本实用新型专利技术公开一种电池叠板加最下面一片极板装置，包括输送轨道及设置于轨道两侧的开合板，该开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板，开合板张开时将一极板从上面放置于下层轨道上，闭合后，输送机构将前面叠加的极板群连同放入的最下面的极板一同向前输送，并在开合板末端实现叠加并沿下层轨道向前输送。本实用新型专利技术在输送轨道双层设计，并配合开合板结构，可以从上面将极板放置于极板群的最下面，具有结构合理、设计新颖等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术公开ー种电池叠板加最下面一片极板装置，按国际专利分类表(IPC)划分属于蓄电池极板包片机设备制造
技术介绍
蓄电池极板包装エ序，行业内称之为“包片”或“包板”，是将正、负极板间隔叠加，并在相邻极板间包装隔板纸，传统的极板包装エ序中，多以人工操作为主，不仅效率低，包片质量也不高，并且频繁与极板接触也会对操作工人的健康造成影响。蓄电池极板包装极板往往是从下往上叠加，即下面的极板放置后在上面叠加相配合的正极板或负极板，依次向上达到预定的板层，但包板过程中有时需要将极板放置于多块极板的最下ー层，传统的手工操作容易完成，但目前的机械包板设备还不能完成上述エ 序。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构合理、安全可靠的电池叠板加最下面一片极板装置。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种电池叠板加最下面一片极板装置，包括输送轨道及设置于轨道两侧的开合板，该开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板。进ー步，所述的输送轨道包括上层轨道及后面的下层轨道，上层轨道的末端接有开合板，该开合板下面为下层轨道并向后延伸，所述的上层轨道、下层轨道及开合板中间设有通道用于循环链上的推杆通过，开合板张开时将ー极板从上面放置于下层轨道上，闭合后，输送机构将前面叠加的极板群连同放入的最下面的极板一同向前输送，并在开合板末端实现叠加并沿下层轨道向前输送。进ー步，所述的输送轨道包括中间的循环带/链、及两侧的挡板，循环带/链上设有若干推杆以推动极板向前运行，两侧挡板固定在配合的支架上，且两挡板底部设有相向支撑沿形成上层轨道。进一歩，所述的开合板对称设置于输送轨道两侧，且分别由相配合的气缸控制开合板张开或闭合。本技术在输送轨道双层设计，并配合开合板结构，可以从上面将极板放置于极板群的最下面，具有结构合理、设计新颖等优点。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是是本技术从上面放置极板示意图；图3是本技术开合板闭合后示意图；图4是本技术输送轨道双层设计示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步说明实施例请參阅图I至图4，一种电池叠板加最下面一片极板装置，包括输送轨道I及设置于轨道两侧的开合板21、22，该开合板由两块滑板组成，开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板Pl。所述的输送轨道I包括上层轨道11及后面的下层轨道12，上层轨道的末端接有开合板，该开合板下面为下层轨道12井向后延伸，所述的上层轨道11、下层轨道12及开合板中间设有通道用于循环链上均匀安装的推杆3运行通过，开合板张开时将ー极板从上面放置于下层轨道12上，闭合后，输送机构将前面叠加的极板群P连同放入的最下面的极板一同向前输送，并在开合板末端实现叠加并沿下层轨道向前输送。输送轨道包括中间的循环带/链4、及两侧的挡板，循环带/链上设有若干推杆3以推动极板向前运行，两侧挡板固定在配合的支架上，且两挡板底部设有相向支撑沿形成上层轨道11。所述的开合板21、22对称设置于输送轨道两侧，且分别由相配合的气缸210、220控制开合板张开或闭合。 如图I及图4，两挡板的支撑沿高于循环带/链的水平高度形成上层轨道，在支撑沿尾端两侧挡板设有沿轨道方向插槽，插槽内配置有插入到输送轨道内的开合板，两开合板插入插槽时中间设有循环带/链上推杆通过的间隙或通道，上述插槽略低于支撑沿。本技术在输送轨道双层设计，并配合开合板结构，可以从上面将极板放置于极板群的最下面。以上所记载，仅为利用本创作
技术实现思路
的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所掲示者。权利要求1.一种电池叠板加最下面一片极板装置，其特征在于包括输送轨道及设置于轨道两侧的开合板，该开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板。2.根据权利要求I所述的电池叠板加最下面一片极板装置，其特征在于所述的输送轨道包括上层轨道及后面的下层轨道，上层轨道的末端接有开合板，该开合板下面为下层轨道并向后延伸，所述的上层轨道、下层轨道及开合板中间设有通道用于循环链上的推杆通过。3.根据权利要求2所述的电池叠板加最下面一片极板装置，其特征在于所述的输送轨道包括中间的循环带/链、及两侧的挡板，循环带/链上设有若干推杆以推动极板向前运行，两侧挡板固定在配合的支架上，且两挡板底部设有相向支撑沿形成上层轨道。4.根据权利要求I至3之一所述的电池叠板加最下面一片极板装置，其特征在于所述的开合板对称设置于输送轨道两侧，且分别由相配合的气缸控制开合板张开或闭合。专利摘要本技术公开一种电池叠板加最下面一片极板装置，包括输送轨道及设置于轨道两侧的开合板，该开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板，开合板张开时将一极板从上面放置于下层轨道上，闭合后，输送机构将前面叠加的极板群连同放入的最下面的极板一同向前输送，并在开合板末端实现叠加并沿下层轨道向前输送。本技术在输送轨道双层设计，并配合开合板结构，可以从上面将极板放置于极板群的最下面，具有结构合理、设计新颖等优点。文档编号H01M4/04GK202549980SQ20122009970公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日专利技术者张万生 申请人:厦门华海大正电池装备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池叠板加最下面一片极板装置，其特征在于：包括输送轨道及设置于轨道两侧的开合板，该开合板的张开或闭合使电池叠板添加最下面一片极板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张万生，
申请(专利权)人：厦门华海大正电池装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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