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一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器制造技术

技术编号:8033878 阅读:193 留言:0更新日期:2012-12-03 03:52
本实用新型专利技术公开一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器,包括有中置链盘、金属安装座、助力装置和外壳,中置链盘和助力装置传动连接,助力装置安装在金属安装座上,外壳分为金属壳体和非金属壳体,金属壳体与非金属壳体紧固在一起并一起安装在金属安装座上,罩住助力装置,采用本技术方案后,本实用新型专利技术的有益效果是:通过增加全封闭的保护机构,利用尼龙外壳构件实现保护,尽可能地防止助力系统内部电气元件因与外壳接触而发生漏电事故,提高了使用的安全性,减轻系统的重量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器。技术背景助力自行车由于在蹬踏过程中会产生辅助力,帮助骑行者骑乘自行车,所以非常受大众欢迎,现有助力自行车的助力系统都是挂装在车架上的,很多都没有设置保护的外壳,导致助力系统常常出现故障,在大幅度降低产品使用寿命的同时又留下了诸多的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种可防止漏电、减轻 系统重量的助力自行车中置电控器。本技术的专利技术目的可以通过以下的技术方案来实现一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器,包括有中置链盘、金属安装座、助力装置和外壳,中置链盘和助力装置传动连接,助力装置安装在金属安装座上,外壳分为金属壳体和非金属壳体,金属壳体与非金属壳体紧固在一起并一起安装在金属安装座上,罩住助力装置。采用本技术方案后,本技术的有益效果是通过增加全封闭的保护机构,利用尼龙外壳构件实现保护,尽可能地防止助力系统内部电气元件因与外壳接触而发生漏电事故,提高了使用的安全性,减轻系统的重量。附图说明图I为本技术助力自行车中置电控器的立体图;图2为本技术助力自行车中置电控器的立体分解图。具体实施方式以下结合附图对本实用专利作进一步说明。本实施例的助力自行车中置控制器包括有中置链盘I、金属安装座2、助力装置3和外壳,中置链盘I和助力装置3传动连接,助力装置3安装在外壳内,形成中置助力电机总成。中置助力电机总成通过车架悬挂件紧固装配在车身上。外壳分为A、B两个部件构成。考虑到助力电机及控制器在运行中会产生热量。需要进行散热。所以A件为导热性良好的铝合金压铸制成,而电机及电机控制器与A件紧固装配,这样电机与电机控制器在运行中产生的热量通过A件外壳传散出去。B件采用PA-66加玻纤尼龙材料制成,因为PA-66加玻纤尼龙材料有着优良的吸震功能,由于在PA-66尼龙材料中添加了一定比例的玻璃纤维使其机械强度大幅增高,可以满足助力系统外壳的要求,重要的是其具有绝缘性。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为 等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围内。权利要求1.一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器,包括有中置链盘、金属安装座、助力装置和外壳,中置链盘和助力装置传动连接,其特征在于助力装置安装在金属安装座上,外壳分为金属壳体和非金属壳体,金属壳体与非金属壳体紧固在一起并一起安装在金属安装座上,罩住助力装置。专利摘要本技术公开一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器,包括有中置链盘、金属安装座、助力装置和外壳,中置链盘和助力装置传动连接,助力装置安装在金属安装座上,外壳分为金属壳体和非金属壳体,金属壳体与非金属壳体紧固在一起并一起安装在金属安装座上,罩住助力装置,采用本技术方案后,本技术的有益效果是通过增加全封闭的保护机构,利用尼龙外壳构件实现保护,尽可能地防止助力系统内部电气元件因与外壳接触而发生漏电事故,提高了使用的安全性,减轻系统的重量。文档编号B62M6/80GK202557726SQ20122019667公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日专利技术者陈戈平, 招应权 申请人:陈戈平, 招应权本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带有复合型外壳的助力自行车中置电控器,包括有中置链盘、金属安装座、助力装置和外壳,中置链盘和助力装置传动连接,其特征在于:助力装置安装在金属安装座上,外壳分为金属壳体和非金属壳体,金属壳体与非金属壳体紧固在一起并一起安装在金属安装座上,罩住助力装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈戈平招应权
申请(专利权)人:陈戈平招应权
类型:实用新型
国别省市:

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