一根主角钢与对应的支撑角钢的一端可拆固定在一块连接板上，处在外端的基本单元的另一根主角钢与对应的支撑角钢的另一端可拆固定在另一块连接板上。一个基本单元的两个连接筋的一端通过在相应的两个连接板的处在对应主角钢与支持角钢之间的部分上的可拆固定与该基本单元的一根主角钢的两端可拆固定，该基本单元的两个连接筋的另一端通过一个连接板与该基本单元的另一根主角钢的中间部位可拆固定。所述主角钢、支撑角钢以及连接筋与连接板之间均通过螺栓装配。本技术的塔架和悬臂均由基本单元拼装而成，并且基本单元的主角钢、连接筋以及支撑角钢之间的连接关系均为可拆固定，也就是说本技术在装配之前均为散件单件质量小，互换性强，有利于提高制造过程标准化程度，便于实现精益制造。并且若在运输或是使用过程中出现杆件损坏，可以通过现场更换平面桁架维修，降低由于成段更换造成的资源浪费，节约维修费用。并且由于单件质量与所占空都较小，能够实现集装箱运输或集装化运输，能够在运输困难或者缺乏大型搬运机械的情况下，完全依靠人工进行搬运和拼装，节约运输与搬运费用。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I中的主角钢、连接筋以及支撑角钢的装配结构示意图。具体实施方式一种平面桁架式塔式起重机的实施例，在图I和图2中，其塔架I的下端固定装配在地面基础上，塔架I的上端伸向空中，在塔架I的上端上转动装配有悬臂2，本实施例中的塔架I和悬臂2均为桁架结构，并且均是由多段基本单元通过拼装的方式形成的。在本实施例中，塔架I和悬臂2的基本单元的结构相同，并且两者的基本单元之间的拼装方式也相同。基本单元具有两根相互平行的主角钢3，主角钢3的延伸方向与其对应的塔架或是悬臂的延伸方向相同，相邻的两个基本单元通过两者的主角钢之间的对应连接而拼装在一起，也就说，各个基本单元的主角钢一次对应连接，拼接成两根相互平行的与塔架或是悬臂相对应的杆件。相邻的两个基本单元的主角钢3通过两块连接板4装配在一起，两块连接板4分别处在相邻的两个基本单元的主角钢的两个连接处，两个基本单元相互对应的两根主角钢分别通过螺栓可拆固定在一块连接板4外侧的两端，两个基本单元相互对应的另两根主角钢分别通过螺栓可拆固定在另一块连接板4外侧的两端。在两个基本单元的连接处设置有支撑角钢5，支撑角钢5的两端分别设置在两个基本单元的两个主角钢连接处，支撑角钢5的两端分别通过螺栓固定在相应的两块连接板4的内侧。处在外端的基本单元的两根主角钢3的外端分别固定有一块连接板4，两块连接板4之间支撑连接有支撑角钢5，处在外端的基本单元的两根主角钢3分别通过螺栓与两块连接板4的外侧固定，相应的支撑角钢5的两端分别与两块连接板4的内侧通过螺栓固定。一个基本单元的两根主角钢3之间连接有两根连接筋6，两根连接筋6的一端分别与该基本单元的一根主角钢3的两端相连，两根连接筋6的另外一端均与该基本单元的另一根主角钢的中间部位相连，两根连接筋6的一端通过螺栓固定在对应的一根主角钢3两 端处的两个连接板上，两连接筋6与连接板处在相应主角钢与支持角钢之间的部分相连。两根连接筋6的另一端一块连接板固定在另一根主角钢3的中间部位，该连接板4的外侧通过螺栓与对应的主角钢相连，两根连接筋6的对应端固定在该连接板4的内侧。在整个塔架和悬臂的长度方向，每两个相邻的连接筋6所在的直线均相交。本实施例中的主角钢、支撑角钢与连接筋均是通过螺栓可拆固定在一起的，也可以通过销子可拆固定在一起。本市实施例中的主角钢、支撑角钢与连接筋的连接处均设置了连接板，也可以不设置连接板，直接相互连接。权利要求1.一种平面桁架式塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，其特征在于所述塔架和悬臂均由基本单元拼装而成，所述基本单元包括沿塔架或悬臂的长度方向延伸的相互平行的两根主角钢，相邻的两个基本单元通过两者的主角钢之间的对应可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平面桁架式塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，其特征在于：所述塔架和悬臂均由基本单元拼装而成，所述基本单元包括沿塔架或悬臂的长度方向延伸的相互平行的两根主角钢，相邻的两个基本单元通过两者的主角钢之间的对应可拆固定拼装在一起，各基本单元的一根主角钢的两端分别连接有一根连接筋，两根连接筋的一端分别与对应的基本单元的主角钢的两端可拆固定，两根连接筋的另一端均与对应的基本单元与另一根主角钢的中间部位可拆固定，相邻的两根加强筋所在的直线相交，处于外端的基本单元的两根主角钢的外端部可拆固定有支撑角钢，相邻的两个基本单元在两者的主角钢的两个拼接点之间可拆固定有支撑角钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付进廷，夏公波，王晓琳，
申请(专利权)人：新乡克瑞重型机械科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：