【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆配件，具体地说是一种车辆后轮支架轮。
技术介绍
摩托车和电动车是目前我国较为普遍的交通工具，这些车辆的自身重量大，尤其后轮承重较重，行驶中途出现爆胎或轮胎被扎破，在推车去维修点的途中，车后轮的轮胎和车轮都会受到损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆后轮支架轮，该支架轮可将破损轮胎架空， 代替车辆后轮旋转，避免后车轮和轮胎受到损坏。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种车辆后轮支架轮，其结构包括车辆后轮，所述的车辆后轮的中心轴两侧各安装一 U型槽，U型槽的顶面和外侧分别开口，连接管的底端插放在U型槽内，并通过螺丝连接在一起；所述的连接管的自由端两侧设有小轮支架，小轮支架通过转轴与小轮转动连接。本技术的有益效果是当后轮胎破损时，后轮承重，直接推行车辆会损坏后轮，这时可用该支架轮将后轮架空，代替车辆后轮旋转，避免车轮和轮胎受到损坏。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I车辆后轮，2中心轴，3U型槽，4螺丝，5连接管，6小轮支架，7转轴，8小轮。具体实施方式如图I所示。一种车辆后轮支架轮，其结构包括车辆后轮1，所述的车辆后轮I的中心轴两侧各安装一 U型槽3，U型槽3的顶面和外侧分别开口，连接管的底端插放在U型槽3内，并通过螺丝4连接在一起，松动螺丝4可转动连接管180度，螺丝采用元宝螺丝固定；所述的连接管5的自由端两侧设有小轮支架6，小轮支架6通过转轴7与小轮8转动连接。当后轮胎破损时，先将元宝螺丝拧下，将连接5向外侧翻转180度，使小轮8与地面接触，再拧紧螺丝4，由于连接管5高于后轮半径，故可将后轮架空，由两个小轮8代替车辆后轮I旋...
【技术保护点】
一种车辆后轮支架轮，包括车辆后轮，其特征是，所述的车辆后轮的中心轴两侧各安装一U型槽，U型槽的顶面和外侧分别开口，连接管的底端插放在U型槽内，并通过螺丝连接在一起；所述的连接管的自由端两侧设有小轮支架，小轮支架通过转轴与小轮转动连接。
【技术特征摘要】
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