一种集装箱底座安装方法技术

一种集装箱底座安装方法属于船舶技术领域，包括以下步骤：进行集装箱底座的划线和安装；用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线、货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线；以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至预先设置的便于集装箱底座施工的标杆上；测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离；决定每只底座平面距基准平面的高度；集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可焊接；焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊。通过本方法安装的底座，安装精度高，放上去的集装箱基本上不会发生晃动，增强了安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于船舶

技术介绍
近年来，随着航运业的快速发展，对船舶的性能要求也越来越高，尤其是大型船舶如集装箱船只，其造价基本上都上亿，装载货物量大，如在海上航行出现事故，产生的损失将不可估量，集装箱船装载集装箱都是靠底座来固定，因此底座的安装质量关系到了装载集装箱的稳定性，如果底座安装的不好在航行的时候其装载的集装箱由于堆放的高就很容易发生晃动，再碰上海上风浪就很容易发生货物掉入海中或船只倾覆的危险，而传统的焊接方法都是直接量下尺寸就焊上去了，很难保证底座安装精度，因此目前急需一套成熟的安装工艺来解决此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供。本专利技术要解决的问题是传统底座安装工艺精度低的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是 ，包括以下步骤A、在船台上待舷侧分段装焊结束，火工校正完毕后才可进行集装箱底座的划线和安装； B、用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线，划出货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线； C、以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至到预先设置的便于集装箱底座施工的标杆上，并打上印记；D、测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离，并将所测得的数据记录在图纸上； E、以上述测量的数据为依据，根据底座施工的技术条件和集装箱底座的平整度决定每只底座平面距基准平面的高度，并记录在案，下达到施工现场，作为现场施工和检验验收的依据； F、集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，在每个集装箱底座的位置上，取相应的划线样板进行划线，开孔，底座入穴，并根据所测的高度值，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可进行焊接； G、焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊，尽量减少变量，但必须保证焊透。本专利技术的优点是通过本方法安装的底座，安装精度高，放上去的集装箱基本上不会发生晃动，大大增强了安全性能，应具有广阔的市场空间。附图说明图I是本专利技术的底座布置示意图。具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。，包括以下步骤 A、在船台上待舷侧分段装焊结束，火工校正完毕后才可进行集装箱底座的划线和安装； B、用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线，划出货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线； C、以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至到预先设置的便于内底上集装箱底座施工的标杆上，并打上印记； D、测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离，并将所测得的数据记录在图纸上； E、以上述测量的数据为依据，根据底座施工的技术条件和集装箱底座的平整度决定每只底座平面距基准平面的高度，并记录在案，下达到施工现场，作为现场施工和检验验收的依据； F、集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，在每个集装箱底座的位置上，取相应的划线样板进行划线，开孔，底座入穴，并根据所测的高度值，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可进行焊接； G、焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊，尽量减少变量，但必须保证焊透。安装好后，在航海测试中，同以往的船只相比较，由于安装精度高航行中集装箱之间基本上不会相互碰撞晃动，稳性好，因此本方法在实际运用中取得了成功。权利要求1. ，其特征在于包括以下步骤 A、在船台上待舷侧分段装焊结束，火工校正完毕后才可进行集装箱底座的划线和安装； B、用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线，划出货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线； C、以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至到预先设置的便于集装箱底座施工的标杆上，并打上印记； D、测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离，并将所测得的数据记录在图纸上； E、以上述测量的数 据为依据，根据底座施工的技术条件和集装箱底座的平整度决定每只底座平面距基准平面的高度，并记录在案，下达到施工现场，作为现场施工和检验验收的依据； F、集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，在每个集装箱底座的位置上，取相应的划线样板进行划线，开孔，底座入穴，并根据所测的高度值，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可进行焊接； G、焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊，尽量减少变量，但必须保证焊透。全文摘要属于船舶
，包括以下步骤进行集装箱底座的划线和安装；用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线、货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线；以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至预先设置的便于集装箱底座施工的标杆上；测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离；决定每只底座平面距基准平面的高度；集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可焊接；焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊。通过本方法安装的底座，安装精度高，放上去的集装箱基本上不会发生晃动，增强了安全性能。文档编号B63B9/00GK102795316SQ20121027494公开日2012年11月28日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日专利技术者刘在良 申请人:扬帆集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱底座安装方法，其特征在于：包括以下步骤：A、在船台上待舷侧分段装焊结束，火工校正完毕后才可进行集装箱底座的划线和安装；B、用激光经纬仪在货舱内底板上划出船中心线，划出货舱首尾端处集装箱底座的纵向中心线；C、以货舱两端横舱壁的定位水线检验修正成一基准平面，并将该平面移至到预先设置的便于集装箱底座施工的标杆上，并打上印记；D、测量每只集装箱底座上表面至基准平面的距离，并将所测得的数据记录在图纸上；E、以上述测量的数据为依据，根据底座施工的技术条件和集装箱底座的平整度决定每只底座平面距基准平面的高度，并记录在案，下达到施工现场，作为现场施工和检验验收的依据；F、集装箱底座的安装，根据集装箱底座布置图，在每个集装箱底座的位置上，取相应的划线样板进行划线，开孔，底座入穴，并根据所测的高度值，初步点焊定位，待底座中心线、高度值都定位正确，检验合格后即可进行焊接；G、焊接时应用小直径焊条，均由一人对称跳焊，尽量减少变量，但必须保证焊透。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘在良，
申请(专利权)人：扬帆集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：