一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构制造技术

一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，包括车用控制面罩，车用面罩设置有点烟器安装孔，本实用新型专利技术还包括封孔盖和四条短筋，封口盖通过四条短筋连接在点烟器安装孔内，封孔盖与点烟器安装孔之间有缝隙，四条短筋沿点烟器安装孔的圆周平均间隔。本实用新型专利技术的优点在于：在降低了生产成本同时达到了美观的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构。
技术介绍
现在生产的HM102车型有两种状态，一种是控制面罩上需要安装点烟器，另一种是控制面罩上不需要安装点烟器。导致，原有的车用控制面罩的注塑件需要开发两套模具，造成成本较高。本技术是将传统控制面罩点烟器安装孔处进行优化创新设计，在点烟孔处添加一体自带封孔盖，可实现同一个控制面罩模具生产出的产品能够满足两种状态的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，在需要安装点烟器时，可将控制面罩点烟孔处的封孔盖敲落；不需要安装点烟器时，控制面罩自身带有一体自封盖，点烟器安装孔处不漏空，外观达到美观的效果。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，包括车用控制面罩，车用面罩设置有点烟器安装孔，本技术还包括封孔盖和四条短筋，封口盖通过四条短筋连接在点烟器安装孔内，封孔盖与点烟器安装孔之间有缝隙，四条短筋沿点烟器安装孔的圆周平均间隔。本技术还具有如下特征I、所述的短筋宽为5mm,厚度为2mm,2、所述的封孔盖与点烟器安装孔之间的缝隙为I. 5mm。本技术的优点在于在降低了生产成本同时达到了美观的效果。附图说明图I为车用控制面罩上的点烟器安装孔位置示意图；图2为本技术的连接结构示意图；其中I、车用控制面罩，2、点烟器安装孔，3、封孔盖，4、短筋。具体实施方式结合附图对本技术进一步说明实施例I :将控制面罩点烟器安装孔处设计成带有一可敲落的封孔盖，即在同一套模具上实现两种状态。控制面罩点烟器安装孔处的封孔盖与周边用宽为5mm，厚度为2mm的四条短筋连接，周边有I. 5mm的缝隙。在需要安装点烟器的状态下，将封孔盖按照周边圆孔将其敲落；在不需要安装点烟器的状态下，自身带着封孔盖，封 孔盖周边有四条短筋连接不会脱落，周边缝隙I. 5mm，缝隙较小，短筋之间的间隔成比例，不影响外观。权利要求1.一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，包括车用控制面罩，车用面罩设置有点烟器安装孔，其特征在于还包括封孔盖和四条短筋，封口盖通过四条短筋连接在点烟器安装孔内，封孔盖与点烟器安装孔之间有缝隙，四条短筋沿点烟器安装孔的圆周平均间隔。2.根据权利要求I所述的一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，其特征在于所述的短筋宽为5mm,厚度为2mm,3.根据权利要求I所述的一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，其特征在于所述的封孔盖与点烟器安装孔之间的缝隙为I. 5mm。专利摘要一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，包括车用控制面罩，车用面罩设置有点烟器安装孔，本技术还包括封孔盖和四条短筋，封口盖通过四条短筋连接在点烟器安装孔内，封孔盖与点烟器安装孔之间有缝隙，四条短筋沿点烟器安装孔的圆周平均间隔。本技术的优点在于在降低了生产成本同时达到了美观的效果。文档编号B60N3/14GK202557375SQ20122014352公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月9日 优先权日2012年4月9日专利技术者刘军, 李镜明, 王芳, 蔡东红, 李国臣 申请人:哈尔滨哈轻塑胶有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用控制面罩的点烟器安装孔可敲落式结构，包括车用控制面罩，车用面罩设置有点烟器安装孔，其特征在于：还包括封孔盖和四条短筋，封口盖通过四条短筋连接在点烟器安装孔内，封孔盖与点烟器安装孔之间有缝隙，四条短筋沿点烟器安装孔的圆周平均间隔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，李镜明，王芳，蔡东红，李国臣，
申请(专利权)人：哈尔滨哈轻塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：